Уральский завод гражданской авиации: отзывы от сотрудников и партнеров
- Регионы присутствия: Москва, Екатеринбург
Плюсы и минусы работы в Уральский завод гражданской авиации
Условия работы
94
29
Отзывы по городу
Екатеринбург (24)
Москва (12)
Напишите отзыв про Уральский завод гражданской авиации
Ну что, начну свой эпос) Данная контора существует только для того, чтобы вложенные государством средства делать чище и уводить их в карман высшему руководству и их дружкам, что выбивают гос контракты. Выпуска готовой продукции нет совсем. Целыми днями создаётся видимость бурной рабочей деятельности. Отделы разобщены и нет понимания, что вообще нужно делать. Закупаются абсолютно ненужные инструменты и вещи, которые в итоге просто лежат и пылятся на складе. Не знаю, чем занимается отдела закупок, но явно не своей работой. Скорее всего просто пьют чай и спят, а когда приходит нагоняй сверху, закупают что попало для отчётности. Из этого выходит то, что у работников механического и слесарного участка банально нет простейшего инструмента. Делай чем есть или чем попало. Есть на Нижегородской площадке некий В.Ю. Кургин. Ему давно пора под списание на пенсию, чтобы спокойно заниматься своими пенсионными делами. Но нет. Он ходит по цеху и учит рабочих как им надо работать, при этом не имея никакого понимания и знания дела. Он может только угрожать и орать, когда просишь бынальную техническую документацию или необходимый тебе инструмент/оснастку. О безответственности, самодурстве и твердолобости данного персонажа можно слагать легенды. Но он не стоит заострения внимания. Оборудование на площадке старое, в ужасном техническом состоянии. Новое не закупается, ибо зачем оно надо? Ведь старое и так прекрасно работает и стабильно отрыгивает. Поверять и выставлять станки тоже не надо, ибо цитирую "нам же не микроны и сотки здесь ловить". Всё скинуто на рабочего. Когда просишь всё необходимое для того, чтобы выполнить свою работу, тебе говорят, что так и дурак сделает. Видимо нужно делать всё пальцами или закупать инструмент самому, предварительно выполнив работу техноголов, написав тех процесс с нуля. Много некомпетентных сотрудников в отделах просто получают свою зарплату за то, что приходят и высиживают часы. Нормальным, адекватным людям в данной конторке делать нечего. Карьерного роста вы не получите. Только потратите время и нервы. Обещают золотые горы, что скоро всё вот вот изменится, нужно только чуть подождать. Типичная грустная история большинства предприятий в РФ. Самодурство, бесполезная бюрократия, создание вида рабочей деятельности и пилеж бабла. Работники здесь не нужны. Нужны только лизоблюды, что будут целовать начальника в зад и смотреть ему рот, ожидая очередного дебильного поручения.
Имела честь целых 2 месяца поработать в УЗГА.Самое интересное начинается когда устраиваешься на работу(квест так скажем)сначала в Арамиле бегаешь как дурак с одного здания на другое,с кабинета в кабинет,это пол беды,потом надо ехать в Кольцово (бухгалтерия,пропуск оформлять)всё для людей))),я бы в жизни ни пошла к ним работать ,если б не было написана вакансия (набирает контролеров ОТК без образования,типо сами обучаем,вот я и клюнула.В Итоге 3 недели просто тупо сидели и читали инструктажи,потом началось якобы обучение,нас было трое желающих обучиться и работать
Само предприятие думаю не плохое' хотя попасть на него не получилось.
Арская Диана общается с соискателями. Сама даже понятия не имеет' что же ещё кроме образования важно в человеке. Уберите с таких важных должностей людей устроенных по блату или просто молодых дамочек.
Ни одного здравого вопроса не последовало от девушки' кроме одного...образование. Так если человек имеет высшее образование' наверное он не идиот. Переобучение возможно не предприятие' но собеседование через таких мадам никому не пройти. Так вот и загибаются конторы и заводы.
Белая зп
Недостаток это гражданин Голованов С.В. Стольким грамотным кадрам и портил жизнь. Куда смотрит руководство!!!!????
Хорошо умеют производить впечатление
Пригласили на собеседование на специалиста в отдел планирования, собеседование проходило гладко, сразу же сказала, что я заинтересована обучатся и активно работать в данной компании. Обещали, что ответ отправят на почту вторник- среда. Ответа не поступало, позвонила сама. Ответили, что у них дедлайн и что буквально через несколько часов пришлют ответ на почту.
С того момента прошло 2 месяца..
До сих пор жду.
П.с. я не хочу надоедать или же мешать вашей работе, но если вы все ж говорите, что обязательно напишите ответ, то пишите.
Мне удобно добираться на работу
Берут по знакомству! На прошлой работе была у нас Марина Парфилова. Ее мама работала там же и ходила с тортиками по начальникам и упрашивала чтобы ее взяли к нам на работу. Поработала..отсиживала 8 часов, потом декрет, потом опять просто чертежи редактировала. Знаний -0, обычный драфтер. Когда Боинг ушел с России, ее спокойно взяли на УЗГА, без тестовых заданий и проч. Уверен, она далека от авиации. А немного позже толковых ребят, с опытом, которые впахивали за себя и за нее - не брали. Где логика?
Отдел кадров то еще дно. Вызвали на собеседование как конструктора, а собеседовали и задания для прочнистов. Потерянное время и нервы.
Друг работает на УЗГА и говорит, что рабочий день там на 70% состоит из болтовни и перекуров и хаотичного движения. Именно хорошо работающих там единицы. Именно таких троих с нашего бывшего отдела и не взяли! Да, видимо, им там не место. Берите Парфиловых!
Не нашёл, кроме вылизывания 5-ой точки, работающих там сотрудников.
После ухода зарубежных компаний таких как Боинг и Аербас на УЗГА свалилось счастье перебирать опытными сотрудниками с этих компаний со стажем от 15 лет работы в авиации. На собеседованиях ведут себя нагло и дерзко, пользуясь ситуацией, что люди оказались в безвыходной ситуации. Предлагают забыть про весь большой опыт и склоняют на понижении зарплаты. Сюда можно только попасть по рекомендации того сброда из Боинга и Аэрбаса, что УЗГА успел набрать до ухода этих зарубежных компаний. Инициативных и обладающих экспертизой инженеров УЗГА брать боится. На протяжении испытательного срока, будут вам постоянно намекать, что вы его не пройдете. Да и любой адекватный инженер задаст вопрос себе, зачем Уральскому заводу нужен такой дорогой офис в Москве с такими же зарплатами, когда эту же работу могут делать инженеры в других городах России. Уважаю отзывы людей, которые работают тут долго. Но тот сброд, что сейчас набран в руководство в Москве с улиц по объявлению перечеркивает все положительные отзывы. Не трате своё время на эту шарагу по освоению госбюджета, тем инженерам, что попали в трудную ситуацию из за ухода Боинга и Аэрбаса из России лучше искать себя в других местах и не боятся делать это.
Завод изначально был заложен для ремонта авиадвигателей, а не производства самолетов, по этому раньше эта контора не стеснялась делать проекты Газпрома из-за отсутствия финансирования на авиацию. Из-за кризиса этот работодатель возомнил, что теперь мир авиации крутится вокруг него. Многий шлак, что они набрали в руководство в московский офис как огня боится сверхквалифицированных профи, поэтому и берут технологов с КЦ Боинг на должности инженера конструктора. Шлак в руководстве боится, что опытные инженеры и руководители с Боинга будут замечать все их ошибки, а конкуренции они боятся. Это место не для профи, а для ипотечников с других городов, которые приехали в Москву и готовы как бараны выполнять все прихоти низкоквалифицированного руководства.
Работаю, лет пять. Официальная, работа, офигенный коллектив (особенно в опытном производстве). Хорошая, одекватная зарплата, все плюшки от руководства (пеработки и премия). Отдельно хочу выразить благодарность руководителю Акмаловой Ленизе Маратовне, за её постоянное позитивное, и главное одекватное отношение к работникам и их вопросам.
Нет
Работаю на УЗГА уже 10 лет. Для меня завод не только работа, а целая жизнь. Здесь я познакомилась с мужем, много таких семей знаю) Пришла простым специалистом, сейчас начальник бюро. Завод растёт и развивается, постоянно набирает людей. Хорошее место работы, рекомендую.
-
Отличный завод. Стремительно растет, много молодежи, каждый месяц новые сотрудники. В столовке можно поесть на 150р. и даже меньше. Начальница адекватная, хорошо свою работу знает. Нормальное отношение к людям. Гоняем на турслёты полностью за счет завода.
Работа с 8 утра, мне тяжело рано вставать.
Работаю на заводе 7 лет. Коллектив БРЭО лучший, какой только бывает. Испытатели и конструкторы профессионалы высокого уровня. Есть за кем тянуться. С приходом нового начальника производства вообще все наладилось. Сразу видно она - профи своего дела!
-
Пришел на завод учеником, сейчас 5 разряд. Есть условия для роста.
-
Работаю здесь 9 лет. Пришла специалистом и выросла до начальника отдела. УЗГА - Это не только работа, но и коллектив, и возможность самореализации, и перспективы роста. Завод развивается. Много молодёжи. Читаю негативные комменты и недоумеваю. По-моему, это лучший работодатель.
Они есть только, если сотрудник - лентяй!
Стабильный завод с прозрачными и честными условиями работы, есть ведомственный садик, о котором ходят легенды. Внятный начальник, лучший коллектив. Ходим на турслеты.
Пока не вижу.
Коллектив классный. Испытатели все профессионалы. Новый начальник производства адекватный (Бюро ремонта оборудования), достойное отношение к людям. Главное - есть к чему стремиться, ребята профи высшего пилотажа.
Нет.