Страница 29. Грузовое такси Газелькин: отзывы сотрудников о работодателе

История сотрудника
Может быть когда ни будь будут.Мда...даже не знаю с чего начать....Начну с "лже-отзывов", кто их пишет думайте прежде чем писать! "зарплата вовремя" она не может быть таковой так как,по депозитный системе деньги у Вас каждый день,следовательно Ваш заработок.График работы говорят 6/1 по 12 часов,по факту работаешь по 16 часов,если смена стоит с 8 утра то тебе её продлевают до 12 ночи,тебя естественно об этом никто не спрашивает. О своих выходных говорить надо за неделю,не успел значит работаешь.По поводу машин в "отличном состоянии" и поддержки водителей на дороге, за время моей работы(8 дней,больше не продержался),были такие случаи как лопнула шина(резина на всех колёсах "лысая"), отвалился глушитель,сел аккумулятор,и плохие тормоза вдобавок. При обращении к начальнику коллоны,он говорит что у нас водители сами решают свои проблемы и за свой счёт. Нет масла в двигатели...." купи сам или ездий так"Был ещё случай,назначили заказ и тут же отменили,списали с депозита 3000р,разбираясь по этому поводу,ни кто ответа когда вернут деньги не даёт,кормят "завтраками"Работал на "Севере" не знаю как на "Юге" возможно там и лучше в плане машин и начальников коллон.Но в той или иной степени с этим возможно столкнуться везде.Заработок,зарабатывать можно при условии заказов что не всегда бывает,и работы по 16 часов,но стоит учитывать топливо и если вы хотите заказы "дорогие" то оплату грузчиков(грузчиков ищет водитель).Постараюсь дублировать этот отзыв каждый месяц,чтоб не заполонили "лже-отзывовами". Надеюсь кому-то помог не терять время. А так если у Вас есть права,Вам там всегда будут рады,так как берут всех,без разбора.Надеюсь,это дойдёт непосредственно до владельцев компании! Неужели Вы не понимаете что Вы разрушает компанию( вопрос времени) с таким подходом к подбору персонала и отношению к водителям,они лицо Вашей компании! Очень непонятно и обидно как в такой большой компании нет грамотных управленцев,которые будут знать своё дело и ценить принципы компании. По большей части работает не реклама а "сарафанка" а читая отзывы клиентов,понятно что не всё хорошо. Рано или поздно на рынок придёт другая компания которая будет ценить своих сотрудников и своих клиентов.Всем удачи в поиске достойного работодателя!

История сотрудника
Машину мне выдали уже еле живую, это главный минус. Благо в течении недели заменили на другую получше. Деньги стабильные, потому, что заказов много. Бабло каждый день на руках.. Да и работать водителем я уже привык, сложно было по началу, но потом взял другой график и наладилось. Оцениваю на 4 балла.Машину мне выдали уже еле живую, это главный минус.

История сотрудника
Домашний автомобильНикакой ясности. Низкий доход. Никто ничего не знает. Отмазка есть во всем виновата у них программа. От заказа не можешь отказаться должен работать в минус. Со счета деньги пропадают.

История сотрудника
Я себя в первый месяц перегрузил работой и смог отлично заработать. Я работал всегда водителем и уже привык и к пробкам у нас в городе, это не самое страшное. Обычно отталкивало от работы всегда, то что машина часто ломается. Я ездил на машине компании и за пол года она два раза сломалась и первый раз чинили долго, второй раз уже быстрее намного. А в целом все адекватно, как и везде. Я во многих компаниях работал, тут не так уж и страшно, а наоборот. Оцениваю в 4 баллаУжасного ничего не нашел

История сотрудника
Работаю водителем в Газелькине. Доволен работой, т.к. можно хорошо заработать, правда лучше на своей машине. Все таки так будешь получать 70% с заказа себе. Только машина должна быть более менее приличная, не ведро. Очень много заказов, постоянно на выездов. В прошлой фирме где я работал приходилось подрабатывать по выходным, потому, что денег не хватало.Загруженность большая, проблемы с пробками

История сотрудника
Работаю здесь в отделе логистики, прочитал негатив в нашу сторону. Сейчас водители, которые работают больше года уже заметили разницу, особенно по г. Санкт-Петербургу. В Москве в этом направлении работа идет, там еще расширение автопарка, поэтому пока стоит подождать. Есть трудности и мы над ними работаем.Из минусов хочу отметить то, что водители не заряжают свои гаджеты. Вот когда будут заряжать, то всегда будут на связи и тогда не будет простоев.

История сотрудника
Самый главный плюс работы - постоянное наличие заказов. Я договорился работать два месяца через один. Смены 2/2. Рекомендую писать заявление о возврате депозита за две недели на конкретную дату. Так меня полностью проверят на штрафы и вернут деньги к сроку.Жирный минус - какие-то несостыковки. То адрес заказа не тот, то назначают на заказ, где клиент ждет заказ уже полчаса. Потом не укажут про грузчиков. Потом не напишут про упаковку. Такое не часто, но имеет место быть

История сотрудника
Поработал в этой конторке ровно 1.5 мексяца. Не все мне стало понятно. Есть нормальные работяги. А есть отровенные похерист ы. Каждому свое. Но это не мое дело, тем болеее мне пришлось завязать с вождением. По началу думал, что вернут депозит сами. Прошло несколько дней ничего не вернули. И депозит укменьшился. А мне манагер не правильно сказал. Я устно колонному сообщил, а надо было письмо писать и по карте банковской данные высылать. Ну и короче я вс отдал. Проверяли три нгедели. Вернули штрафы, когда я ждал деньги. И сняли два штрафа за нарушение правил - превышение скуорости и за знак. ВОт такой дурдом....

История сотрудника
Их нетОбман и невозврат депозита

История сотрудника
Кроме адекватного коллектива, который планирует найти другую работу достоинств нетЯ перешел в компанию «Газелькин» на вакансию «Менеджер отдела обслуживания клиентов» г. Великий Новгород, специально уволившись с предыдущей работы. На собеседовании было заявлено, что оформление официальное, выплаты заработной платы 2 раза в месяц, стажировка длится около месяца, схему формирования з/п мне объяснили – меня всё устроило.О самой работе могу сказать следующее:1.Категорически запрещено говорить клиенту, что его машины нет, приходится придумывать кучу всяких причин, почему она «задерживается» и всячески переносить время. Любой отказ клиента от заявки, по любым причинам – минус в з/п сотрудника, даже если он ни в чём не виноват.2.Сотрудники вынуждены есть и пить на рабочем месте, что не просто сделать, учитывая, что смены длятся от 12 часов. Ни кухни, ни столовой, ни выделенного времени на перерыв нет.3.Логистический координирующий офис находится в Великом Новгороде, тогда как деятельность осуществляется на территории Санкт-Петербурга и Москвы, как я понимаю, это сделано для того, чтобы разъярённые клиенты не «ломились в двери».4.Парк машин старый, 99,99% водителей и грузчиков не русские, видимо русские уже не идут на такую «убойную» работу.Продолжу свою историю:Через три недели стажировки, я был всё еще не оформлен, никакие договора со мной не подписывались, хотя я периодически спрашивал «Когда же?» То был начальник в отпуске, то нужно ждать 25-е число месяца, которое является «отчетным» (?) Плюс ко всему, я узнал, что заработная плата выплачивается «в районе» 10 и 25 числа следующего месяца, что является прямым нарушением трудового кодекса РФ, где указано, что все расчёты за предыдущий месяц должны быть осуществлены до 15 числа текущего в строго определённые даты. О чём я задал вопрос своему руководителю – Фёдорову Максиму Владимировичу (https://vk.com/kviju), чем разозлил его «эго». После данного вопроса мне была кинута фраза «ваша стажировка не пройдена». Ни о записи в трудовой, ни об оплате никакой речи не велось. В результате дальнейшей переписки мне удалось выбить ответ, что оплата будет произведена в ближайший расчетный день, 10 числа, что опять же является нарушением ТК РФ, т. к. «уволили» меня тремя неделями ранее.Как я понимаю, подобная схема «закрывания дыр» в неукомплектованном штате сотрудников в «сезон» действует на регулярной основе: набираются люди на стажировку, отрабатывают 2-4 недели, а затем по «липовым» надуманным причинам им заявляется, что «стажировка не пройдена» и они выгоняются на улицу без оформления и оплаты. Куда и кому идут деньги за работу этих людей – вот в чём вопрос, руководителю отдела в виде премиальных либо еще куда-то…В общем, заявление в Прокуратуру и жалоба в Трудовую инспекцию мною поданы, будем ждать ответ))

История сотрудника
Работа в компании "Газелькин" меня вполне устраивает, так как появились деньги и теперь есть чем платить за съемную квартиру. Загруженность конечно очень большая, заказов много и в разных районах. Пройти собеседование не сложно. Проходишь все формальности и на следующий день тебе выдают машину. При приемке лучше потратить время и проверить газель, чтобы потом не было недоразумений. Это позже мне значительно помогло.Тяжелый график работы и заказы в разных концах города.

История сотрудника
Плюс один! Эта контора даёт понять при собеседовании, то что ты не ЛОХ! Я при первой минуте разговора хотел выйти из зала (2-ой Нагатинский) Но всё-таки досидел до окончания "собеседования" из-за личного интереса.Хватило встречи на собеседовании! Запомните Ребята- Реклама это двигатель торговли! Да ещё когда говорят что берут всех! Даже с опытом перевозки говна на ослах (где-то возле Душамбе)

История сотрудника
НетМда...даже не знаю с чего начать....Начну с "лже-отзывов", кто их пишет думайте прежде чем писать! "зарплата вовремя" она не может быть таковой так как,по депозитный системе деньги у Вас каждый день,следовательно Ваш заработок.График работы говорят 6/1 по 12 часов,по факту работаешь по 16 часов,если смена стоит с 8 утра то тебе её продлевают до 12 ночи,тебя естественно об этом никто не спрашивает. О своих выходных говорить надо за неделю,не успел значит работаешь.По поводу машин в "отличном состоянии" и поддержки водителей на дороге, за время моей работы(8 дней,больше не продержался),были такие случаи как лопнула шина(резина на всех колёсах "лысая"), отвалился глушитель,сел аккумулятор,и плохие тормоза вдобавок. При обращении к начальнику коллоны,он говорит что у нас водители сами решают свои проблемы и за свой счёт. Нет масла в двигатели...." купи сам или ездий так"Был ещё случай,назначили заказ и тут же отменили,списали с депозита 3000р,разбираясь по этому поводу,ни кто ответа когда вернут деньги не даёт,кормят "завтраками"Работал на "Севере" не знаю как на "Юге" возможно там и лучше в плане машин и начальников коллон.Но в той или иной степени с этим возможно столкнуться везде.Заработок,зарабатывать можно при условии заказов что не всегда бывает,и работы по 16 часов,но стоит учитывать топливо и если вы хотите заказы "дорогие" то оплату грузчиков(грузчиков ищет водитель).Постараюсь дублировать этот отзыв каждый месяц,чтоб не заполонили "лже-отзывовами". Надеюсь кому-то помог не терять время. А так если у Вас есть права,Вам там всегда будут рады,так как берут всех,без разбора.Надеюсь,это дойдёт непосредственно до владельцев компании! Неужели Вы не понимаете что Вы разрушает компанию( вопрос времени) с таким подходом к подбору персонала и отношению к водителям,они лицо Вашей компании! Очень непонятно и обидно как в такой большой компании нет грамотных управленцев,которые будут знать своё дело и ценить принципы компании. По большей части работает не реклама а "сарафанка" а читая отзывы клиентов,понятно что не всё хорошо. Рано или поздно на рынок придёт другая компания которая будет ценить своих сотрудников и своих клиентов.Всем удачи в поиске достойного работодателя!

История сотрудника
Наличие заказовАвто реальный хлам, Нужен депозит, авто га газу без лицензии, частый перегруз, несоответствие цвета авто по стс (машины обклеены рекламой, родного цвета не видно, за это первый раз штраф 800р, на второй лишение прав), после увольнения получить свои деньги довольно проблематично (кормят завтраками) Работал на Петрович

История сотрудника
Раньше я работал в другой компании по грузовым перевозкам, а потом уволился и теперь работаю здесь. Поэтому работу я в принципе знаю, депозит меня не напугал. Нравится, что по графику можно легко договориться. Машину использовать под свои нужды. Галимо, что нужно на заказ ехать в другой конец города, а не на ближайший..Галимо, что нужно на заказ ехать в другой конец города, а не на ближайший.

История сотрудника
Работапрощай денежки с депозита не получите при увольнении, обман

История сотрудника
После частой смены рабочих мест, я теперь осел в компании Газелькин и работаю здесь водителем. Сначала работал на их машине, а потом понял, что для меня лучше будет работать на своей машине. При этом 70% от заказа получает водитель, а меня такой расклад устраивает больше. Заказов тоже очень много и по городу, а также по области. Уже знаешь где лучше проехать и как быстрей добраться минуя пробки.Пробки на дорогах.

История сотрудника
Всю жизнь работаю водителем, сменил уже ни одно рабочее место. Везде свои заморочки и нюансы в оплате. Но надо как-то подстраиваться ко всему, если хочешь не потерять работу и заработать денег. А в компании "Газелькин" если много работаешь, то можно очень прилично заработать. Все еще зависит от того, насколько оперативно осуществляется перемещение по городу. Деньги здесь списывают по депозиту, но его нужно своевременно пополнять. Сначала я с этим депозитом путался, а потом подстроился и теперь все нормально.Усталость от напряженной работы.

История сотрудника
Хотел подзаработать денег и решил устроиться в компанию "Газелькин" по перевозкам. Такая работа мне знакома, я уже работал в этой сфере, но на другой работе было мало заказов и платили мало. А здесь с этим нет проблем, работы выше крыши, от этого и появились деньги.Огорчает то, что часто попадаешь в пробки и от этого задерживаешься. Потом приходится извиняться перед людьми, да и самому неудобно.

История сотрудника
Работаю в Газелькин я водителем, все думаю уходить, но каждый раз остаюсь работать здесь снова. Режим ничем не отличается от такси.Снабжение машины упаковкой ни куда не годится. Начали вести политику по грузчикам. Понятное дело, что работа не ахти, но никто не говорит, что нужно пьяницей быть