ВодоходЪ: отзывы от сотрудников и партнеров

Во-первых, возможность посмотреть города, красивые виды, в зависимости от маршрута могут быть целые приключения с громом и молнией. Во-вторых, поскольку люди варятся в одном котле полгода, это создаёт довольно тёплый круг общения близкий к семейному общению, за который иногда и держишься всю навигацию. С выплатой зп не обманывали, во всяком случае, меня ни разу. Могут предложить уйти в штат, что означает выплату ежемесячной минималки в ожидании навигации.

Ну, что тут сказать? Еще года два заикалась не возвращаться на теплоходы, но притягательная атмосфера и хорошие деньги притянули обратно. Нужно знать сразу, что сюда приходят зарабатывать, рабский труд не менее 12 часов ежедневно без выходных, но скажем прямо, зависит от руководства. Здесь никогда не бывает чёткого графика для тех, кто в сфере обслуживания, поскольку даже если турист захочет кофе в 5 утра, вполне могут вытащить бармена или официанта с постели, чтобы сделал. Есть адекватный директор, который откажет гостю, аргументируя нерабочим временем сотрудников, а есть тот, кто заставит ради одной чашки кофе подрываться ни свет ни заря. Поэтому такие моменты касательно графика лучше сразу обговорить, а лучше прописать где-нибудь. Идем далее: питание тут уже зависит и от настроения поваров. Если с кухней слажены хорошие взаимоотношения, то все ок, а так вполне могут оставить без завтрака, забив болт на все меню от технолога. На берег выходить можно, оповестив руководство, но как правило, времени выйти нормально катастрофически мало, да и скажем честно, сил просто нет ходить и смотреть достопримечательности, даже если перепало 2-3ч прогуляться.
Скажу одно: ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ РУКОВОДСТВА, ПРИСМАТРИВАЙТЕСЬ К КОМУ ИДЕТЕ!

-

Скотское отношение, низкая зп, переработки, пьянство, отсутствие чаевых, оскорбления при увольнении.

Морской воздух.

Низкая зарплата, неуважительное отношение к персоналу, отсутствие чаевых, огромные переработки, плохие условия труда.

Питание неплохое, но оно вычитается из зп.

Рабская посудина, естественно водоход компания речная, и зп там маленькая, поэтому капитан, старпом и другое начальство как правило имеют алкоголизм, IQ ниже среднего, лень и приверженность зоновским или армейким порядкам. На вас, вашу жизнь и здоровье им наплевать, им нужно чтобы вы работахи как рабы, а они в свою очередь получили свои копейки, подворовали где можно и дальше шли бухать. Начальство грубое и неадекватное, заставляет работать день и ночь, иногда и по 20 часов подряд за 25 тысяч в месяц, и это еще и без выходных, угрожают лишением премии и надбавок, судя по всем без премии и раличных овралов в этой шараге платят вообще по 7 тысяч. В общем если вы бережете здоровье, не идите работать в эту конторку.

Если повезёт то хороший коллектив, и вкусно кормят, если так же повезёт с поварами

Многое зависит от руководства, если директор круиза гавно, то и вся ваша навигация будет гавно! Обещают одно, получаешь другое, зп не понятно как насчитывается, не прозрачно, образно: один месяц может придти 30000 на другой 25000, от чего это зависит никто не ответит! С тх выпускают по настроению руководителя, если и выпустили, то галопом туда и обратно, можно написать очень много но скажу одно, на русскую линию НЕ ХОДИТЕ!!! Будете пахать как кони, без чаевых и прочих поощрений! Можно работать на интурах, хоть чай будет оправдывать все ваши затраченые нервы в этой тюрьме на воде!

некоторая часть коллектива были очень замечательные люди

когда на работу устраивалась, предупредили, что работа тяжелая, но никто не сказал, что она по 18-22 часа в сутки. я выдержала неделю и сбежала натуральным образом. Зарплату выплатили не полностью, спасибо директору ресторана Оксане Ивановне!!!

В принципе, было весело в коллективе некоторое время. Посмотрела города и прикупила себе сувениров. Неплохая з/п, приходит вовремя.

Столько говна я за все свои 18 лет не слышала, сколько наслушалась и навидалась его там. Во-первых, ты работаешь без выходных полгода. Когда берут на работу, могут наврать, что они будут или ты будешь работать по сменам, что угодно скажут, а на деле ты будешь горбатиться по 15ч, без выходных, 6 месяцев. На твое состояние здоровья всем насрать. Кашель и насморк - работай, понос - работай, тошнит - работай, давление - работай! Ну хорошо: один раз меня убрали с с зала на натирку посуды только тогда, когда я чуть не потеряла сознание в зале от переутомления и давления.
Во-вторых, скотское обращение. Директор ресторана спокойно назвала своих работников даунами прямо в зале при туристах. Помимо того, что ты обслуживаешь туристов, ты делаешь генеральную уборку в зале, драишь ковер (чего уж сразу не в уборщицы устроили?), и тем не менее тобой всегда недовольны, ты как всегда хреново все делаешь и вообще лентяй! Помимо прочего, у нас на два ресторана была одна уборщица, хотя по идее должно быть две, кажется, наш директор занималась легкой коррупцией, потому что второго уборщика она даже не думала искать.
В-третьих, хочется отдельно затронуть жилищное условие. С питанием, конечно, все отлично, а вот с каютами для работников - все плохо. Мне не повезло, потому что я жила в маленькой каютке с 2 кончеными неряхами, одна из которых была страстная любительница выпить. В один из вечеров они наклюкались обе и мешали спать всем работникам до 2-3 ночи, поставили на уши всех, а претензии потом были и ко мне, мол, почему я за ними не уследила!? В общем, по поводу сожительства кому как повезет, лично мне - не повезло, потому что 1/2 часть причины моего увольнения заключалась именно из-за этих условий ночного отдыха.
Если вы готовы выжаться на полгода как лимон, терпеть оскорбления, маты, крики и море ругани, не боитесь быть вдали от дома, тогда можете работать. Возможно, если бы я знала что так будет, я бы подготовилась лучше и смогла бы отработать свои полгода, но я многого не знала и о многом была не предупреждена. В следующем году попробую вновь вернуться на теплоход, но уже в другую компанию.

Все вроде хорошо ,но зависит от теплохода и его руководства

Поработав на теплоходе СПб .Там ужасный состав директор ресторана вообще не знает свою работу , плавсостав алкоголики .

см. ниже

Забыла добавить.
Горничные почему-то должны были убирать все служебные каюты и все помещения ресторана-столовых. Считаю это неадекватной нагрузкой. Работники общепита сами должны у себя наводить порядок, также и остальные работники в своих каютах.

1. оформление трудоустройство
2. медицинская комиссия за счет работодателя
3. питание бесплатное
4. возможность накопить деньги (для тех, кто не умеет этого делать)
5. коллектив нормальный, в основном все дружелюбные
6. условия проживания нормальные

Отзыв от мая 2017 г. Т/х "Санкт-Петербург".
Самый главный недостаток - заработная плата. В объявлении на должность горничной обещают 30 тысяч. На самом деле это не так. Максимум 23 тысячи при ежедневной работе более 8 часов. Так, отработав с 8 до 17-30, тебя заставят пойти на дежурство - помыть холл и столовую, туалеты и душевые сотрудников. Или отработав смену на общих объектах, вдруг срочно понадобится вылизать закрепленные каюты для проверки - работать пришлось до 12 ночи.
Таким образом, плохая организация работы граничит с беспределом.
Большая часть коллектива - студенты, они не заинтересованы в зарплате и добросовестном исполнении обязанностей, им нужна отметка о прохождении практики. Поэтому твой труд равен труду четверых студентов. Кроме этих работников есть приближенные, которые больше треплют языками и делают небольшой объем более легкой работы.
Не понравилось обеспечение материалами для работы - качественную уборку тряпками из простыней и без спецсредств выполнять сложнее и дольше. Также мне трудно было преодолевать трапы с тяжелыми пачками белья (моя палуба была самая высокая). Не представляю, как это можно сделать в период качки. Спасибо капитану, что он матросов обязал спускать тюки с грязным бельем, хотя и в ущерб зарплате горничных.
Питание. Зависит от повара. В первые дни еда была хорошая, повар был единственный и очень расторопный. Из-за какого-то косяка его уволили, взяли двух чурок. Столы не успевают накрывать, готовить не умеют или воруют, сыр и колбаса на завтрак по минимуму, кетчуп-майонез исчезли, супы-пойло, каши даже не понятно из чего. Я не очень наедалась, а как мужчины? Элементарные нормы этими поварами нарушались - бачки с едой на полу, через которые они перешагивали, волосатыми пальцами посыпали зелень в суп. Про их медкнижки вообще молчу...
Некомпетентность административного персонала. Никак не могла добиться от бухгалтерии и отдела кадров сведений о моей зарплате. В трудовом договоре оклад 7500 и премия до 75 %. Эта неопределенность послужила поводом моего увольнения. В табеле, кстати, мне проставили голые 8-ки. Интересно, что первый помощник капитана не смог составить табель (наверное, компьютер в первый раз увидел), призвали на помощь второго помощника, который сделал это со второго раза.
Охрана труда и прочие специалисты просто подсовывают журналы для твой подписи.
И ещё раз об уровне администрации - напротив отдела кадров расположена дверь с табличкой "Инженер по технике безопасТности". Деревенщины! Позорище!

Их просто нет.

Работаешь по 12ч. ЗП не платили 3 месяца!!! Когда увольнялся, мою трудовую книжку не могли найти, несколько недель ездил за ней впустую...

Честная компания (не путать с экипажем)!
Оф.оформление,
Зарплата во время .
Если работа позволит можно успеть посмотреть много городов матушки России, и даже загореть. )))
После навигации (если выживешь) можно повысить проф.образование (курсы)
Можно прокатить БЕСПЛАТНО близкого чел. (жену,внучку и т.д.)
Хорошее снабжение и качественное !!!

Предыдущие отзывы -правда. Не много добавлю от себя.Вдруг кому поможет.
Будем о камбузе вещать-ещё тот бермудский треугольник ).За всё время кеп ни разу не появился. Хоть сдохни. Что там творится.Директор как призрак,и формальное " всё в порядке "Сразу оговорюсь на разных теплоходах по разному!!! Есть коллективы и по 8-9 лет вместе ходят.А есть....Я в такой и попал.
Обозначим рамки:
зар.плата 20-25месяц поделим как на берегу 2 через 2 и получим 10т.р.!!!
полный "ахтунг и Джигурда» для специалиста.
Без Выходных!!! за всю навигацию (СМОТРЕТЬ РАСПИСАНИЕ)
12-16 час раб день.
Если что не устраивает- то только увольнение или побег,да,да вот так.Из 12 - 4 не самых плохих ушло о как ).Говорят норма.Наверно.Но гнобить людей,слов нет лучше помолчать.Схема проста до усрачки.Дедовщина в армии шаблон наиболее подходящий для описания.Одним можно всё-ну а другие типа ты знал куда идёшь.Но когда идёшь не догадываешься не не о деталях работы.Ну как же белый лайнер на пол реки,ты же не думаешь какая там может быть ж...а.
Ладно не помогают,пусть бы не мешали.Но %удалено% ещё умудряются стравливать всё и вся.И не кому жаловаться -если что до свидание.Могут и по пути. В Мышкине.Друг за другом даже не подглядывают,тотальная слежка.Спросите почему-да потому что надо украсть,типа сэкономить.Тащут всё что не приварено.Постоянное выяснение отношений б...ть как в садике у кого больше.
Я понимаю на такую з.п. идут далеко не лучшие спецы и просто люди.Но надо что то с этим делать.
А так тяп-ляп и стащить,а оно того компании надо.
Не понятно.
Перевестись на другой т.х. не возможно.
И это только Бригада.
Есть ещё условия проживания (с кем повезёт в каюте жить)
Условия работы (размеры цехов,исправность оборудования и систем)
Объём работы (количество пассажиров)
100 раз подумайте нужна ли такая романтика и такой ценой.4-5 месяцев без близких и родных.
Я не указываю наз. теплохода,каждую навигацию что то да меняется.И не всегда к лучшему,к сожалению.
Всем мира и добра

посетила новые для себя места России-Матушки.

Очень адская работа за недостойную плату. Большой обьем работы, никому твоя правда не нужна. Неуважение к туристам(за спиной могут и матом,и в суп чего подбросить). Никто не проверяет, моешь ли ты руки. Можешь спокойно поковырять где-нибудь в носу, переодеть обувь, и потом разносить блюда. Раздача и сервировка блюд идет на столе, где накануне могли совокупляться старший официант и матрос.Много ора, унижений. Старший официант имела легкое поведение. Ненавидела красивых подчиненных, всячески их гнобила, подстраивала проколы, переспала со всеми матросами и считала себя капитаном судна. Не идите работать ни на один теплоход официантом. Это адский труд, не только физический но и моральный. В жару- черные юбки и колготки. На борту 36 градусов. Терпеть. Много стоять на каблуках. Очень обильно краситься, терпеть унижения старших официантов и при этом через пару минут улыбаться приходящим туристам. Билет на человека стоит в районе 20 т.р. Туристов около 300. Куда деваются все деньги, что люди не могут набрать нормальный персонал, а каждый год берут себе студентов и просто не знающих людей.. Зачем это нужно. Начальству все равно, болит ли голова, понос ли у тебя, или ты блевал пару минут назад- ты должен обслуживать посетителей. У одной официантки лопнул какой то подкожник, так она его не обработала, так и ходила с ним, вытирала кровь периодически, и прикрывала его челкой!!!Рашн сервис!Не идите туда работать никогда!!! почуствуйте себя крепостным рабом. Захотите уволиться, еще попробуйте дожить до конца тура и причалить к берегу.!слов нету, я думала сброшусь за борт. После того, что я видела там, мне больше не хочется ходить в русский общепит, ведь то что происходило на кухне для людей,которые заплатили за тур 20-50 т.р. это шок, представляю что происходит в подобных заведениях типа кафе.

можно посмотреть города "Золотого круга"

безразмерный график,я работал с 9-00 до 12-00 и еще полчаса на наведение порядка. Выходных нет! Только пара часов свободных пока туристы на экскурсии. А навигация 5 месяцев.

Отношение к работникам как к рабочему скоту: "бегаем быстрее работаем еще больше", стимуляция работника зачастую через лишение чаевых,к-е и так небольшие.

з/п с каждым годом все меньше. Последний год з\п была 12,000 руб. хотя я работал с деньгами,непосредственно с туристами.

Так как народ бежит,а новых найти тяжело,оставшиеся работают за двух и более человек,обещают добавить,но реальная надбавка за работу за 2х человек была 1,500 руб.