Отзывы сотрудников «ГК Мега-Авто» в Санкт-Петербурге

Достоинства
Хороший дружный коллектив
Адекватное понимающее руководство
Возможность проявить себя

Хочу прокомментировать последние отзывы, устраивалась на работу в декабре 2020, тоже начиталась отзывов и перед собеседованием полночи не спала. На втором этапе собеседования с руководителем сразу просила про негативные отзывы и попросила прокомментировать. Дело в том, что эта женщина не работает в компании на этой должности.
Там сейчас работает прекрасная отзывчивая и человечная Ольга, которая является профессионалом своего дела. Все сотрудники, которые находятся в ее подчинении очень рады такому раскладу)

Недостатки
В моей сфере много приходится делать с 0

Достоинства
Их нет

Недостатки
Хотелось бы оставить отзыв , как бывший сотрудник данной компании.
Я проработала в отделе сервиса ассистентом в течении месяца. Моим руководителем была ИЛЬМЕНКОВА ЮЛИЯ БОРИСОВНА. Она является руководителем ассистентов отдела сервиса в 2 салонах Хендай- на Жукова и на Бухарестской. Уважаемые граждане, которые прочтут данный отзыв , если при трудоустройстве в МегаАвто , вы услышите фамилию ИЛЬМЕНКОВА - бегите оттуда, не оглядываясь! Более бесчеловечного, непрофессионального, алчного и злого руководителя я не встречала еще никогда. Поясню ситуацию. В период карантина по всей стране мне сказали написать заявление об увольнении по собственному, так сказать сократили. Моя руководительница не разъяснила мне НИЧЕГО по поводу расчета со мной, можно сказать выбила это заявление из меня с угрозами ,и когда оно было написано, просто заблокировала мой номер телефона. И естественно со мной никто не расчитался. Эта женщина совершенно не умеет общаться ни с сотрудниками, ни с клиентами. Нам она давала указания в формате «звоним только деньгам» - так она называла людей, которые приезжают на платные ТО и ремонты. По одной этой фразе понятно, что для нее люди. Как только мое завление было написано, я ей больше была неинтересна , я уже не «деньги» для нее, так же и с клиентами.
Хотелось бы , чтобы данный отзыв дошел и до людей, которые для нее являются начальством. ИЛЬМЕНКОВА ЮЛИЯ БОРИСОВНА - отвратительный,совершенно не умеющий общаться с людьми человек, не заслуживающий своей должности. И свои отзывы о ней я постараюсь оставить везде, где это только возможно.

Так же хотелось бы поблагодарить Черных Сергея Николаевича, который в отличие от ИЛЬМЕНКОВОЙ отвечал на телефонные звонки и поспособствовал тому, что мне все-таки выплатили заработанные мной деньги . Хотя прождать бухгалтера данной организации в назначенный день мне пришлось 2,5 часа...

Достоинства
Нет достоинств

Недостатки
Я работала в колл центре мега авто. Условий труда нет никаких, сидишь по 12-9 часов на сломанных стульях. От них болит спина,шея и все что можно. Месяца 2-3 не было отопления( в осенне зимний период) не могли очень долго решить эту проблему. По итогу к декабрю это все слава богу решилось. Но от этого не легче сами понимаете! В уборной не было извините ЁРШИКА!!!! ЕРШИКА КАРЛ!!! Руководству об этом говорило несколько людей из коллцентра, но видимо мимо ушей. А всех сотрудников по видимому это устраивало. Через несколько месяцев нытья от сотрудников привезли ершик из ДРУГОГО салона. Который находится на жукова. Восток Авто. Из ДРУГОГО салона!!! Оказывается это так делается. Но апофиозом всего и как следствие задерживают ЗП. Зп в декабре выпадала на 29.12 это ВС. По закону ТК РФ организация должна выплатить на последний рабочий день, т.е. в пт 27.12. Но как вы уже поняли в пт она не пришла. А бухгалтерия отвечает на это, тем что приказ от руководства о переносе зп на 30.12. А кто заплатит просрочку?! Ни до кого не дозвонится, не узнать нормально информацию. В этой организации никто ничего не знает. Не рекомендую устраиваться сюда, если не хотите себе проблем на голову! И еще с отпуском происходят невероятные вещи. Он предоставляется с первого ВЫХОДНОГО дня!!!
Не смотрите на звездочки, без них не отправить отзыв.

Достоинства
НЕТ

Недостатки
Пригласили в данную «компанию» на вакансию Ассистента отдела сервиса.Прошла первый этап собеседования у HR ,через время пригласили к руководителю в дилерский центр Галант Авто ,данный этап тоже прошла ,девушка обещала перезвонить что бы согласовать время стажировки .В назначенный день звонка не поступило,позвонила сама в отдел кадров уточнить ,что за странная ситуация ,руководитель предложила другой салон ,по своей глупости согласилась ,хотя уже после первой ситуации стоило понять,что сотрудники этой компании ответсвенностью и уважением к соискателям не отличаются. В общем ,направилась я в другой дилерский центр этого холдинга (Петроградский),там прошла собеседования с двумя руководителями,предложили остаться на стажировку ,после стажировки договорились о том,что вечером они дадут мне ответ.Вечером со мной связалась одна из девушек и сообщила ,что остановились на моей кандидатуре и завтра я должна приехать на оформление ,что она позвонит и сообщит точное время.Я несколько раз уточнила не изменится ли ничего с их стороны ,т.к.мне нужно было дать ответ в другую компанию ,которую меня пригласили,несколько раз в ответ услышала ,что это окончательное решение и мне нужно готовить пакет документов для оформления в штат.В итоге ,я отказалась от предложения другой компании ,но на следующий день из «Мега-авто» так никто и не позвонил ..Перезвонила сама руководителю ,дабы услышать внятную причину такого поведения ,Анна В. Так и смогла вразумительного ответа дать ,услышала только какое-то враньё ,про бывшего сотрудника ,который передумал уходить и снова выходит на работу

Достоинства
Адекватные на вид сотрудники

Недостатки
Потратил два дня лишь на то , чтобы узнать , что зп кдадовщика сначала -22 тыс ...а потом уже , как получиться -30-35 тыс. Сидеть за 22 тыс 2-3 месяца дураков мало , поэтому тякучка лютая.

Достоинства
Коллектив хороший

Недостатки
Серая зарплата. Работать нормально, но увольняться плохо: выплатят только официальную часть, по поводу остального (а это большая часть зп) пошлют самым циничным образом. Задержки в зарплате тоже случаются.

Достоинства
Девушка на ресепшне

Недостатки
Вакансия: Техник новых авто (+ поддержание в живом состоянии авто с пробегом). СПб, Пр. Маршала Захарова.
Первое собеседование прошло хорошо, отправили мою анкету на проверку Сб. Сказали перезвонят в течении 5 дней. Звонка не дождался, звоню сам и спрашиваю что да как. Мне отвечают, анкета не прошла проверку (причину мне не огласили), отправим ее повторно, ждите звонка. Жду еще 5 дней, звонка нет. Звоню сам, трубку не берут - понятно.
Решил сам доехать до места, где предстоит работать.
Пообщался с руководителем, тот мне сказал, приходите на тестовый день к 9:00.
Зарплату огласили 30 000 + за выход в выходной день бонус 2 000. Такие дни, будут часто(со слов руководства).
В анкете на ХХ, зп указана от 25 000 - 30 000.
На след, день прихожу вовремя, рук. говорит, подождите 5 мин, наш техник подойдет.
Спустя только ЧАС они подошли как ни в чем не бывало. Целый час я просидел на диванчике в ожидании когда они подойдут, руководитель где-то потерялся.
Начался процесс тестового дня, техник рассказал буквально все за 15 минут и сказал, ну пока работы нет, автовоз может придет, продолжим. Пока можешь сходить в магазин или посидеть в зале ожидания.
Жду минут 15-25, никакого внимания. Подхожу к руководству, спрашиваю, что за дела, почему я пришел на тестовый день, а мне толком ничего не расскзали, сижу тухну на вашем диване целый день?
Звонит технику, тот подходит и мы идем в коморку, где сидят тех. спец.
Там мне дают инструкцию, как принимать автовоз: 3 листка А4. Сам техник опять куда-то подевался.
В итоге пробыл я там часов до 12 и ушел.
Вывод такой: Руководителю отдела продаж - нет до вас дела, техническому специалисту - нет до вас дела, отделу кадров - нет до вас дела.
Можно предположить, что остальной коллектив такой же. + Развод по ЗП. Тысяч 20 может будут платить.
Думайте сами.

Достоинства
Зп всегда приходила вовремя. Красивое рабочее место, если можно это так назвать.

Недостатки
Работала администратором салона. На первом собеседовании в самом Мега авто была приятная женщина, после разговора с которой захотелось действительно там работать. Далее, на собеседовании в самом салоне, как часто бывает обещали "горы золотые" в размере 27 тысяч. На деле потом оказалось что, оклад 14, а получишь ты ну дай бог 23, на остальное надо брать доп смены, ну и конечно же система штрафования за каждую мелочь, только бы снизить твою зп. В общем большая часть серая, на которую надо потратить кучу возможных выходных. Коллектив оставляет желать лучшего. Девушка управляющая без зазрения совести может сказать тебе в лицо все что ей вздумается не стесняясь выражений. Тем самым и остальных админов подбирала видимо под себя. Девочки со стороны одуванчики, но если капнуть и побыть с ними чуть дольше оказываются змеиным гнездом. Большая текучка кадров, мало кто задерживается больше чем на пару месяцев.

Достоинства
По прошествии лет наткнулся тут на эту контору. Решил написать. Когда я там работал, з/п выплачивали вовремя и по уровню она была приличная. Работал в Русь-Авто. Сейчас это Ауди Центр Петроградский. Сразу скажу, что Мега-Авто, а значит и все дилерские СТО в неё входящие, напрямую или косвенно завязаны с банком Санкт-Петербург. Кстати, сеть гипермаркетов ОК находятся там же. Соответственно, любые финансовые потрясения в этой компании не страшны. Банк всегда закинет бобла, если будет какой то провал. На этом всё

Недостатки
З.п. была белая только на половину. Склад запчастей был ликвиден только на 10%. Всё остальное, 90% был хлам, который был не кому не нужен. И дело было даже не в том, что это был хлам, а в том, что все запчасти имели высокую себестоимость, по причине того, что они были уже проданы внутри компании. И продать их со скидкой или по цене близкой к закупочной было не возможно. Продать со скидкой, это значит продать ниже себестоимости и потерять деньги. А всё потому, что с момента своего основания и до начала 2007г. дилерский центр Русь-Авто имел юридическое название ООО "Мега-Авто". Соответственно, все запчасти принадлежали Мега-Авто. В 2007 образовалось новое юр.лицо ООО "Русь-Авто". И решило Мега-Авто избавиться от не маленького склада запчастей. И вместо того, что-бы наценить максимум 10%, как это обычно бывает между компаниями внутри холдинга, Мега -Авто прилепила столько, что зазор между розничной ценой и закупочной составил примерно 10-15%. Таким образом была убита возможность хоть как-то продавать весь этот хлам. Далее, рабочая программа в которой работал сервис и запчасти была полный аут. Разработана была собственными програмистами ещё в 1998г. С тех пор не модернизировалась. Отсутствовала система контроля выдачи и списания запчастей. Соответственно, замутить можно было всё, что хочешь. И многие так и делали. Адресная система на складе отсутствовала. Всё лежало в порядке возрастания каталожных номеров или просто хаотично. Поэтому многое было не найти. А многого и не было. Было украдено или про*#ано Кладовщиков не было. Доступ на склад был свободным. И так можно продолжать очень долго. Отдельно заслуживает внимания, на тот момент, руководитель ОЗЧ, по фамилии Селезнёв. Работал с основания Русь-Авто. Мало что понимал в запчастях, в экономике и в управлении. Потому как никогда до работы в Русь-Авто этим не занимался. В 2007 ему уже было около 60. В 2009 его вроде сняли, за весь тот бардак который творился в ОЗЧ. Но в 2010 почему то поставили на ту же должность в новый дилерский центр Фольксваген "Автоштадт", кстати , не за что убрав с этой должности человека, который пол-года , с момента открытия, налаживал всю работу. Вернёмся в Русь-Авто. Когда увольнялся, потому как устал от этого бардака, кинули с отпускными. Новое здание, которое они построили очень красивое, но внутри очень всё не продумано. Для примера, ремзона и магазин на первом этаже, склад на втором. Ну как так? Короче, кантора мутная, многое не продумано, что-то изменить не реально.