Страница 7. Дентро

История сотрудника
З.П. во время! Есть возможность отработать вахту на свежей машине.Минимальный пакет штрафов(накосячил-получил).Отсутствие выноса мозгов во время работы.Нет возможности заработать з.п. как указывают в обьявлении. Причина-простой на выгрузке и загрузке,короткие рейсы(длинные получают только свои пацаны).Машин в парке прибавилось.Итог-собираем всю грязную работу после DL.Лидер Т.,Делко.Накат получаеться от 15 до 17 т. км..

История сотрудника
Конторские пишут красивые отзывы. Скажу вам, что отзывы ваши смешны и пахнет от них не свежо, на лоха рассчитаны на 110% -го.Враньёгалимое!

История сотрудника
За 30лет работы международки и межгорода это первая компания в которой сколько заработал столько получил, в строго обозначенные дни.Много теряется рабочего времени при заезде на базу, ТО, замена путевого, пока еще наверное просто не отработан алгоритм.

История сотрудника
Достоинство одно- что офис в городе Ковылкино находиться в центре.Устроилась диспетчером, но увы, ни на долго... Руководство очень самоуверенное и наглое. Большая часть сотрудников чихает на всех и на все в том числе на работу , потому что родственники начальству. Если они ни будут выполнять план то срежут ваш накопленный план! Условия труда ужасные. Зарплата не официальная + задержки каждый месяц. Забудьте про выходные и соц. пакет. Водителей не считаю за людей, он им "обязан" сидеть за рулем и днем и ночью. Не советую рассматривать это "Шарагу"

История сотрудника
Достоинство одно - что офис в городе Ковылкино находить в центре города.Хотела попробовать диспетчером но увы... Руководство самоуверенное. В офисе в Ковылкино большая часть работников родственники руководству и по этому чихают они на всех и на все, ни справляются они со своим планом - скроят ваш выполненный план. Заработная плата Черная с большими задержками + штрафы. Про выходные забудьте в том числе и больничный Не советую даже рассматривать эту "компанию"

История сотрудника
Минимальны. Пожалуй КАСКО на машины плюс.Сунулся в эту контору не узнав что и как. При устройстве СБ-шник - бывший фскн-щик будет выпытывать всю вашу подноготную, не имеющую отношения к делу, потратите целый день с утра до вечера на трудоустройство. ЗП -серая, все больничные, отпускные от белого оклада (12тыр после 3 мес работы, до 3мес - 6 тыр), в черную - километраж 5 р/км. Авансы раз в неделю 3500р+700р на стоянки - должен на них покушать, помыться, постираться, поставить грузовик на стоянку, за сим карту вычитают 500р/мес. Первую ЗП получите только на третий месяц работы а не как по ТК(аванс-конец мес, зп - 15- е число след мес). Машины в лизинге, поэтому существует строгий план по лизинговым платежам, отсюда создана людоедская система штрафов сотрудников. ДТП не по твоей вине - штраф 15тыр (франшиза). Встал на стоянку не по списку - 2тыр и так до самых мелочей - от 500р. График работы не организован, сел на машину и живи в ней, некоторые особо упоротые кадры так по полгода и больше катаются. Нормы списания топлива не соответствуют реальным, летом еще можно как то уложиться, но зимой если груженый 20 т вперед и в обратку да еще через Урал в снегопад и гололед - пережоги гарантированы и минус из ЗП по 32 р/литр. РТО, приказ № 15? Не, не слышали...Карта тахографа чисто как сувенир. Фирма использует различные схемы с сетью аффилированных юрлиц для ухода от уплаты и минимизации налогов. Например, водители устраиваются в ООО "Дентро" (Мытищи), получают путевки с печатями фирмы зарегистрированной в Благовещенске, ездят на машинах, принадлежащих ООО "Тикане" из Мордовии. Так что концов, случись что, не сыщешь. Запасок на прицеп нет, пробил колесо - ставь от тягача, пробил у тягача - кури бамбук или кати ручками до Шинной Лиги. Пройденный километраж нагло обрезают, не запишешь - не докажешь. За растентовки вроде как обещают платить, но на деле - нифуа. Не дают нормальных рейсов и километража, могут дрочить коротышами. Заработал 55 тыр - проел в дороге 20-25тыр и твой заработок 30 тыр - и это месяц не вылазя из конуры под названием кабина. Простои не оплачиваются. Суточных/командировочных нет. Вообщем, судя по опыту в нормальные фирмы c хорошими условиями труда по объявлениям не набирают и текучки и кадрового голода в таких фирмах нет.

История сотрудника
Добрый день, бывшие и будущие сотрудники Дентро!Я работала в этой компании. До сих пор остались добрые знакомые, которые там трудятся и по сей день. Это не первая и не последняя компания в моей жизни, но единственная, интерес к которой не ослабевает. На самом деле, это уникальная компания на нашем многострадальном российском рынке. Читая отрицательные отзывы о Дентро – хочется сказать – «Господа, поработайте в других транспортных, и просто крупных развивающихся Компаниях и… сравните.» Поверьте – Вам не захочется писать в отрицательных отзывах весь этот «грустный негатив». Все, более или менее серьезные компании пропагандируют свою индивидуальность, возможность профессионального развития и роста, стабильность, комфортные условия труда и т.д. Но есть ли это по факту? У Дентро – есть. Поверье мое опыту работы в крупных производственных и холдинговых компаниях, входящих в тройку лидеров в своем сегменте. Однако, ни масштабы, ни «живые» бизнес процессы не мешали, да и не мешают другим работодателям задерживать зп, снимать офисы в промзонах, увольнять профессионалов и много еще чего..Мы вправе реагировать на людей, которые нам встречаются «по жизни», как считаем нужным. У людей бывают слабости. И мы способны это понять. И как не странно это прозвучит, у компаний тоже бывают слабости. И лучше, чтобы они были исключительно эмоционального характера.У нас в стране очень и очень сложная рыночная ситуация, и компаний, которые могут себе позволить не только «жить» на этом рынке, но и развиваться, и заботится о персонале – не так много. Как правило цель компаний – только выжить, какая уж там забота о сотрудниках...У Дентро, к слову сказать, есть бесплатный фитнес, хороший современный офис и очень адекватное руководство. А вы создайте компанию, пройдите не самый легкий путь и попробуйте дать своим сотрудникам хоть что-то из перечисленного. Нет идеальных компаний. Но Дентро на нашем рынке отличается от всех технологичностью, желанием правильно вести бизнес, масштабами и возможностями. Проблемы, конечно, есть. И их много. Вопрос сравнения с другими работодателями. И перед тем, как писать негативный отзыв, или уходить из компании - откройте глаза – то, что вы увидите на рынке труда - вас не порадует.Что касается меня, ушла сама на том этапе по «личным» причинам. Однако остался долг – не сказала «спасибо». СПАСИБО Дентро!! - за опыт - по сей день использую. Без Вас не стала бы тем (в профессиональном смысле), чем сейчас являюсь. Всего Вам самого, самого хорошего!P.S. Господа, грех писать про эту компанию негативные отзывы – если вам ничего не осталось, как уйти – значит, вы не профессиональны.нет

История сотрудника
Вообще ни какихПо зарплате(не официальная) - задержки !!! Если план не выполняют логисты( родственники начальства) ,то план выполненный отбирают у других сотрудников. Не нормированный график , работают в том числе и в субботу.Условия - ужасные, сидят друг на друге. Ни советую устраиваться ....

История сотрудника
Единственный нормальный и порядочный человек (который что сказал – так и будет) в компании Дентро – Начальник колонный Мамилов Борис Михайлович, все остальные умеют только давать обещания, а по факту ничего не выполнять на деле (ПИ….АБОЛЫ). Например едешь – по технической неполадке идёт большой расход топлива, звонишь механику - говоришь нужно срочно на сервис, иначе будет перерасход топлива и с меня удержат деньги – на что в ответ «Едь, сделаем отметку, не будут учитывать этот перерасход» - по факту П…ДЕЖ, всё удержали до единой копейки.О том что пишу, Вам никогда не расскажут на собеседовании, будут улыбаться и доказывать насколько они замечательная г..но-компания и что здесь очень ценят людей – БРЕЕЕЕД!!!Только факты:ЗП:Сначала про белую часть:Первые три месяца – испытательный срок – 6000 руб., за вычетом НДФЛ -13% получается 5 220 руб.После трёх месяцев 12 000 руб, за вычетом НДФЛ -13% получается 10440 руб.Теперь про чёрную:5 руб./кмОпоздание черной зарплаты на месяц (сколько накатал в августе, получишь в конце сентября с учётом всех удержаний)Каждый вторник, когда находишься за рулём приходит 3 500 руб. – что-то вроде суточных. При чем абсолютно без разницы сел ты за руль в понедельник или среду получишь только в след. вторник. Эта сумма понятное дело будет вычтена из твоей черной ЗП. Месяц находился в рейсе: 4 раза по 3 500 получал итого 14 000 руб. будет вычтено из твоей черной ЗП, которую ты получишь только через месяц.Из этой черной ЗП также будет удержано:- белая ЗП (не гоже белую ЗП получать за просто так),- перерасход топлива по цене 32, то ли 33 руб. за литр,- плюс все штрафы о которых будет указано ниже)- не стоит также забывать о депозите (с ним постоянно всё меняют, но рассчитывай что за первые 3-4 месяца с тебя удержат порядка 40 000 руб. в качестве депозита, который якобы если не накосячишь тебе вернут через 45 дней после увольнения – слабо верится, но проверю на себе)Когда едешь домой отдохнуть – пишешь на предоставление отпуска без содержания – понятное дело что ничего белого ты в этот период не получшь.Норма расхода топлива:Scania G400 – 30 литровScania Понька – 31,5 литрMan – 31 литрПерерасход удерживается сразу же при расчёте ЗП;Теперь о штрафах:начнём с самого интересного, за какие нарушения удерживают всю (100%) черную ЗП:1. Отказ от работы/рейса без уважительной причины;2. Стоянка на обочине повлекшая кражу груза;3. Прогул без уважительной причины, подтверждённой документально;4. Оставил транспортное средство на дороге, подвергая опасности разграбления;5. Манипуляции с топливо (слив, обнал)6. Выход на работу с остаточным алкогольным опьянением.Теперь удержание 20% черной ЗП:1. Допустил снижение уровня масла ниже минимума в ДВС;2. Вмешательство в электрооборудование транспортного средства;3. Перевозка пассажира;Увольнение без отработки 2 недель – 28 000 руб.Грязно внутри кабины – 5500 руб (из которых 5 000 руб. – это химчистка)Перевозка пассажира – 20% от суммы ЗП удерживаютЗаезд домой на линии без согласования – 2 500 руб.Стоянка вне списка (в том числе и на обочинах) - 2 500 руб.Потеря/порча регистрационных документов на транспортное средство – 5 000 руб.Опоздание на погрузку/выгрузку – 2 000 руб.Не обеспечил сохранность груза или документов из-за которой возникла претензия от клиента – 5 000 руб.По более мелким штрафам не хочется тратить время и писать, если не ошибаюсь, там порядка 45-50 пунктов с суммами штрафом 500-1000 руб.

История сотрудника
ОтсутствуютВсе выше высказывания водителей-- абсолютная неправда. Дозвонится на данные телефоны невозможно.Я бригадир (бывший) 2-й бригады. Всю правду знаю о компании и её руководстве. Высчитывают за все и за вся. Накатал 20 тыс км, а. получил как за 10 тыс. Всегда найдутся поводы для высчитывания денег. Например те же колеса . Поставят изношенное колесо на машину, приезжаешь в гараж --- и на тебе-- минус 10 000 тыс за кокой нибудь косяк на колесе. Сняли колесо--поставили на другую машину--и попал следующий водила. И так по кругу. Пока колесо не окупится. Система штрафов не реальная и не адекватная Доказать, что ты не осел никто не будет . У Илькаева план на штрафы -- 2 000 000 руб. в месяц. Илькаев Олег кричал на всю базу , что Россия большая. пох...й сколько быдла устроится и уволится. ( его личные слова)..Начальник колонны позволяет себе бить сотрудников,. и полиция ему не указ. Вообщем это не компания , это бесплатная рабсила.. У меня тент ветром снесло, когда в Ростове самолет упал, с меня 70 000 рубликов штрафа. И без разборок. Жена работала транспортгым менеджером --отработала 22 смены по 12 часов и отказалась остаться на дольше ( в смысле часов), также отказалась делать инвентаризацию колес на брошенной машине, да и время было позднее, так и её попросили уволится. И с зарплатой кинули козлы. Собрался подавать в суд, т.к. нам остались должны 100 000 руб. И остальные водилы, кто уходит остаются без зарплаты. А еще и депозит тоже не отдали. звоните +7-915-459-77-92 еще кучу подробностей расскажу. Это малая доля разводняка на этой фирме.

История сотрудника
Молодой автопарк, машинам по три года, рем.зона своя. Каждую неделю на карту капает аванс и на стоянку. Работал до этого в деловых линиях, здесь порядки попрощеВчера вернулся с рейса наколесил на зп, думаю удержат как всегда за пережог

История сотрудника
Мой муж работал два года водителем в этой компании, после перешел в диспетчеры в офис Мытищи. Знает все изнутри. Бывали разногласия по работе, план конечно высокий, но справиться можно. Коллектив очень приятный и молодой. Причина увольнения, наш переезд на Родину.Проблемы есть, например пережоги, но это проблема не только самой машины, по большому счету надо уметь ее водить, в компании есть специалисты, которые обучают экономичному вождению.

История сотрудника
Наша компания стремительно развивается!Руководство, адекватное старается учитывать интересы всех сотрудников. Коллектив молодой и дружный. Устройство в компанию, официальное, социальный пакет. Зарплату перечисляют на карточку, водителям 4 раза в месяц аванс, плюс в конце месяце полный расчет, всегда без задержек.НЕТ

История сотрудника
Всем доброго времени суток! Меня зовут Дана! В компании Дентро я занимаюсь набором водителей! Ребята, что хочу сказать, я не знаю как было раньше в компании, моя должность молодая, открыта 3 месяца назад. Но с большой уверенностью могу заявить сейчас-мне не стыдно приглашать сюда водителей! Я знаю абсолютно все ситуации изнутри, и вижу как НК отстаивают интересы водителей! Ни одна ситуация не остается без внимания! Всегда все решается по справедливости на 100%Штрафы, о которых все пишут и так их боятся…полная ерунда! Если вы добросовестно относитесь к своему автомобилю, то и штрафов у Вас никогда не будет! Регламент и система штрафов придумана не просто так…Вы думаете компания обогатится от 500-а рублей, если вы остановились на не охраняемой стоянке … НЕТ! Это делается только для Вашей собственной безопасности и безопасности груза, за который отвечаете Вы. И в первый раз водитель всегда получает просто предупреждение, как новый человек, который действительно мог что-то не запомнить-информации и правда много! Тяжело только по началу!Не единичный случай, когда например звонят по трудоустройству и слышат, что компания «Дентро» не хотят далее вести диалог, начинаю расспрашивать, что не так, прошу прийти на собеседование, и человек после этого устраивается в нашу компанию и всем доволен! В чем мораль!? Я очень советую всем прийти и составить свое собственное мнение, а не читать отзывы недобросовестных людей, которых уволили за систематичное нарушение регламента!Для уточнения любой информации Вы можете связаться со мной по телефону 8(903)787-53-16Всем добра и верных решений)Прием водителя на работу занимает весь день, так как в один день проходит собеседование,проверка СБ, инструктаж, трудоустройство, оформление банковских карт! Это утомляет, но это плюс для иногороднего кандидата и для тех, кто устал ждать по 2 дня ответа от СБ в других компаниях. Трудоустроились за один день-приняли ТС-начали работать.Оценки компании

История сотрудника
Если человек с головой и руки растут из того места откуда надо, то в Дентро работать можно и даже нужно!Пересмотрите вечернее время продувки на базе, а так все хорошо!!

История сотрудника
Я пришел в компанию 13 мая, в 2013 году! Перед этим, так же как и многие, почитал отзывы. Было много отрицательных...но я все равно устроился в Дентро и работаю по сей день. Что хочу сказать-ничего сложного здесь нет! Следи за машиной и вовремя доставляй груз! Те кто говорят и пишут про штрафы-не читали инструкций, где черным по белому все написано! Пару раз и я споткнулся,не там заправился и не там остановился! ВСЕ! Не надо говорить, что в Дентро плохо! За безалаберное отношение вас и из другой компании турнут. Так что товарищи-сами виноваты! Кому интересно-звоните, все расскажу! 8(903)187-31-33Есть по мелочи, но это еркнда

История сотрудника
нет достоинств!!!!Компания кидалово полное люди не видитесь работать там врагу не пожелаешь...кидают и вешают штрафы без зазрения совести про то,что не выплачивают заработную плату вообще молчу!!!Не тратьте свое время и нервы на них обходите стороной мой совет...работал там сам знаю не понаслышке!!!!

История сотрудника
И так, я все же решился добавить отзыв о компании, где я отработал почти 2 месяца: ООО «Дентро» Мытищи http://dentro.ru/index.html Меня зовут, Федорченко Олег, пришел в эту «прекрасною» компанию 4 мая 2016 года, закончил 30.06.2016г. на должности менеджера по логистике…Телефон мой в этой компании все знают, звоните не стесняйтесь, для «идиотов» которые решили попробовать себя в Дентро пишите на gips24@mail.ru отвечу на все вопросы…Берут ВСЕХ даже БЕЗ ОПЫТА работы в логистике….!!!Когда выплатите за З/П за ИЮНЬ, уже на дворе 20.07.16!! План сделал 81%(132т.р.)!!!Начнем с хорошего:Приятный коллектив (рядовые сотрудники), и пожалуй - это все, что могу сказать….Остальное:99% черная зарплата, сейчас этим никого не удивишь, но деньги даже за первый месяц вы увидите только, отработав 2 месяца….ЭТО ФАКТ!!!Не буду голословным, изложу только факты, начнем:1.Ежедневная моральная стимуляция, какое ты г*вно и инвалид, и паши как лошадь…2.Это «обратные» продажи, есть груз по фиксированным ставкам, а ты должен найти перевозчика «идиота», который за копье это повезет, разница твоя…3.Может я «ИДИОТ», но мне понадобилось 1,5 месяца( с 4 мая по 15 июня), что бы добиться элементарно ответа от руководства «Георгия Полянского», когда я получу ЗП за май. (Да Георгий я помню, что вы пошли мне «на встречу» и выписали аванс в июне 2-3 числа 5т.р. на проезд (просто не было денег даже на проезд)))… А так же наш разговор 15.06.2016 и мое заявление об увольнении, смейтесь или нет, НО для объяснения как у них выплачивается ЗП вызвали бухгалтера, которая 15 минут строила чертежи на листе формата А4 как выплачивается ЗП….ДА, Георгий, ты то же в тот момент понял, что ЗП придется долго ждать…..Да, ты, напрягся и выбил мне «Аванс» 30р за май – но на дворе было уже 15 июня!!!4.«Забудь про покой всяк сюда входящий», ненормированный рабочий день – согласен, это логистика, но объясните МНЕ «ИДИОТУ»(потому, что работал у ВАС), почему я должен, выполняя план, 7 дней в неделю*24 часа на телефоне, и при этом работая иногда на «удаленке» и делая отгрузки, вы вычитаете из оклада????Что за бред????ДАВАЙТЕ ТОГДА БЕЗ ПЛАНА И НА ОКЛАДЕ С 9 до 18:00….ВЫ ЖЕ ЛИЧНО, ГЕОРГИЙ ПОЛЯНСКИЙ И ЕЛЕНА ЛЫСКОВА, ГОВОРИЛИ: «ДЕЛАЙ ПЛАН и ХОТЬ НЕ ПОЯВЛЯЙСЯ НА РАБОТЕ….»5.Куча штрафов и ограничений, за любой пропущенный пункт инструкций штраф 1т.р.6.Согласование нового ИП доходит 3-4х часов, куча инстанций, отдел СБ только инструкции пишет и в носу ковыряет…ВСЕ делает Менеджер по логистике, за все в ответе и за кредитору по ИП и за дебитору клиентов, вопрос на хрена бухгалтерия и менеджеры по продажам?7.План продаж со 2-го месяца 150т.р. и увеличивается в геометрической прогрессии ежемесячно (по-простому умножай на 2)8.Средняя рентабельность клиентов для «новичков» 1,-1,5т.р. (Есть клиенты 7 отгрузок 70т.р., только вам их не дадут)))))По всей видимости мне не светит получить полный расчёт, но я надеюсь, что уберег многих от ошибок при выборе работодателя…Георгий, Илькаев, заканчивайте х*рней заниматься, я готов далеко пойти и обиженных сотрудников у вас не мало….Звоните!И так, я все же решился добавить отзыв о компании, где я отработал почти 2 месяца: ООО «Дентро» Мытищи http://dentro.ru/index.html Меня зовут, Федорченко Олег, пришел в эту «прекрасною» компанию 4 мая 2016 года, закончил 30.06.2016г. на должности менеджера по логистике…Телефон мой в этой компании все знают, звоните не стесняйтесь, для «идиотов» которые решили попробовать себя в Дентро пишите на gips24@mail.ru отвечу на все вопросы…Берут ВСЕХ даже БЕЗ ОПЫТА работы в логистике….!!!Когда выплатите за З/П за ИЮНЬ, уже на дворе 20.07.16!! План сделал 81%(132т.р.)!!!Начнем с хорошего:Приятный коллектив (рядовые сотрудники), и пожалуй - это все, что могу сказать….Остальное:99% черная зарплата, сейчас этим никого не удивишь, но деньги даже за первый месяц вы увидите только, отработав 2 месяца….ЭТО ФАКТ!!!Не буду голословным, изложу только факты, начнем:1.Ежедневная моральная стимуляция, какое ты г*вно и инвалид, и паши как лошадь…2.Это «обратные» продажи, есть груз по фиксированным ставкам, а ты должен найти перевозчика «идиота», который за копье это повезет, разница твоя…3.Может я «ИДИОТ», но мне понадобилось 1,5 месяца( с 4 мая по 15 июня), что бы добиться элементарно ответа от руководства «Георгия Полянского», когда я получу ЗП за май. (Да Георгий я помню, что вы пошли мне «на встречу» и выписали аванс в июне 2-3 числа 5т.р. на проезд (просто не было денег даже на проезд)))… А так же наш разговор 15.06.2016 и мое заявление об увольнении, смейтесь или нет, НО для объяснения как у них выплачивается ЗП вызвали бухгалтера, которая 15 минут строила чертежи на листе формата А4 как выплачивается ЗП….ДА, Георгий, ты то же в тот момент понял, что ЗП придется долго ждать…..Да, ты, напрягся и выбил мне «Аванс» 30р за май – но на дворе было уже 15 июня!!!4.«Забудь про покой всяк сюда входящий», ненормированный рабочий день – согласен, это логистика, но объясните МНЕ «ИДИОТУ»(потому, что работал у ВАС), почему я должен, выполняя план, 7 дней в неделю*24 часа на телефоне, и при этом работая иногда на «удаленке» и делая отгрузки, вы вычитаете из оклада????Что за бред????ДАВАЙТЕ ТОГДА БЕЗ ПЛАНА И НА ОКЛАДЕ С 9 до 18:00….ВЫ ЖЕ ЛИЧНО, ГЕОРГИЙ ПОЛЯНСКИЙ И ЕЛЕНА ЛЫСКОВА, ГОВОРИЛИ: «ДЕЛАЙ ПЛАН и ХОТЬ НЕ ПОЯВЛЯЙСЯ НА РАБОТЕ….»5.Куча штрафов и ограничений, за любой пропущенный пункт инструкций штраф 1т.р.6.Согласование нового ИП доходит 3-4х часов, куча инстанций, отдел СБ только инструкции пишет и в носу ковыряет…ВСЕ делает Менеджер по логистике, за все в ответе и за кредитору по ИП и за дебитору клиентов, вопрос на хрена бухгалтерия и менеджеры по продажам?7.План продаж со 2-го месяца 150т.р. и увеличивается в геометрической прогрессии ежемесячно (по-простому умножай на 2)8.Средняя рентабельность клиентов для «новичков» 1,-1,5т.р. (Есть клиенты 7 отгрузок 70т.р., только вам их не дадут)))))По всей видимости мне не светит получить полный расчёт, но я надеюсь, что уберег многих от ошибок при выборе работодателя…Георгий, Илькаев, заканчивайте х*рней заниматься, я готов далеко пойти и обиженных сотрудников у вас не мало….Звоните!

История сотрудника
Отработал полгода. Сначала устроился, потом увидел отзывы.Видел бы раньше, обошёл стороной, а так...Убедился, что мнение у каждого своё.Машины вполне нормальные, откатался на трёх Манах. Накручивал по 15000-17000 км, тыщ на 60.Я тихоход по жизни и любитель ночами спать.Можно и больше. На рефах по 20000 км на 90 тыщ .Простоев не было по заказам, из-за ремонта пару дней зависал.На особые штрафы от предприятие не попадал (за давление в шинах было, подспускали чуть). По топливу экономия была всегда и возвращали 50-80%.СПАСИБО "старослужащему" Василию за советы! И когда по сем. обстоятельствам нужно было сменяться раньше - всё решалось. И домой заскакивал по пути ,по согласованию. Борис, Аслан, Муслим, в бухгалтерии Наталья - всегда у них можно всё выяснить, согласовать. На базе удобно смотреть по компьютеру свои начисления, и вычеты с кнопочкой "не согласен", для углублённого разбора полётов.+ что я там был только водителем, а не слесарем;+ что принимают на работу тех кому за ...,+ запись в трудовой:+ что зп без задержек и аванс-командировочные наперёд (хоть, блин,из моей зп,- это минус!):+ что при увольнении выплатили ВСЁ ДО ДО КОПЕЕЧКИ!,не частое нынче явление;+ не гонят, времени для отдыха хватало, за редкими исключениеми:+ оперативно и серьёзно мед.комиссия и мед.книжка, карты тахографа.+ есть столовая, комната отдыха, душ.Возможно, приду сюда работать ещё.Возвращаютсячмногие. Магадан увидел, хочу во Владивосток-малая офиц. зп. -командировочные из зп.-плата (хоть и не большая)за стоянку личного авто-ремонтировался гружённый, а время тикало...-много чётко расписанных правил и штрафов, но мне довелось и в более жесткой Компании работать.Лично для меня не подходит график работы, мне необходимо чаще бывать дома.

История сотрудника
школа жизни. после такого опыта ничего не страшно.Работаю диспетчером экспедиции. Что хочется отметить, о чем стараются умолчать. Отношение диспетчеров собственного транспорта к диспетчерам наёмного. Как к грязи, как к скотам, берут у нас загрузки, машины не приезжают, постоянно срывы и замены данных, со своим клиентом разбирайся сам как хочешь. Им на все плевать. Косячат постоянно!!!! причем, накосячат, потом начинают скандалить, орать и перекладывать вину на всех подряд. Настоящих логистов среди них единицы, работать толком не умеют, не увольняют потому что все родственники. У диспетчера экспедиции работа очень тяжелая, нервная, во всех проблемах других отделов обвиняют диспетчера экспедиции. Поэтому долго там никто не работает. План поднимают, как ни старайся, не выполнишь, поэтому получай только зарплату 35000. Даже если до плана не хватает 1000 рублей, все равно получишь оклад)) Соц.пакета нет, карьерный рост только для родственников. П.С. "Имеем склады в Московской области (Мытищи), Питере, Екатеринбурге"- ложь, никаких складов нет))), самосвалов нет, рефов 10 штук, а не 33. Короче везде врут))