Достоинства
Стаж, белая зп, форма, легко устроиться.
Стаж, белая зп, форма, легко устроиться.
Недостатки
В ООО"Агро-Авто" водителем работать только в ущерб себе! Пишем совместно отзыв сидя в машине, ожидая рейс минимум по три часа каждый! Один работает год, второй полтора. Ситуация отстой, реально куча бьющихся водил, потому что постоянно отваливаются твои запланированные рейсы и назначаются левые с кучей магазов и заморозкой от которых здешние жополизы и нытики отказываются, нося бестолковым диспетчерам конфетки и тортики. Начальство это поощряет, это происходит тут годами. За режимом труда и отдыха ни кто не следит, можешь катать рейсы без отдыха между ними, а можешь целый день просидеть не откатав НИОДНОГО, соответственно ничего не заработаешь! Инженер по безопасности ты как работаешь вообще, куча громких слов от ТП с редкими рыженькими волосиками а толку ноль! Водилы систематически приезжают с магазина на 3-4 часа превысив время путевого, а соответственно и по тахографу нарушения, а ты ТП кружишься среди дряхлых стариканов, внимание ей нравится.....мы в шоке. Хабалка начальница отдела кадров, научись разговаривать! От тебя матершина льётся как из помойки, ты тётечка в возрасте всё же.... Диспетчера полный аут. Тут куча "кровососущей" массы людей, постоянная нервотрёпка на подаче и выдаче документов на погрузку, разгрузку. Вечные проблемы при получении путевого, стоишь по часу два только из за того что механикам нужно потрепать язычками, неожиданно выйти покурить, покушать, устать от всех и обидеться. Всё это тут является нормой!
В ООО"Агро-Авто" водителем работать только в ущерб себе! Пишем совместно отзыв сидя в машине, ожидая рейс минимум по три часа каждый! Один работает год, второй полтора. Ситуация отстой, реально куча бьющихся водил, потому что постоянно отваливаются твои запланированные рейсы и назначаются левые с кучей магазов и заморозкой от которых здешние жополизы и нытики отказываются, нося бестолковым диспетчерам конфетки и тортики. Начальство это поощряет, это происходит тут годами. За режимом труда и отдыха ни кто не следит, можешь катать рейсы без отдыха между ними, а можешь целый день просидеть не откатав НИОДНОГО, соответственно ничего не заработаешь! Инженер по безопасности ты как работаешь вообще, куча громких слов от ТП с редкими рыженькими волосиками а толку ноль! Водилы систематически приезжают с магазина на 3-4 часа превысив время путевого, а соответственно и по тахографу нарушения, а ты ТП кружишься среди дряхлых стариканов, внимание ей нравится.....мы в шоке. Хабалка начальница отдела кадров, научись разговаривать! От тебя матершина льётся как из помойки, ты тётечка в возрасте всё же.... Диспетчера полный аут. Тут куча "кровососущей" массы людей, постоянная нервотрёпка на подаче и выдаче документов на погрузку, разгрузку. Вечные проблемы при получении путевого, стоишь по часу два только из за того что механикам нужно потрепать язычками, неожиданно выйти покурить, покушать, устать от всех и обидеться. Всё это тут является нормой!
