Страница 28. Грузовое такси Газелькин: отзывы сотрудников о работодателе

История сотрудника
Пришел сюда работать больше года назад, могу сказать наверняка - если вы готовы вкалывать, если знаете город как свои пять пальцев, то заработать всегда реально. Работы тут всегда навалом. Автопарк не новый, но машины все на ходу, бегают, за год была какая-то грошовая поломка, больше нее помню.Пробки! Пробки, ребята, это зло. Пробки жрут наше время и деньги. Ну и физически, конечно, устаешь.

История сотрудника
Их нетМенеджеры и диспетчеры свою жалкую зп компенсируют за счёт водителей,обворовывают водителей на каждом заказе,крайнего найти не возможно!Я работал в 10 колонне Колонный Алексей,он будет всегда на словах за водителей но по факту учавствует в воровстве депозита у водителей!Нет ни одного номера на который можно было бы обратится с жалобой!На собеседовании обещают 40% с заказа по факту нереально получить и 30%,даже если вдруг забудут украсть вечером,то когда вы проснетесь деньги уже будут списаны и ни кто не ответит на ваш вопрос за что и где!Если прочитанного мало и вы все равно решили пробовать 1 внимательно читайте договор2Пусть сразу дадут номер куда обращаться по поводу воровства депозитных денег3пусть озвучат все умалчиваемые на собеседовании поборы и комиссии!Ребята лучше мешки разгружать чем на убитой в хлам и вонючей машине проработать для них бесплатно по 14ч в смену!Не в коем случае не ведитесь на обещание вернуть украденное,они этим живут и не за что ничего не вернут и депозит тоже!машины просто хлам!

История сотрудника
Работа вполне оправданная. Конечно надо пахать, но чем больше пашешь - тем больше зарабатываешь, поэтому претензий нет, на это и рассчитывал. Машину выдали сразу, состояние нормальное, проездил месяц без всяких поломок - потом по мелочи кое-где подделывал. Иногда раздражали операторы, которые недоговаривали всех требований клиента, а я оказывался крайним - то коробки не взял, то машину они видите ли другую с оператором обсуждали, к претензиям по опозданиям привык - заказов очень много и рассчитать точное время приезда на следующий объект - не реально. Долго конечно с таким графиком не протянешь, бывало и неделями 6/1 работал. Сейчас снова в поиске - если ничего лучше не найду, вернусь.Операторы, неадекватные клиенты, сильная загруженность

История сотрудника
компания мошенников. если устроитесь к ним на работу попадете в рабство . будете с утра до поздней ночи выполнять копеечные заказы чтобы пополнять депозит и заправить машину . каждую смену у вас с депозита будут воровать 500 рублей + 200 рублей на немыслимо дорогую страховку ну и все остальные штрафы, штрафы, штрафы . Машины все скорее Б/У просто заклеенные наклейками , в кабине обязательно запах пропана . устроившись в ГАЗЕЛЬКИН будете всегда в минусе - выйти в ноль это большой прогресс и компания поощряет его повышением уровня депозита с 4200 р. до 7200 р. и вы снова в минусе . работают там одни несчастные , бесправные таджики ну и вас они делают таким-же . Увольняясь забудьте про оставшиеся деньги - компания их быстро обнулит и пошлет вас куда известно . всем удачи .компания мошенников. если устроитесь к ним на работу попадете в рабство . будете с утра до поздней ночи выполнять копеечные заказы чтобы пополнять депозит и заправить машину . каждую смену у вас с депозита будут воровать 500 рублей + 200 рублей на немыслимо дорогую страховку ну и все остальные штрафы, штрафы, штрафы . Машины все скорее Б/У просто заклеенные наклейками , в кабине обязательно запах пропана . устроившись в ГАЗЕЛЬКИН будете всегда в минусе - выйти в ноль это большой прогресс и компания поощряет его повышением уровня депозита с 4200 р. до 7200 р. и вы снова в минусе . работают там одни несчастные , бесправные таджики ну и вас они делают таким-же . Увольняясь забудьте про оставшиеся деньги - компания их быстро обнулит и пошлет вас куда известно . всем удачи .

История сотрудника
Работаю в компании оператором. Уже как почти год. Работа сама по себе не легкая, бывает много заказов. Но есть перерыв на обед. Знаю, что в других компаниях операторы загружены так, что не успевают покушать даже. Зарплата без задержек.Бывают загруженные дни

История сотрудника
Домашняя газель. 6/1 12 часовой графикРемонт делают если настойчиво попросить, го все чинят. Вежливые операторы, ведь дойную корову нужно уважать.На обучении быстро "проедут по ушам" как все просто и замечательно и даже не дадут спросить, типа там всё узнаете. Типа 2 недели на старой поездите потом хорошую дадут-все брехня. На что сядете на том и будете работать и чинить каждую неделю, кататься в сервис, по целому дню там торчать если повезёт и будут запчасти. Либо чинить за свой счёт. Рем зона почти постоянно забита. Постоянно нужен контроль за своим депозитом потому что деньги уходят в неизвестном направлении и виновата у них система как обычно. Никто ничего не знает. Чаще всего деньги возвращают если вовремя увидеть, так как история почти не сохраняется. То что ваши 40% это брехня! Появятся доп комиссии причём с ваших 40% будут списывать какие-то комиссионные. Короче можете за целый день только на топливо заработать. А отказаться от заказа нельзя, откажетесь если то вас уволят! Операторы незнаю чем там занимаются. Половину работы оператора будет на вас. Заказ скидывают ровно за то время которое нужно чтобы доехать, а то и просроченные часто. Причём вам надо и ехать и общаться с клиентом и смотреть в навигатор-очень весёлое занятие. Советую взять ещё планшет, с одним телефоном тяжело. Узнавать у клиента что и как, телефонная связь опять-таки за ваш счёт. 2 симки желательно иметь.Штрафы гибдд полученные вами по вине компании , за неправильное оформление документов на авто вам не вернут, обещают вернуть но за три месяца так и не вернули.Бесплатные рейсы а то и за свой счёт вам гарантированы. Компания ищет рабов и существует за ваш счёт! Так что запасайтесь терпением и деньгами если решили сюда придти.Только представьте что за 5-6 часовой рейс вы заработаете 200рублей , а то и свои вложите, просто сказка а не работа. Зп полностью чёрная.Если охота покататься поэкспериментировать то устраивайтесь, как серьёзную работу не рекомендую!

История сотрудника
Работал менеджером по работе с корп. клиентами. Коллектив неплохой. Если с деньгами все плохо, то иногда можно попросить увеличенный аванс. Смешно, но есть душевая(непонятно зачем). Регулярные тренинги, НО...... в тренингах учат одному, а на деле все надо делать по-другому, из-за чего в последствии при оформлении заказа можно ошибиться и получить штрафы за косяки. Практически невозможно набить клиентскую базу.Зарплату задерживают ровно на один месяц как минимум. Постоянные недовыплаты. Неправильно считают твой оборот приема заказов.Ужасное скотское отношение начальства к сотрудникам. Компания часто обманывает водителей.Из-за невозможности расширения персонала (как минимум в корп. отделе) очень большая загруженность линий, а это значит, что времени у тебя нету ни на что(я имею в виду время на осуществление других рабочих процессов помимо приема звонков, а также время на прием пищи).В компании ужасная система мотивации и премий, которые постоянно уменьшаются или убираются. Низкая процентная ставка + маленький оклад.Офис не приспособлен к быту (ешь прямо на маленьком рабочем месте в небольшом помещении, где сидят коллеги, отсутствует кухня, общий холодильник только на одном этаже, не ремонтируется кондиционер, один вентилятор на все помещение, редко привозят воду в офис).Отсутствие слаженной работы в компании(никто не хочет решать какие-либо проблемы, разруливай как хочешь).Постоянно вводят новые отделы, расформировывают старые, а это значит, что менеджер не только принимает заказы и ведет переговоры, но и выслушивает всякое недовольство от клиентов и водителей, хотя этим должны заниматься отдел Обслуживания и Качества(для корп. клиентов их нет).В офисе нет доступа в интернет у многих отделов, заисключением "Телеграмм", и то, его отключат, если пользуешься им не по работе, глушится связь во всем здании, редко можно выходить на перекуры(сидишь как в бункере-изоляторе).Напоследок хочу сказать, что компания и отделы "расширяются, улучшаются" и т.д. Одним словом - постоянно меняются обязанности, порядок действий, способ оплаты и т.п. Соответственно никто не будет доплачивать за что-то новое или переработку. КОмпания все никак не может нормализовать работу программ и сетей, а из-за этого ты делаешь ошибки и получаешь штрафы. Соцпакет? Гарантии? Не, не слышали...Договор липовый. Пусть они работают и по Трудовой книжке, но трудоустроить по документам не могли месяц - полтора.

История сотрудника
Хотел бы начать с самого главного. Это с денег. Пару месяцев назад не было такого как сейчас. Раньше было много акций и они ценник сильно понижали. Сейчас возвращают в норму. Хорошо что в этом плане улучшилось. Потом машины, мне нормальная досталась. Не было правда магнитолы, хреново работал переключатель с бенза на газ и печка. Подлатали так сказать в процессе. За ремонт фирма. Колонные пытаются навязать график. Первую неделю отработайте как они хотят, потом договаривайтесь о нормальном. А то 6 через один не долго поработаешь. Из явных минусов есть не понятные заказы, когда я приезжаю и с меня клитент требует упаковку. И еще когда страхуешь другого водилу, когда он сломался а клиент на тебя орет, что ты говнюк так долго ехал. А я долго не ехал.Всякое бывает, но успеваю все разруливать. За газ платишь сам.

История сотрудника
В компании работаю 4 месяца и уже сложилось положительное и объективное впечатление во многом. Первое, с чего стоит начать - выдали машину, не новую, да, но вполне ухоженную, работать можно. Тем более, что планировал ее на первое время, месяц назад приобрел свою. Второе, всегда много заказов, соответственно, денег тоже. Работы много - выходных мало, так что если вы идете отдыхать, то вам, сразу говорю, это не подойдет.Иногда ошибаются логисты, но в моменты большого интенсива, все поправимо.

История сотрудника
можно действительно заработать денег, есть ремонтная база и предоставляют автоавтомобиль то предоставят, нов каком состоянии он будет, большой вопрос. Мне дали просто убитую тачку. Была б своя, только на ней бы и работал, а так выбирать не приходится, да еще и график ужасный сделали сначала, пока не пошел не поговорил с начальством - было некомфортно

История сотрудника
Устроился год назад. Все мы люди разные. Попадаются иногда гнилушки начинают воду мутить, интриги, лбами друг друга сталкиваться. Колонный у нас хороший мужик, не позволяет. Сами себе головную боль создаём. В плане начальства, здесь тоже как попадешь, жилка жалости к рабочим и должна отсутствовать. Это ж бизнес. Если не коробит все отлично. Машины не слишком, но меняют. График 5/1, по 12 часов, я себя не помню, с напарником не повезло.Есть. Логисты.

История сотрудника
Помог устроиться в Газелькин мой друг. Сейчас получается зарабатывать около трех тысяч за смену. Проработал почти два месяца. Планирую купить свой автомобиль и продолжать здесь дальше работать. Тогда заработок будет побольше))).Все нормально

История сотрудника
НикакихДобрый день ! КОМПАНИЯ ГОВНО ! НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ ТАМ РАБОТАТЬ . ПРОСТО НА ПРОСТО НАЖИВАЮТСЯ НА ВОДИТЕЛЯХ . ВСЕ НАЧАЛЬНИКИ %удалено% ОТВЕЧАЮ . НЕЗНАЮ КТО ТАМ РАБОТАЕТ . Я ЗНАЛ ЧТО ДЕПОЗИТ НЕ ВЕРНУТ И КИНУЛ ИХ . НИ КОПЕЙКИ ТАМ НЕ ЗАРАБОТАЕШЬ . ЭТО ВАМ ЛЮБОЙ КТО ТАМ РАБОТАЛ СКАЖЕТ .

История сотрудника
Быстро оформилиУшел через несколько дней, так как работая с 8 утра и до 22 зарплата выходила около 1000 рублей. При увольнении на счету остались 6 000, так и не вернули. Телефон, по которому нужно было звонить по зарплате не отвечал, приехал в офис взял новый. Через неделю такая же история. Лохотрон.

История сотрудника
График тут плотный, но начальство в положение входит, не карает. Клиенты тож с пониманием, ведь у нас такси эконом, можем и опаздать, и сервис не на высшем уровне может быть, ведь компания экономит на всем. Грузчики проще простого, много гастеров, часто работают лениво, стоят, долго думают, долго носят, носят неакуратно. Стараюсь сглаживать конфликты, юморю.Тяжелая работа, штрафы.

История сотрудника
учат жизни лоховкомпания зарабатывает на грабеже водителей, а не на перевозке. Как только заказ появился в системе - компания уже заработала свою долю. Дальше не важно, как дорого доедет груз, и как рассчитается клиент - деньги в любом случае возьмут с водителя. Система скидок для клиентов - практически за счет водителя, в случае скидки и особенно на маршрутах чуть длиннее десятка км - деньги получаемые водителем - меньше стоимости топлива. при проблемах в дороге - если клиент не компенсирует оплату лишнего времени (и не должен на самом деле), то компания это лишнее время всетаки посчитает, стоимость заказа будет увеличена, оплатит водитель. Я уже и не говорю о штрафах (их можно избежать, но трудно). После увольнения забрать свои деньги обратно с их "депозита" - практически невозможно. За неделю работы заработано около - (МИНУС) 1000 рублей (оплата топлива и ежедневная типа "страховка" - оказались больше заработка). Это мошенники.

История сотрудника
Автопарк Газелькин наверное оставляет желать лучшего. Но я на своей газели тут работать пришел, взяли без проволочек. На собеседовании все свои вопросы задал, ответы получил. Процесс работы тут в принципе налажен. Заказы получаю, отрабатываю, депозит пополняю, на штрафы еще не налетал, работаю внимательно.Напрягает когда надо грузчиков подбирать не по пути.

История сотрудника
Хороший коллектив, но это не плюс компании, а чисто человечесое отношение коллегПри трудоустройстве можно смело готовиться к оооочень частым поездкам в сервис, так как машины полный хлам; на всех авто стоит несертифицированное ГБО (в случае снятия с учета авто, снимается ГБО и заново ставят на учет), обелйка авто не внесена в СТС, что грозит лишением прав водителя; получить заработанные денбги на грани фантастики (я уволился в августе, зарплату все еще не получил); пофигистское отношение руководства к сотрудникам

История сотрудника
Достоинств НЕТ вообще.Сплошной обман водителей. Особенно если человек работает на заказах по безналу, отработает 8-10 часов и заработает макс 2350 руб, из которых на заправку 1500 руб. Машины старые и постоянно ломаются. Простоял на МКАДе на морозе с 16:00 до 22:00. Эвакуатора небыло. В итоге заболел. Деньги не вернули. Сплошной обман. Захотите устроится подумайте, оно вам надо? мой тел 8 926 844 24 92. Звоните. Расскажу.

История сотрудника
НетЭто мрак. Все делают вид что им есть до вас дело. На самом деле вы здесь никто ... Голимое отношение. Газели помои .