Таксовичкоф: отзывы от сотрудников и партнеров в Санкт-Петербурге

Хороший партнёр таксисервис , всегда помогает в мелких проблемах и оперативно отвечает через месенджер, безнал платит от 1000₽ через 2-3 дня ..проблем с ним не было ..

Мало заказов , длинные подачи , нет честной автораздачи

Нет!

Если вы ип вас 100% кинут на безнал! Деньги будут копиться, в итоге вы не сможете забрать то что вы заработали! Есть чеки, переписка и в итоге кинули!

Нет

Обман

Следят за машинами, ежедневная проверка и мед осмотр, строго и отлично что это есть

Неуважительное отношение к водителям, разговор на ты, несмотря что разница в возрасте приличная, постоянно на повышенных тонах разноваривают с водителями. Отработал восемь месяцев без единого выходного, по своей инициативе конечно, сперва с меня высчитали обеспечительный платёж, 7500 руб, на погашение штрафов, но вот пришел штраф на 3000 руб и возможность его оплатить со скидкой, я его естественно оплачиваю, через 15 дней с меня Таксовичкоф снимает 1650 руб, за что спрашиваю? Ведь я же штраф уже оплатил, ничего мол не знаем, не ведаем. Я говорю что можете же с обеспечительного платежа взять, - нет говорят, не можем. Я говорю что не ожидал такого и мне говорят сдавай авто и катись на все четыре стороны. Как так? Разве так можно?

В такой компании достоинств быть не может

Мошенничают с выплатами, кидают на деньги, придумывают штрафы чтобы не платить

Нет!

Заказы ждешь часами. Пробег общий огромный. Поддержки нет, а та что есть только обещает что то решить. Самое главное - кинули на безнал, при том что и так заработал копейки. Мошенники!

Нет

Нет заказов, зп ждать 45 дней!

Можно разбивать их машины в хлам они просто забирают депозит в 150рублей

%удалено%, обещают что заказы есть всё хорошо получать будите в итоге заказ нету, считать не умеют, вымагают деньги, в данную контору не идёте а то будите им должны

Работала в отделе маркетинга. Из плюсов - удаленная работа и не очень большая загрузка. Все.

Огромные задержки по зарплате. Когда я спросила, будет ли как-то решаться этот вопрос, порекомендовали сменить работу. Так я и сделала. Задержанные деньги выбила с большим трудом.

Любой график работы, если ты на своей машине.
И еще очень удобное приложение.

Нет

нет

потратила на обучение около двух недель на должность логиста, вышла первый день на работу, и только во время первой смены узналось, что зарплаты выплачивают с огромными задержками, всем сотрудникам! сейчас у них новый рекорд - 3 месяца люди сидят без зп! не идите работать в данную шарашкину контору! заранее не было сказано о проблемах с зп.

гнилая конторка начальники геи хотя они везде пи-ы короче не советую вообще работать таксистом зп не соответствует не по написанному не по факту.

профессиональная этика забудьте вы там просто очередной скот готовый стать в своё стойло и зарабатывать дяденьке и его окружению денюжку.

Белая зарплата, соответствует рынку. Но вы ее не увидите, потому как будете работать бесплатно.
В моем случае был приятный коллектив и адекватный руководитель.

Зарплату задерживают на 2 месяца, иногда кидают на карту по 20 т. р.
После увольнения мне так и не был выплачен расчет (который по закону выплпчивают в день увольнения). Придется обращаться в трудовую инспекцию.

Нет

Ложь

Что-то платят.
Приветливый коллектив.

Я приезжал устраиваться водителем на парковую машину пару лет назад. После анкетирования
пригласили на коллективное собеседование, когда порядка десяти человек сидят и смотрят мультик, как работать, какая это великая компания и как можно зарабатывать по 70-80 тысяч в месяц. Попросили пописать в баночку на камеру.
Потребовали подписи в договорах аренды авто и нескольких подобных бумагах. Трудового договора или чего-нибудь похожего на него мне не было предложено. Была масса тревожных звоночков, но меня подкупало, что такая контора, где по отзывам профессиональные водители, со строгим отбором, готова меня взять. На самом деле, всё дело в текучке - возьмут практически любого с местной внешностью и отсутствием прямо уж грубых моментов в биографии.
Я выехал на линию на VW Caddy. Это был мой первый таксоопыт, поэтому разбираться с приложением и всем остальным пришлось прямо за рулём - никто ничего не показал. На машине закончилась лицензия такси: "ну и что, а ты на выделенную полосу не выезжай, понятно тебе?". Про хамство и отборный мат начальства - отдельный разговор. Я не ханжа, и в мужском коллективе, пусть даже при мате через два слова, я не чувствую себя оскорбленным. Но когда нач орет на водилу, довершая это: "или ты сейчас же сделаешь, или я твою мать (совокупительное действие) и (лицо) тебе разобью", а водитель стоит и мямлит что-то вроде извинений - жалкое зрелище.
На машине я довольно усердно ездил. Заказы по "минивэну" или "комфорту" - ни одного, все только "эконом". Корпоративная этика конторы требует, чтобы водитель работал в костюме, во время поездки ненавязчиво предложил выбрать радио, температуру в салоне, прессу и т. д. Что, в принципе, неплохо. Хотя костюмы я почти ни на ком так и не увидел.
В момент работы пришло контекстное сообщение в приложении. Водитель обязан представиться клиентам и логистам: "Компания Таксовичкофф, водитель такой-то", иначе штраф 50 р. В случае, если водитель задерживается в ожидании заказа в Пулково более опреденного количества времени - штраф невыгодным заказом. Ну то есть, палочная система отлично кнутом - какие бы вы копейки не крутили, будьте добры, бойтесь Цербера, который будет вас кусать.
Я выбрал график 2 через 2 - это означает, что примерно в 23.00 логисты будут закрывать мою смену и направлять меня в сторону дома, чтобы я оставил машину внизу и поспал до 6 утра. Почти не удивился, когда смену закрыли в 20 км от дома - тратя добрые 40 минут времени, чтобы порожняком доехать до дома, я вспомнил контору "добрым" словом.
С 6 до 14.00 снова работа. В 14.00 надо было помыть и показать машину, чтобы работать дальше. Но в 14 часов была большая очередь и машину я показал лишь в начале четвёртого, теряя время и деньги на это. А затем снова за руль.
Вечером заказы шли плохо, к 23 я ждал недалеко от дома, не дождался и поехал спать.
С утра, к концу смены, меня попросили, проезжая через Автово, забрать ГСМ с другого парка. Час в ожидании, за который ничего я не получил. И поездка порожняком в Калининский район. Смену снова сдавал очень долго, в кассе были проблемы и очередь.
На парковой машине расчёт 40 на 60 в пользу парка. Плюс ГСМ за свой счёт. Итого за два дня у меня вышло за каждую смену чуть меньше 2 тысяч чистыми. Я допускаю, что не везло, что могут быть заказы подороже. Но согласитесь, 30-35 тысяч в месяц далеки от "возможных" 70-80. Прибавим к этому расходы на один коротенький перерыв, которого, слава богу, хватит на покупку, ожидание и быстрое поедание шавермы, отсутствие корпоративной мобильной связи и высокие притязания клиентов, которые в любой спорной ситуации будут правы - и у вас получится довольно запарная работа при невысоком заработке.
Мне хватило прикинуть что к чему, и я потребовал расчёт. Справедливости ради, после заполнения обходного листа, деньги выдали сразу.
Но меня удивило, что попросили писать "заявление об увольнении" - это при отсутствии какого либо договора! Никакие документы на руки так и не были выданы.