Страница 31. Грузовое такси Газелькин: отзывы сотрудников о работодателе

История сотрудника
Работаю в этой компании год. Зарабатываю чистиком 48000 при учете что работаю 5/2. В среднем с заказа можно поднять 2000. Больше всего радует межгород СПб-МСК, вот там можно в одну сторону от 10000. Принцип работы схож с такси. Еще есть дополнительный заработок - грузчик. Но весь месяц не тяну. Беру неделю только. Тяжеловато. Задержек нет., потому что фактически ты деньги получаешь сразу. Не нравится, когда ты с линии собираешься уходить, то обязательно приходит заказ который нужно выполнить. Но тут уж что поделаешь. Хотелось бы чтобы про ттн чаще напоминали. А то забываю уложиться в 7 дней и штрафуют.Тяжело бывает

История сотрудника
Прекрасно придуманный (точнее перенятый у западных стран) в 90хх годы способ заработка за счет соискателейЭто классически организованный грамотными маркетологами развод - когда все сопоставишь и просто элементарно просчитаешь, то всё абсолютно понятно - цель бызнеса не перевозки (это лишь прикрытие основного источника дохода), а депозит с водил (который благополучно под разными предлогами обнуляется). Был на собеседовании несколько дней назад - на собеседовании всё было красиво и гладко. Но первые симптомы, что это развод были видны уже там - собеседование проводят каждый день через каждые два часа (на протяжении уже многих лет!!) - в моей группе было ~14 человек - у них должен быть автопарк уже несколько тысяч машин :)). И так перечислю, что насторожило уже на собеседовании: 1. Знайте, что если компания берет с вас за что либо деньги (на страховку, обучение, депозит, как в данном случае) - это 100% означает, что это основной источник их дохода, а всё остальное прикрытие. Это даже не оспаривается, а доказано десятками лет (и не только у нас в стране). 2. Текучесть кадров постоянная на протяжении многих лет - это говорит, что руководство совершенно не заинтересовано в специалистах, а ей нужна дормовая раб. сила. Следующие пункты это уже конкретика: 3. На сайте фирмы (а также сайтах размещения их вакансий) указано четко - "Все автомобили 2015-2017г". На собеседовании было сказано 2011-2017. Но извините! - для газели 6 лет непрерывной работы - это уже убитая напрочь машина. Ты уже понимаешь, что раз соврали в рекламе, то что мешает соврать тебе - машины 2011-2013гг это реально! 4. Было сказано, что каждый день берется 200р с водителя (при том и в рабочие и выходные дни), "чтобы хотя бы частично компенсировать расходы компании на страховку, которая составляет 50т.р. в год" (это слова менеджера) - 200х365=73т.р!!! Ребята уже зарабатывают только на одной страховке. 5. В рекламе (а также по телефону отдела кадров) было сказано, что вы выбираете сколько вам работать и какие заказы брать - менеджер на собеседовании сказал "12ч раб день, при этом за отказ от заказа с вас берут штраф 1000р, при этом, если последний заказ придет вам даже за 10 минут до конца вашей смены вы обязаны исполнить, сколько бы времени он не занял" 6. Никакого оформления, кроме как по договору с вами не заключают - значит никакого отпуска, никакой болезни - работаете, пока не станете инвалидом и вас благополучно заменят новым. 7. Меня сразу смутила сумма депозита - почему именно 4200? Не 4000 или 5000, а такая - да всё очень просто - это максимально возможная выручка водителя. Это значит, что средняя еще меньше - на 30-50%. А теперь вычтем из этой выручки 40% (обещанных водителю) - 1680р, что за месяц составляет 36960р (а никак не "минимально вы получите на руки 60-90т.р. в месяц"). Только вот из этих денег вы еще заплатите страховку 6т.р.\мес. и расходы на топливо (ну пусть по 500р в день = 11т.р.\мес.). Итого за месяц при 12-15 часовом рабочем дне мах. 19,9т.р.!!!. (это я еще не знал про штрафы описанные ниже в комментариях). Когда я уже приехал домой, стал анализировать более конкретно - 12 час. рабочий день, средний заказ 2 часа, минус 1,5ч за день на приезд к заказчикам = мах 5 заказов в сутки. Стоимость 2х часовой аренды машины в данной фирме через сайт 799р. 799х5= 4т.р./день (вот вам и мах выручка!!) = -40% = 1,6т.р.. Да, если посчитать, что вы будете не только водителем, но и грузчиком, то выйдет вдвое больше - но кто выдержит в таком режиме быть 12часов в день и грузчиком и водителем более месяца - молодой, здоровый парень скоро загнется! Короче все организовано так, чтобы вы сами побыстрее ушли из фирмы - а если понимать, что обещание вернуть вам ваш депозит (в случае увольнения) в течении 2-х недель исходит только на словах (и абсолютно ни чем не одтверждено документально), то вы понимаете, что перед любым судом (учитывая что вы ни как не были оформлены в данной конторе) вас объявят клиентом данной фирмы, а этот платеж оплатой за некие услуги.

История сотрудника
Не могу назвать не одного достоинства1. Берут всех2. Абсолютно все автомобили в аварийном состоянии3. Водителю не полагается запасное колесо и инструмент, только масло.4. По документам непорядок. Газовое оборудование в том числе.5. Диспетчерская служба6. Условия работы и график7. Всё что зарабатываешь, отдаёшь им.8. Автомобиль нельзя использовать в личных целях.

История сотрудника
Работа не для ленивых. Заработать можно только если грамотно организовывать своё время и следовать правилам компании. Заказов очень много, стараюсь брать только городские, мне так удобнее. Нужно уметь контролировать себя, работа нервная, а общение с клиентами должно быть нормальным.Машина досталась в среднем состоянии, ломается не часто, но если случится, то приходится долго ждать починки.

История сотрудника
Единственное достоинство,это главный меаник-КопытовОбманывают,не реальные условия труда,если уволят то без зарплаты

История сотрудника
не смогла с ними ознакомиться, если они естьПро работу в этой компании ничего сказать не могу, у меня все закончилось на этапе собеседования. Вернее на этапе приглашения на собеседование. Отправила резюме, позвонили - ответить не смогла. Перезвонила, договорились, что приеду к 15.30 и позвоню. Приехала в 15.25, позвонила, услышала "Очень хорошо, присаживайтесь на диванчик, за Вами сейчас спустятся". Присела... Через 45 минут встала и ушла. Никто не подошел, не позвонил... Ушла бы и раньше, но надо было "убить" время до следующей встречи...

История сотрудника
их вообще нет((((конченная контора в которой толко тратишь свои средства,а заработка ноль.На депозит и заработанные деньги кидают по страшному уебская,задроченная конторка никому не советую туда идти((((((((((((((

История сотрудника
Катаюсь на машине конторы. За 4 месяца работы, машина ломалась дважды. Ремонт занимал по 3-4 дня. Я старался работать только в выходные. Но график последнее время ужесточили. Денег в связи с этим стало больше. Но отдыхать тоже нужно.Раздражают логисты со своим мнением из магазина все по 36 рублей и диспетчера. В начале советую думать, потом говорить....

История сотрудника
Катаюсь на машине конторы. За 4 месяца работы, машина ломалась дважды. Ремонт занимал по 3-4 дня. Я старался работать только в выходные. Но график последнее время ужесточили. Денег в связи с этим стало больше. Но отдыхать тоже нужно.Раздражают логисты со своим мнением из магазина все по 36 рублей и диспетчера. В начале советую думать, потом говорить.

История сотрудника
Хороший заработок, стабильная компания Работаю в этой компании больше года. За это время повидал много чего. Болванов колонных, которых глубоко и по самое на все что происходит, и повидал "героев труда", которые воровали все, что не приколочено, а что приколочено отрывали руками или просто забивали болт на работу. Штрафы, которыми пытались душить некоторые... Видел разное. Сейчас есть изменения. Это хорошо. Никогда не поддавался чьему-то мнению. Должна быть своя голова на плечах. Мне выдали машину. Я за ней слежу и с механиками чиню и диагностирую. Проблемы с машиной исчезли. За другим посмотришь и понимаешь, что у них работает правило когда машина не твоя. Значит можно гадить и запускать. Потом премии мифические, как я думал по началу. Потом когда получил первый раз, то понял за что - за работу. Я все кто со мной едет объясняю, что нужно в темпе вальса сделать заказ и не поломать мебель или технику. Тогда и денег накинут клиенты. А если ты их попросишь при оценке качества отозваться хорошо, то потом и премия будет. Кто зачем приходит работать. У всех же свои цели. И есть золотое желание - нехрена не делать и получать соткуНервная работаЕсли у вас слабые нервы, то вам лучше искать другую работу. Если у вы думаете, что к вам подбегут и будут облизывать рассказами как правильно работать, то тоже мимо. Если в голове не укладывается, что катаясь на чужой машине нужно платить за бенз, то тоже мимо. И к руководству пара слов - улучшайте для нас водителей условия и тогда всем станет проще

История сотрудника
Берут всех, только заполни анкету, обещают красиво, оговаривают приблизительный график, говорят и показывают о новом автопарке (вот только вчера номера поставили).*нужен депозит, на него кладешь определенную сумму*эту сумму тусуют они, по факту выдачи товара и принятия всей документации с покупателя,*график оказывается не такой радужный, бывает что зашлют "накулички" и пока из них выберешься - это будет три ночи,*не принял заказ (причина им не важна: поломка/нет бензина) - штраф,*"хорошие и удобные" заказы распределяются между "особыми" водителями, а фигню подбрасывают новичкам*автопарк - это ведро с болтами, которое разваливается в руках и на этом барахле ты должен проехать огромнейшее расстояние,*бензин - траты водителя (здесь главное не ошляпаться - заправить машину для себя, а окажется ты заправишь для них,*могут уволить и просто так,*огромная текучка кадров

История сотрудника
Пишу, чтобы привлечь внимание! Буду писать про хорошее и про плохое. Из хорошего нравится, что можно совмещать водителя и грузчика. В среднем 1000 сверху. Практически отказался от перевозок по городу. Катаюсь из Москвы в Питер и обратно. Бывает остаюсь в городе на день. Конечно заказов междугородних меньше чем по городу. В свободное время занимаюсь своими перевозками. О таких вещах лучше договариваться. Тут вообще обо всем лучше договариваться, чтобы не было проблем. Например не все знают, что депозит надо замораживать, когда ты не работаешь. Иначе будут штрафы капать. Они конечно маленькие, но это деньги. Из плохого есть что сказать. Иногда нужно выбивать упаковку и ремни. Конечно понятно, что этот момент сложно организовать должным образом. Потом колонные не всегда информируют о нововведениях. Не нравится как работают диспетчера.Не нравится как работают диспетчера.

История сотрудника
Не наблюдаю.Машины - хлам, ремонт - на "отвали". Однажды всучили заказ с подачей 39!!!! км. После увольнения возврата депозита добивался ПОЛ-ГОДА!

История сотрудника
В прошлом году работал в компании на своем Нексте, машина поновее, современнее и поэтому спрос на такую больше, поэтому заказов было достаточно, отдохнуть некогда- это минус, можно бы отказаться, но "жаба давит" хочется заработать. Бывали и штрафы, пока притерся к требованиям. Зарплата приличная, но каждый день- тоже минус, не могу собрать приличные деньги! Машину ремонтируют за счет работодателя- это огромный плюс! А то машину свою разобьешь и ремонтируй потом, пока все заработанные деньги не отдашь.много переработки

История сотрудника
Самый главный плюс - деньги. Ради этого там все и собрались) Новую машину получить сложно, но можно. Заказы когда как но в целом есть стабильно. Есть дни когда 1 - 2.В этой конторе если ни чем не интересуешься то не узнаешь о о подводных камнях. А это очень плохо. Залетов было много.

История сотрудника
нетработал там в 2015г. в один день повезло с двумя жирными заказами,выроботал весь депозит и свалил.депозит не возвращают,даже не мечтайте.все положительные отзовы не правда.водителей обворовывают штрафами.машины хорошие только у (своих)!а так шлак один,брали всех подрят,кто депозит мог внести...ждите выроботку депозита пригоняйте машину к базе,оставляйте ключи и документы в машине,и валите с этой конторы.

История сотрудника
НетНе фирма,а надувательство!!Дурдом!Депозит.Штрафы постоянные!Не идите сюда!Обман!!!

История сотрудника
КулерЗадержка зп!!!!!! Сначала задержат(на пару недель),а потом по частям выдают.Грязный,пыльный зал, полы не моются вообще.Сидите и дышите! Обещают горы и зп минимум 32-35000, а по делу меньше и с задержками(Посмотрите их обьявления на вакансию "продажник" от 50 т.р. зп стоит-бред!!!!продажник это и есть в колл центр оператор) Ребята не устраивайтесь !!!!! Потеря времени..

История сотрудника
Обычная контора с классическими плюсами и минусами. Не буду описывать сложности работы водителем. Отмечу что удачно сделана премиальная часть. Отслеживается на уровне штрафов. Это означает, что внимание к этому вопросу есть. Машины скорее в среднем состоянии. Ремонт есть. Иногда долгий, но есть. Странные распределения заказов, бывает не ту машину назначают. Не всегда пополняют запасы пленки.Нет

История сотрудника
Насмотрелся на разные конторы. В газелькине было комфортно работать. Как бы это сказать, чувствовал защищенность что ли, стабильность. На работу шёл с хорошим настроением. Зарабатывал достаточно. Но это достаточно давалось тяжело. Хотел чтобы в месяц выходило по максимум! Знал что если с машиной будут технические проблемы, то решать их после смены я не останусь, а пойду домой отдыхать со спокойной душой.Мне не нравится в этой компании недопонимания с колонным и с манагерами.