Страница 10. Деловые линии: отзывы сотрудников о работодателе

История сотрудника
Название нармальноеК водитилям отношение как к дурачкам визде накалоть пытаються! Ненавижу эту фирму.

История сотрудника
Их нетУжасное отношение к водителям,и к технике,чтобы загнать машину на ремонт надо пару месяцев бегать за механиками,колеса взрываются на ходу ,отпуска не дождешься в связи с тем что все увольняются и нет подменных водителей,зарплата упала на четверть,да к тому же колонный удерживает по 10-15тыс с зарплаты,говорит якобы за пережег топлива,короче не чего в этой компании делать,тоже планирую увольняться,это относится к казанской автоколонне,может в других по-другому.

История сотрудника
Думаю их нетПришла на собеседование, на должность оператора кол-центр. Рассказали про организацию . Пригласили на обучение, ждала начала обучения 3 недели. В первый день учебы пришло 9 человек, на следующей день, 5. Написав тест, осталось 3 человека. В первый день учебы , дали общий материал и 19 листов учить про габариты груза, на след. День тестирование на компьютере. Кто сдаст, останется. Кто нет, уходит. Ничего тренер не объясняет, а как тест писать, если в первые видеть информацию. И выучить за вечер тяжело. Ужас какой - то. Не советую эту компанию, оклад 12000-13% потом сделка.

История сотрудника
Заработная плата .Порядок СтабильностьМного водятелов которые портят всю фирму

История сотрудника
Работал до «Деловых Линий» в другой подобной фирме, поэтому могу сравнить для себя их между собой. Сразу скажу, что процесс трудоустройства, от подачи резюме до оформления на работу занял около трех недель. Адрес мед.клиники и направление дали они. Прошел быстро и бесплатно. Заплатил только за те, которые делал самостоятельно: флюорографию, психиатра и нарколога. После трудоустройства сразу направили в цех. За мной в отдел кадров пришел сам бригадир, который и знакомил меня со всем и всеми. Народ в гараже слегка меня обескуражил: показали мне какой-то кусок железа и сказали, что это теперь моя машина. Шутники. Потом все прояснилось, фура моя оказалась практически новой, здесь только скании и мерседесы. Первые несколько месяцев зарплата была не очень, потом стала расти. Где-то через полгода стал получать на руки столько, сколько писали в объявлении.По работе можно сказать, что ее очень много. Отдыхать не получится. Дома почти не бываю, но это терпимо, семьи пока нет. Накоплю на квартиру – там подумаю. А пока все устраивает, искать что-то другое уже неохота."

История сотрудника
Нет и не будетПросто отвратительная компания! Других слов просто нет. Навязывают дополнительные услуги, типа страховки груза, страховки срока доставки, а также взимают дополнительную плату за информирование о местонахождении груза. Отказаться от всего этого не реально. Говорят, что эти услуги якобы обязательны, хоть и прописываются отдельными строками в накладной. Помимо прочего, согласно их регламенту псевдокомпании "Деловые линии", если груз задерживается на 24 часа, то сроки поставки ими якобы не нарушаются. Также, интересный факт того, что именно мой груз задержали аж на двое суток (48 часов) также никак не повлиял на возмещение стоимости доставки и/или чего бы то ни было ещё. То есть, платя свои кровные за страховку и за остальную ерунду вы просто выкидываете свои деньги на ветер. Компания ни за что не отвечает и нагло отписывается стандартными шаблонами, в связи с чем нами подано исковое заявление в суд о компенсации материального и морального вреда, а также восстановления социальной справедливости. P.S. Бесплатное хранение груза на терминале составляет всего 2 дня. Далее, начисляется пеня в размере 30 рублей день, но не менее 300 рублей. То есть, если ваш груз после прибытия пролежал, например, более двух бесплатных дней, то вы заплатите минимум 300 рублей. Вот такие "деловые" линии. Крайне не рекомендую это транспортную компанию!

История сотрудника
Моя история, похожа на многие. Много лет работал водителем в одной организации, которую признали банкротом, я как остальные сотрудники остался не у дел. Решил пару месяцев передохнуть, встал на учет в службу занятости. Отдохнуть не удалось, сразу же предложили вакансию водителя-экспедитора ВС в «Деловые линии». Сначала как-то скептически отнесся, уж слишком хорошие условия предлагали: и спец одежда, и график пятидневная рабочая неделя, и соц.пакет, и «белая» достаточно высокая зарплата. Долго думать не дали, сказали, место уйдет. В итоге уже второй год работаю, и что-то менять не планирую. Поначалу было, конечно, трудно привыкнуть к некоторым особенностям: нужно постоянно быть на связи, свою одежду носить нельзя, только спецовку с логотипом, крепкие выражения запрещены, ведь клиент всегда прав. Но пообтерся, и все эти нюансы уже как в порядке вещей.Все устраивает, были бы недостатки, уволился, водители сегодня везде нужны.

История сотрудника
Сразу скажу, что в ТК «Деловые линии» хотел устроиться давно, поскольку на предыдущем месте условия не устраивали. У меня здесь работает друг, который отзывался о ДЛ только в положительном ключе. Но нужен был подтвержденный стаж не менее двух лет. В общем, когда устраивался, точно знал куда иду и чего ожидать. К тому времени успел жениться, родился ребенок, влез в ипотеку, и денежная работа стала необходимостью. У многих неправильное представление о нашей профессии. Это только в сериале «Дальнобойщики» с водителями постоянно происходят приключения. Мы стараемся обходиться без них, на трассе и так напряжения хватает, поэтому так важно чувствовать поддержку и «Деловые Линии» нам ее предоставляют. Мы всегда на связи, если случится поломка (что редкость, машины у нас новые), ребята подъезжают быстро, свои станции есть по всей стране.Больничный полностью оплачивают только при определенном стаже, хотелось бы этот срок сократить. Знаю, что так везде. но могли бы сделать исключение для своей организации.

История сотрудника
Работал год в СПб колона 1 . Зарплату платят стабильно ездил строго по тохографу и т.д иногда от безделья нечем заняться . Главное каждый день тебе капают командировочные 1600 в день это за месяц 48000 тр .+ Зарплату . через год перевелся в Новосибирск и продолжаю работать .Я считаю что в фирме не всё так плохо. Так как очень много людей работающих больше 5-6 лет мне кажется это говорит о себе .Очень много работает водятелов которые всю свою жизнь жалуются и будут жаловаться на жизнь как всё плохо , а сами и гроша не стоят . Очень много водятелов которые не следят за машиной и полуприцепом . Хочу передать привет водятелам которые тащят Домой амывайку , стяжные ремни , пломбировочные тросы и т.д .Вы сперва научитесь жить честно сами а потом обьвеняйте других .сами абосраны и других абсераете .Я бы на вас всех посмотрел бы как вы бы себя вели если это была бы ваша фирма .

История сотрудника
В Деловых Линиях я уже два года, за это время получилось подняться по карьерной лестнице, хотя все меня отговаривали от работы в данной компании. Мне очень нравится, работа не пыльная, а зарплата очень даже внушает уверенность в завтрашнем дне и позволяет не только содержать себя, но и потихоньку гасить ипотеку.Коллектив подобрался удачно, все молодые, активные, за любой кипишь кроме голодовки. Я работаю в отделе, где уже все сотрудники отработали минимум год и, по их словам, на данный момент никто не собирается уходить, так как все устраивает.Текучки практически нет, тем более что график плавающий, каждый подстраивает под себя – тут и с учебой получится совместить и ребенка из сада забрать. Не знаю кто пишет отрицательные отзывы, но тут здорово. Убедиться можно только если прийти и попробовать себя в нашей команде.Нет

История сотрудника
Для меня очень важно в работе найти общий язык с коллективом и в ДЛ это сделать получилось. Неожиданно для меня, но ребята хорошо принимают всех новичков, помогают адаптироваться к работе. Работаю в колл-центре уже полтора года и не могу сказать ничего плохого о компании. Начальство очень лояльное, коллектив шикарный.Зарплата радует, особенно если хорошо постараться и получить премию.Информации приходится учить много, но это нужно чтобы как можно быстрее решать вопросы клиентов и не создавать очередь. Если один раз выучил и понял, как тут все работает, то дальше работать можно – сидишь в теплом офисе, в удобном кресле и рассказываешь принципы работы компании клиентам.Много информации дается на обучении

История сотрудника
Плюсы в работе: Хорошая заработная плата, официальное трудоустройство, коллектив – это еще не все плюсы, которые начинаешь замечать, работая в Деловых Линиях.Я работаю уже год в качестве водителя, работа нравится – всю жизнь просидел за рулем и другого особо не умею, а тут взяли практически в предпенсионном возрасте без проблем.Работа сложная для тех, кто не привык кататься постоянно, мне же наоборот, чем больше работы, тем лучше – деньги лишними не бывают, а тут и дочке не институт хватает и самим на жизнь.Работа водителем не самая престижная, но ни разу ни ко мне, ни к другим водителям не отнеслись с пренебрежением, всегда уважительно общаются и операторы, и логисты, и мы с ними такжеТяжело может будет тем, кто не готов много ездить по городам, тут нужна привычка и любовь к дороге.

История сотрудника
хороший соц пакетВсех приветствую соискателей ,это обращение ко всем -крик души .я работаю на самом большом РЦ в Валищево это по проекту супер мега склад со всеми инновациями .Я как бывший военный привык подчиняться приказам одному главнокомандующему,а здесь куда не плюнь одни начальники ,один сплошной спрос за всё, никакого инструмента для решения проблем не дается сплошные депремирования и штрафы с выговорами.мне тяжело донести до руководства что вокруг одни мигранты из -за этого страдает качество по работе при всех операционнках,естественно идут большие затраты и я не могу снизить режим экономии.приведу пример сейчас идëт эпидемия сотрудников на складе и не могу достучаться до директора чтобы провести вакцинацию а то есть уже прецеденты.нач.склада виноват во всём,а то что замов я не выбирал ,которые ленивые как мухи и меня никто не слышит.руководство только требует показателей я уже устал от этого маскарада.

История сотрудника
Перешла в Деловые Линии из другой компании – там начались проблемы с выплатами сотрудникам заработной платы, пропали выходные, начались массовые переработки за «Спасибо». Думала, что кризис и везде так, пока не ушла. В Деловых все оказалось значительно лучше: оформление по ТК РФ, зарплата белая и выплачивают ее дважды в месяц. Переработки оплачивают очень даже прилично, поэтому есть целая очередь из желающих дополнительно подзаработать.Набирают сотрудников без опыта работы и дают хорошую базу. Мне было очень легко адаптироваться, так как до этого два года проработала в логистической компании, правда объемы у них в разы меньше и не по всей России.Могу рекомендовать ДЛ, здесь можно познакомиться с хорошими людьми и увидеть, насколько хорошо начальство относится к своим сотрудникам, а сотрудники с уважением к начальству.не обнаружены

История сотрудника
Комфортный офис и дружный коллектив – главные преимущества работы в Деловых Линиях, если, конечно, не считать еще и стабильную заработную плату. Я хотела устроиться сюда еще в 2015 году вместе с подругой, но в итоге начитавшись отзывов отказалась от этой идеи, а подруга уже почти три года руководит отделом и всем довольна, а я мыкалась по работам и все искала идеальную.В итоге уже полгода работаю под руководством подруги и не жалею, что пришла сюда. Из правды в отзывах написано только то, что клиенты попадаются разные, некоторые будто специально поскандалить приходят, но к этому быстро привыкаешь и относишься с пониманием.Зарплата у меня сейчас примерно в полтора раза больше, чем на предыдущих работах, что очень радует. Не нужно верить во все, что написано.Информации нужно знать много, приходится постоянно повторять если что-то забываешь.

История сотрудника
белая з-пначну с того,что заслуги в работе никто не ценит как ни старайся ничего не выйдет.за подъём по карьерной лестнице платил откаты в сумме месячной з-п,в частности например нач.склада в Валищево хрыкину андрею,чтобы быстрее помог в решении моего вопроса.всюду вокруг одни нелегалы необразованные всегда суют внаглую деньги за помощь в устройстве и за хорошие им постановки машин на зм и вм.начальство постоянно пресует,штрафуют за всё,в компании я работал на рц быково и валищево полный хаос.

История сотрудника
Устроился сюда работать временно, сразу после получения диплома о высшем образовании, думал, что поработаю тут, а параллельно буду искать лучшее место. В итоге задержался тут на три с половиной года и уходить не собираюсь. За время работы получилось обзавестись друзьями. Сейчас поступают предложения о работе из других компаний, но нас и тут неплохо кормят.За последний год зарплату повысили, увеличили размер премий.Начальство не плохое, всегда можно обратиться за помощью, идут на встречу.Если есть желание работать и зарабатывать, то Деловые Линии – хороший старт, где при желании можно построить свою карьеру с нуля. Все руководство это бывшие сотрудники, которые также пришли на работу не имея опыта. Здесь всему учат и всегда готовы поддержать.Нет

История сотрудника
ответстенный------

История сотрудника
Не обнаруженоОчень надеюсь что этот отзыв прочтёт каждый соискатель и поймёт ЧТО ЭТУ КОМПАНИЮ ОБОЙТИ НУДНО ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ДАЛЕКО СТРОНОЙ. Базово при первом разговоре с сотрудниками отдела персонала все красиво и чудесно, и зп белая и гарантии всевозможные НО ....... уровень зп который они указывают на сайте ( в моем случае НН.Ru ) не такой как заявлен А ИМЕННО : как они пишут «на руки» далеко не наруки , а ещё ——13% , —— премии ежемесячные и ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ СРОК ПРО КОТОРЫЙ ОНИ НЕ ГОВОРЯТ И СЛУЧАЙНО ЗАБЫВАЮТ. Уводилась через месяц после работы. Люди, не совершайте соих ошибок !!!!!

История сотрудника
Всем доброго времени суток, работал в МКТ - 2 г.Санкт-Петербурга более 3-х лет под началом Мусаелян Мгера Альбертовича. Начал с ночного подгонщика и со временем стал водителем Ивеко. Что могу сказать о начальнике, строго но весьма справедливо, старается в меру своих возможностей следить за работоспособностью авто парка, если добросовестно выполнять порученную работу все будет хорошо, ну а если кто то приходит в компанию воровать топливо то получает соответствующее отношение к себе. Как и во всех компаниях есть текучка, помимо которой есть основной коллектив хороших водителей которые хорошо работают и хорошо зарабатывают.Нет