Страница 14. Деловые линии: отзывы сотрудников о работодателе

История сотрудника
ЗП вовремя, без задержек. Коллектив хороший.Дождаться их звонка при устройстве на работу - это задача для терпеливых.Переработки никто оплачивать не собирается. Штрафуют за всё, что можно. Сама система штрафов шизофреническая! Опаздываешь - гадина и сволочь! Задерживаешься? Ну доделай и иди. Что за двойные стандарты? На работу ты ОБЯЗАН(А) приходить за 15 минут до начала, попробуй уйти за 15 минут до конца - сожрут! Обед 20 минут... 20 долбаных минут!!!Ломоносова - неадекватная, если попадёте к ней - сочувствую.

История сотрудника
Новая техникаНедостатки - бестолковое рукаводство АТП и снизили ЗП с июля. Я водитель из Казани и потеря для меня около 10тысяч. На вопрос почему - никто ответить не можит толком. Для рукаводства мы стадо - не хочешь не работай - это девиз верхушки АТП Приволжского. Начальник АТП Хафизов всех нормальных начальников колон и механеков поувольнял - остались приближенные типа Алексей новый начальник который его близкий друган и земеля и Макаров - бывший водила сейчас механик и возомнил себя богом. Куда смотрит рукаводство непонятно. Мутят крутят - скр куда смотрит или повязаны все вместе. К водителям по свински относятся а бывших водителей на работу не бирут при этом водил не хватка - типа придатели

История сотрудника
Стабильность, высокая зарплата, карьерный рост.Нет

История сотрудника
Компаха здорово накручивает положительные отзывы от сотрудниковОтношение к соискателям как к животным. Не верьте ни одному слову руководства.Устраивался специалистом в контактный центр в городе Самара. После собеседования был приглашен на обучение, на обучение нас было 5 человек (видимо очень много кто хочет там работать) первый день особого ничего интересного не было - рассказали в общих чертах о компании и сказали что на момент обучения (оно без малого месяц) зп 12 000 до вычета налога 13% и после нам дали рабочие тетради домой "почитать". На следующий день мы разобрали материал (слава богу) и тренер объявил о тесте - те кто не пройдут двинут домой, тест не особо сложный по крайней мере мы все разбирали, проходной бал тоже 70% вполне реально набрать, тест прошел, НО на следующий день до меня докопались из-за того что я поглядел пару ответов. Вопрос! Если нельзя было поглядывать то почему просто не забрать у всех рабочие тетради? Я посмотрел всего пару ответов связанные с габаритами грузов ( да в тесте есть вопросы где отвечать нужно вплоть до точных цифр). Вообщем в итоге заставили перездавать - во время теста убрал все со стола - оставил его кристалльно чистым, чтобы потом ниукого не было сомнений и в итоге сдал лучше чем в первый раз - слава богу в этот раз не докопались. В итоге у меня забрали трудовую и сказали что я буду трудоустроен ( трудовой ДГ я не подписывал ). На следующий день пройдя теоритическую часть нас направили на практику, на практике мне сказали что нужно написать тест якобы для закрепа знаний, после практики меня вызвал наставник и сказал что тест я не прошел и им такие сотрудники не нужны - я сказал что если бы мне дали хотя бы время на подготовку или предупредили о важности этого теста - я бы его сдал и на ответы отвечал более вдумчиво, меня направили к начальнику КЦ и тот сказал что я не подхожу им из-за отсутствия интереса к обучению, при этом сдав все тесты и не сдав последний просто потому что нас даже не предупредили что по теме которую мы изучали нужно будет что-то писать. Вообще ИТОГ: из-за этой конторы профукал 7 дней свой жизни, которые мог потратить на поиск нормальной работы , несколько раз был обманут, потратил деньги впустую на проезд до них. Вообщем решил написать данный опус чтобы вы не тратили время в данной конторе, потому что не так, так по другому найдут как кинуть. Во время обучения к слову пообщался с сотрудниками и слышал истории о частых случаях увольнения из-за того что кто-то плохо выражался о руководстве или просто разговаривая о рабочих косяках будучи услышинным кем-то из начальства просто увольняется. Как утверждал начальник у них в КЦ нет текучки, конечно ее нет когда половину сотрудников увольняют на пустом месте.

История сотрудника
их просто нетпочитал отзывы,все здесь написано правильно и про пластик и про солярку и про зп,и что водители умирают в рейсе тоже правда,от себя хочу добавить что теперь и стоянки за счет водителя и норма пробега в сутки 900 км это 16-17 часов работы,очень хотелось бы чтобы соответствующие органы обратили на это внимание,зп далеко не соответствует пробегу,если хотите помочь фирме"встать с колен"то добро пожаловать,здесь нужны люди которые работают круглосуточно за идею!!!

История сотрудника
Доброго дня! Я пришла в компанию 2 года назад по рекомендации знакомых и ни разу не пожалела. Сейчас у меня ДОСТОЙНАЯ белая зарплата без задержек, молодой и очень дружный коллектив, колоссальный опыт общения с клиентами, адекватное руководство. Одни плюсы и ничего кроме. Каждый человек хочет иметь работу, которая будет приносить удовольствие, на которую захочется приходить каждый день и выкладываться по полной, так вот, у меня такая есть ) Помимо всего прочего, Деловые Линии дали мне возможность самореализовать себя, скажем подтолкнули к достижению более высоких целей. С каждый днем я получаю новые знания, опыт, общаюсь с интересными людьми, решаю интересные задачи, поэтому всем рекомендую нашу компанию и всем желаю того же )Не обнаружено

История сотрудника
Работаю в КЦ компании уже почти 6 лет. Стабильная компания уважающая своих сотрудников и вкладывающая много сил и средств в их развитие!!!их нет

История сотрудника
Полностью белая зарплата и соответсвие производственному календарю. В КЦ приятные девушкия особо не заметил

История сотрудника
Белая зп , отличный коллектив , продвижение возможно по карьерной лестнице . а так же перевод между отделамиНеадекватные клиенты.

История сотрудника
Работаю в компании 3 года, из положительных сторон могу выделить следующее:1. Уровень заработной платы2. Выплата без задержек 2 раза в месяц3. Возможность карьерного роста4. Обучение сотрудников, развитие навыков и компетенций, как руководством, так и бизнес-тренером5. Отсутствие задержек после работы6. Хороший коллектив7. Предоставляемые условия труда: от рабочего места до комнаты отдыха8. Стабильность компании, лидирующие позиции на рынке9. Постоянное развитие компании - новые проекты10. Поощрение сотрудников за показатели сувенирной продукцией.отсутствие ДМС

История сотрудника
Транспортная компания,которой отдаешь большую часть жизни и она отвечает взаимностью. Дружный коллектив, который всегда придет на помощь в различных ситуациях. Спасибо за надежное плечо.Их просто нет.

История сотрудника
Крупнейшая транспортная компания федерального масштаба, компания нацелена на нужды клиента, дружный коллектив, который рад встретить нового коллегу, огромная взаимопомощь и понимание. Совместное решение проблем, применение всех технических новшеств, огромный парк техники, соблюдение ТК РФ, фонд помощи сотрудникам попавшим в сложные жизненные ситуациинет

История сотрудника
Отличная компания! ДЛ дает своим сотрудникам возможность как карьерного, так и профессионального роста, интересные задачи и хорошие условия для их выполнения среди коллег-единомышленников. ЗП официальная, выплачивается стабильно и без задержек на карту партнера. Есть комфортный офис со всем необходимым для комфортной работы, комната отдыха, своя кухня и корпоративный транспорт. В компании есть опытный штат тренеров, которые проводят обучение, полезные тренинги для сотрудников всех должностей и отделов, различные конкурсы и т.д.Не обнаружено.

История сотрудника
С первого дня работы в компании мне все понравилось - и функционал, и коллектив, и офис, и зарплата устраивала.А сейчас тем более все устраивает, так как зарплата вся белая, а никак во многих организация ЗП в "конверте". Сотрудники по персоналу хорошо подбирают людей на выбранные должности, хотя всегда есть те, кому больше бы подошла иная работа. В ДЛ есть разные направления работы, на разный уровень квалификации и темперамент.нет недостатков

История сотрудника
Первое что нравится - дружный коллектив. Всегда помогут, подскажут. Нет такого что каждый сам за себя. Каждому создаются хорошие условия для работы, если что то не устраивает, то можно подойти и тебя всегда услышат. Офис расположен очень удобно - и парковок много и на общественном транспорте можно доехать легко. Самый большой плюс это заработная плата) платят без задержек, все стабильно.нет

История сотрудника
Я работаю в компании с 2011 года. За это время я сменила не один отдел, а если быть поточнее то 5. Я переходила из отдела в отдел не потому, что в другом меня совсем ничего не устраивало, а потому что я хотела достичь в этой компании какого-либо нового опыта, и в ДЛ такая возможность есть. За это время я также вижу как компания постоянно развивается и в плане усовершенствования как каких-либо рабочих процессов, так и по отношению к сотрудникам. Для работы в ДЛ есть все условия, твоя з/п зависит от тебя, если ты будешь работать и улучшать свои показатели, ты будешь получать достойную зарплату. В компании также для всех желающих проводятся различные тренинги на нужные для работы темы, предусмотрена программа карьерного роста, для сотрудников оборудована комната для приема пищи и комната отдыха, также для сотрудников проводятся кофе-бранчи и внутри компании постоянно организовываются различные конкурсы. Компания в целом престижная, стабильная, и можно не переживать что она разорится в результате очередного кризиса в стране.Деловые Линии не организовывают корпоративы для сотрудников, я о таких как Новый Год итд, единственный корпроратив, который ДЛ проводит, это день рождение компании.

История сотрудника
Работаю в компании уже третий месяц! Нареканий никаких нет. Люблю свою работу за то, что график работы выбираю сама, коллектив прекрасный (помогут,подскажут). Начальство понимающее. Заработная плата зависит от меня. Трудоустройство официальное. Еще плюс в том, что есть корпоративное такси, которое везет до дома за счет компании. В общем, плюсов огромное количество, меня все полностью устраивает!нет!

История сотрудника
Работа в крупной компании федерального масштаба, полный соц.пакет, зарплата стабильная при стабильной производительности,то есть твоя премиальная часть зависит от тебя лично,HR сфера развита, проводятся корпоративные мероприятия и тренинги ,как внутри компании в целом,так и между подразделения других городов,соответствующие условия труда и доступный карьерный рост. Удобный график-5-дневная рабочая неделя.Отсутствуют

История сотрудника
Официальное трудоустройство. Оплачиваемые отпускные, больничный лист. Медицинские и пенсионные отчисления. Зарплата достойная, по факту проделанной работы, соответствует заявленной при трудоустройстве. Заявления "обиженных" о том, что зарплату не платят - ложь. Существует система поощрений и наказаний в виде доплат или вычетов. Выполнил свою работу качественно - получи премию, работаешь без "косяков", повышаешь уровень своих знаний - получи ежемесячную доплату. Не соблюдаешь правила, принятые в компании - будешь наказан рублём. Из личных наблюдений: Люди, недовольные своей зарплатой, как правило - лентяи, разгильдяи или личности, не обезображенные умственными способностями. Реальный карьерный рост. Рабочие места соответствуют всем необходимым требованиям. Крупная компания федерального масштаба; не ошибается тот, кто ничего не делает или "чем громче Гулливер поёт, тем лилипуты злее" - в любом коллективе, тем более таком огромном, найдутся хронически недовольные. Для таких всегда или дождь слишком мокрый, или солнце не так светит. Того, кто дружит с головой и не боится работы, вполне устраивает и зарплата в Деловых Линиях, и условия труда.Нет сокращенного дня по пятницам и в предпраздничные дни. Нехватает тимбилдингов и корпоративных выездов.

История сотрудника
Иногда хлам обновляют новыми машинами3 года в компании вспоминаю как страшный сон. Почитав отзывы полностью с ними согласен, возразить нечего. Отношение как к быдлу, пережеги списывают по настроению, пластик за твой счет даже если не виноват, шины тоже легко повесить могут, а про штрафы это отдельная история, их на две страницы мелким шрифтом. К примеру давление в шинах- проверил перед ПТК, а на ПТК у механика показало другое (допускается +- 0.6 атм) значит лови 5 баллов и бесполезно что то доказывать что в манометре дело!! В конце месяца суммируются все накопленные баллы и учитываются при расчете ЗП, можно в кабине месяц прожить, накатать тыщ 12 и получить за это 30-35 )))Водители часто умирают в рейсе- это правда...Растентовки кстати не оплачиваются, а ведь иногда бывает 2-3 раза в день по полной расчехляться приходится, и хорошо еще если ролики не клинят...У начальника приволжского атп хафизова ромы главный принцип - Если есть сомнение виноват в чем либо водитель или нет- то по умолчанию виноват! и должен быть уволен!В общем если хочешь испытать незабываемые ощущения и проверить правду ли здесь пишут- то флаг в руки!!! ))) и запомни -при увольнении расчитают не полностью ...