Lamoda: отзывы от сотрудников и партнеров в Краснодаре

Белая зп.

1) Врать начнут еще на собеседовании — «у нас график с 8.00 до 20.00, но иногда и очень редко придётся задержаться» — понимать это нужно строго наоборот, всегда будешь задерживаться, но иногда и очень редко уходить со склада в 20.00. Если не верите то скачайте приложение сделайте заказ, и посмотрите какие интервалы доставки предлогают: и вы удивитесь, можно выбрать интервалы с 18.00 до 21.00 (их будет минимум 7 у вас каждый день) с 20.00 до 21.00(в среднем 1–2 каждый день) и любой 15ти минутный интервал с 20.00 до 21.00 (20.45 — 21.00, редко, но бывают). Так что даже если логически подумать то можно быть увереным что в восемь вечера у вас не получится уйти с работы… Ах да, эта шарага находится на Новороссийской, за СБС — транспорт туда не ходит, такси не оплачивают, точнее оплачивают всем, но только не курьерам — нечего холопам к хорошему привыкать. 2) Рабочий процесс построен так, что за все отвечать будешь ТЫ. 2.1) Кладовщики не доложили тебе пак — заплатишь полную стоимость (от касаря до бесконечности) 2.2) утром принимал авто, было все норм, а вечером на нем вмятина или скол — заплатишь. 2.3) не доглядел и привез на кассу фальшивую купюру — положишь свою настоящую, а с фальшивой делай что хочешь. 2.4) не совпадает символ на бирке вещи с символом на накладной (а они не читабельны в 50% случаев) — заплатишь за вещь. 2.5) сдал вещь, вроде все норм, а в москву вещь пришла не та, или не пришла вообще — то заплатишь, а вещь тебе не отдадут. 2.6) машины все застрахованы, но если попал в дтп то — 25к с зп. Вообще-то вариантов встрять на деньги очень много, клиенты подменяют вещи, перешивают бирки — на помощь начальства расчитывать не нужно, за все платить будешь ТЫ. 3) Руководство и коллектив очень интересные, стучат и сдают на раз два, доверять никому нельзя, могут подставить, скинуть свои вечерние неудобные заказы тебе. Любимчики начальства ездят в край (это маркер, чтобы тебе сразу было понятно кто есть кто), сливают бензин. Проводят оплату со своих карт если клиент оплачивает налом, и получают кэшбэк — если ты думаешь влиться в эту струю то у меня для тебя дурные вести — тебя первого сольют и уволят. Начальство их покрывает, и всячески бережет — потому что они стучат, и сдают коллег, а возможно в доле. 4) маршруты формируют люди у которых нет водительских удостоверений, поэтому тебе могут дать маршрут где точки вроде бы и рядом, но до них пилить в объезд час. 5) Карьерный рост… За 3 года что я работал, повысили только 2их. Одного за то что возил директора с работы на работу и бегал за кофе, второго потому что земляк директора. Механики, логисты, приемщики, менеджеры — всех взяли с улицы. Такая политика руководства, чтобы не было дружеских отношений с курьерами. 6) Корпаративная культура. Ее для тебя не будет, тут уже писали что относятся к курьерам как рабам как начальство так и клиенты. Руководство заинтересованно чтобы в этой шараге небыло коллектива, так как люди смогут объедениться и пожаловаться в трудовую инспекцию, или в прокуратуру за нарушение своих прав. Поэтому всячески поощряют доносы и сеют рознь в коллективе. 7) ЗП Она белая 500р выход, и чтобы курьер с одной извилиной не смог посчитать свою зп — мотивацию считают в баллах. 1 балл равно 7рублей, доставил вещь и она не понравилась клиенту — получишь 3 балла. Если клиент купил то 12 баллов, в среднем за день 200 — 250 баллов + пятихатка за выход и минус НДФЛ, посчитать сможешь свою будущую зп сможешь сам. В среднем при 2/2 будешь получать 27 — 32к. Но изза того что все бегут из этой шаражки будешь работать 3/1 или 4/1, а откажешься то начальство будет тебе гадить.

Зп приходит вовремя

Не рекомендую никому устраиваться в эту контору. Плюс только в вовремя приходящей зп. Я отработал в ООО купишуз 5 месяцев, на больше меня не хватило. На собеседовании св (супервайзер) Поздняков Никита мне говорил что работаете с 8–20, ну многие уезжают и раньше, что зарабатывают торговые от 50 тыс в месяц, переработки оплачиваются, постоянные обучения, дружный коллектив и грамотное руководство в офисе подскажет и поможет в любом вопросе. Оказалось все враньём кроме дружного коллектива. Наглое враньё о работе до 20:00. Не знаю где нашли логистов, но они мягко говоря некомпетентны. Точки ставят не зная города получается огромный разброс, бывает что добраться от точки, а до точки б составляет минут 30–50. А точек таких у вас 32–39 в день. В ламоде существуют 4 основных интервала доставки (бесплатные) 9–12, 12–15, 15–18, 18–21 и 2 платных, в течении 1ч и 15мин. Так вам в интервале с 9–12 поставят не меньше 12 точек доставки на одну (примерку)точку отводиться 15 минут, а ещё надо найти пакет дойти до подъезда, подняться, проверить вещи, подождать 15 минут, опять проверить, взять оплату и ехать к следующей точке. Тут никак не успеть сделать такое количество заказов. Основные заказы приходятся на вечер и утро. Вечером в интервал с 18–21 вас ждёт так же 9–14 точек и закончите вы их не раньше 21–22 часов. Так же вы материально ответственны за все: машина, вещи, касса, деньги. Вам коцнули машину вы заплатите, вам поменяли вещи вы заплатите, вещи один в один как на изображении в планшете, но отличается хоть один символ в артикуле вы заплатите, на вас пожаловался кл за то что вы не успеваете к нему штраф, кл вам хамит и вы ему ответили штраф, не представились при звонке кл штраф или вам не положили пакет, а вы не посчитали штраф даже разбираться и искать на складе не будут, дали фальшивую купюру, а у вас нет никаких приборов чтоб это определить штраф. Не раз было что человек в первый день работы попадал на штраф от 1–16 тыс. Св не помогают никак, произошло чп на маршруте просто не дозвонитесь до св, а если и дозвонитесь то услышите критику и совет набрать более опытному торговому, но когда торговый ловил кл на краже и говорил об этом св ему советовал ставить причину отказа пересорт, а мотивировал тем что никому не хочется бегать по инстанциям конкретно такие случаи были у св Позднякова Никиты я лично знаю что он приказывал 6 торговым представителям не вызывать полицию, а ставить причину отказа от товара пересорт и что он уладит это дело если сб будет задавать вопросы. Один торговый не послушал св Позднякова Н и вызвал полицию, за это св Поздняков начал травить этого сотрудника и вскоре торгового довели до увольнения, жалобы высшему руководству от торгового не привели ни к чему, и сам св Поздняков подшучивал ходил что на жалобы торговых абсолютно всем безразлично. Вот ещё случай: новенький приехал на склад отсканировал вещи, по х и у отчету у него все сходилось, но его попросили добавить 5 тыс он начал звонить св Позднякову, но трубку никто не взял и уже ночью торговый дал 5 тыс и на следующий день обратился к Св за объяснением за что с него взяли деньги, объяснения ему не дали, но начали травить и в итоге торговый уволился через 2 недели, вещи он не терял, подмены не было, машину не бил и не было официального объяснения и приказа о штрафе ему просто сказали дай деньги и он дал. Так же св корректируют маршруты торговым представителям, не так сказал, пошутил, или хоть что-то не понравиться св они скорректируют маршрут что не обрадуешься. Но св такие не ко всем, есть несколько человек которые считаются неприкасаемыми, работают эти люди уже более 2лет, они катаются в краевое направление, удачно воруют бензин и занимаются кэшбэком по карте халва, один из них хвастался на курилке что в месяц проводит более 5 карт, но приходиться отстегивать супервайзерам чтоб они его не прикрыли. Недавно их поймали механики за воровством бензина, НО за 4 бутылки коньяка директору, механику ну и конечно св им было все прощено. Вот эти несколько человек и зарабатывают по 50 тыс, а остальные не более 35 тыс. Люди не задерживаются в компании и их постоянно не хватает и вас просят выйти на доп смену, если не выйдите то вас начнут травить св. За смену зарабатываете 2–2.5 тыс. у.е.дете со склада в 23–24 часа ночи. Если мой отзыв не убедителен то потеряйте своё время, нервы, а возможно и деньги, сходите поработайте и убидитесь в моих словах.

У этой компании нет достоинств. Тп за людей не считают, везде ищут повода для штрафа, будьте готовы к работе с 8 утра и до 11 ночи хотя по трудовому договору рабочий график 12 часов, и никто вам не оплатит переработанные часы.

Постоянные штрафы, низкий уровень оплаты труда, каждый день ответственность на суммы от 300000руб и за это не доплачивают, руководство которому плевать на проблемы в подразделении( если это читает кто либо из высшего менеджмента то просто проведите опрос у тп как им работается, и как им работа супервайзера который не на рабочем месте постоянно, директор который ни один вопрос не решил в конторе, и угрожает увольнением если пойти жаловаться высшему руководству)
Мотивация по ЗП меняется всегда так чтоб и так низкую ЗП сделать ещё ниже. Если думаете идти работать в ламоду то лучше уже идите в такси.