Грузовое такси Газелькин отзывы сотрудников

Достоинства
Не испытываю недостатка в заказах. Оплата более чем достойная, т.к на своей машине работаю. Моих из всех денег - 70%. Устроиться и начать работать было очень легко.

Недостатки
Монотонно, пробки.

Достоинства
Н совсем понимаю отрицательные отзывы, это скорее всего пишут те, кто не очень то и заинтересован в работе. Работаю в компании уже четвертый год и меня здесь все абсолютно устраивает. Начинал работать на своей машине, но предпочел работать всё же на машине работодателя, мне так удобнее. Машины все технически исправные, заказов много не беру, хотя их предостаточно, работаю так, как мне удобно. По оплате тоже все устраивает, никогда за 4 года не задерживали зп и не обманывали, трудоустроен официально.

Недостатки
Иногда бывает перегруз с заказами, но в целом нормально.

Достоинства
Захотел из своего родного города выбрать в более просторный, мой вариант остановился на Санкт-Петербурге. В первое время было очень сложно освоиться, найти работу, но меня спасло то,что имеются права и стаж водителя нормальный,и решил подрабатывать водителем. Тут работает схема "если много вкладывается,то работа хорошо и оплачивается" и это нетрудно с учетом,то что заказов много

Недостатки
Но из минусов только то,что можно сильно утомиться

Достоинства
Работа есть всегда. Это плюс, конечно, но иногда можешь сильно вымотаться за день..зато оплата достойная. Миллионы не заработаешь, однако в отличии от многих моих друзей, я не сидел без денег во время пандемии)

Недостатки
Весомых нет.

Достоинства
Выдали машину, в среднем состоянии. Потом решил пересесть на свою, так доход от заказа выше. ТО и бензин отбиваются всегда. Перед праздниками заказов особенно много.

Недостатки
Переодически логистика допускает ошибки, едешь в одно место, потом говорят, что приехал не туда, в праздники ошибаются чаще. В периоды большой загрузки очень раздражает.

Достоинства
Выдали машину, в среднем состоянии. Потом решил пересесть на свою, так доход от заказа выше. ТО и бензин отбиваются всегда. Перед праздниками заказов особенно много.

Недостатки
Переодически логистика допускает ошибки, едешь в одно место, потом говорят, что приехал не туда, в праздники ошибаются чаще.

Достоинства
В любое время года есть работа, а значит и деньги. Понятная система оплаты, зависящая исключительно от тебя. За машинами постоянно следят, хоть самому не приходится. Коллектив и руководство адекватные. Карьерного роста не жду, но зато есть стабильные заработки, хоть и можно иногда простоять в пробках.

Недостатки
Иногда работы столько, что домой приходишь без сил

Достоинства
Не плохие условия. Бывает очень плотный график, так называемые часы-пик. В такое время даже пообедать некогда, но оплачивается достойно. Я грузчик, работа монотонная. Грузим и разгружаем, от заказа к заказу. Меня устраивает на данный момент. Но роста нет в компании никакого, если устроился грузчиком. так и проработаешь им много лет. Клиенты случаются разные.

Недостатки
Плотный график

Достоинства
Нравится отношение работодателя к своим сотрудникам. Работаю тут водителем около года. Стабильная зарплата, есть рембаза машины не убитые тут выдают, кстати, можно и на своем автомобиле работать. Конечно есть и минусы в виде тяжелого графика, но оплата труда тут достойная. За время, что тут работают, ни разу не задержали заработную плату. Компанию рекомендую

Недостатки
нет

Достоинства
Компания крупная, давно на рынке

Недостатки
Тяжёлый график, но идут на встречу

Достоинства
Их нет, подойдёт тем кто в безвыходной ситуации.

Недостатки
1.Заработаешь в самом лучшем случае 30-40к.
2.Все устроено так что бы водитель заработал минимально необходимую сумму на питание и проживание для одного человека.
3.За топливо платишь ты, в случае перепробега(дополнительного километража) в свободное от смены или заказа время дополнительно штраф.
4.Заправляться во время смены нельзя - штраф.
5. Если не выехал на заказ в течении 10 мин - штраф.
6. Не пополнил депозит сразу после смены - штраф.
7.Проскочил поворот, опоздал на заказ - штраф.
8.Нарушил ПДД (камера) контора начисляет 20-50% от суммы дополнительно и списывает с депозита.
И это только треть из возможных штрафов.

Большая часть машин в предсмертном состоянии, будьте готовы каждых 2-3 дня ночевать на рембазе. Ремонт делают на тяп-ляп поскольку мастеров с опытом почти не осталось. Запчастей часто нет в наличии.
В машинах нет ничего, даже домкрата!
Пробил, взорвалось колесо, будь готов купить за свои деньги.

Колонные ничего решить не могут, их тоже штрафуют за все подряд.
Могут дать машину без пропуска в третье транспортное кольцо и не сказать об этом(он на руки не выдаётся, а делается на машину), заказы будут приходить, и к моменту когда прийдёт первый штраф ты успеешь на 15-20к. штрафов накатать. Этого тебе никто не вернёт, хотя будут обещать решить.
Смена длится 11-13 часов.
График тебе ставят без твоего ведома, как правило у тебя перерыв между сменами будет не больше 8 - 9 часов.
Если сломался на межгороде за тобой могут послать эвакуатор, но ждать его можно 3-4 дня.
Служба поддержки водителей сделана для видимости, она ничего не решает в пользу водителей.
В общем держитесь подальше от этой рабской конторы если конечно есть выбор.

Достоинства
Чтобы заработать прилично, то работать надо много, я стараюсь много смен не брать. Хотя если начальство просит, то стараюсь на доп смены соглашаться. Если я в пробку попадаю, то пытаюсь набрать клиенту и предупредить, я не люблю в свою негатив.

Недостатки
Штрафуют и рембаза не всегда шустрая.

Достоинства
У меня одни вопрос ко всем, кто пишет отзывы. Ребят, вы хоть неделю отработали? Или единственное на что вас хватает, это строчить на сайтах. Я был на собеседовании два раза, в первый раз действительно было много вопросов и сомнений. Пришел второй раз во время пандемии, не было выбора. В итоге, не пожалел. Через две недели стал лучшим водителем недели, можете считать, что это все сказки снова я считаю так, что кто хочет работать, тот будет и сможет прилично заработать. Я работаю водитель-грузчик, средний заработок на водителя за день выходит 3000-4.500 тыс, в один день было 9 тыс,. Плюс налик на грузчика 1500+- минут 200 рублей. Единственное, что могу сказать точно, то работать в спб лучше чем в Москве, там чо слов водил очень жесткие условия и коллоные отвратительные

Недостатки
Работа служб компании оставляет желать лучшего

Достоинства
В компани работаю уже год, сейчас поменял место жительства и перевелся. Думал работу менять, но остался. Все же не везде платят хорошо и всегда заказы имеются. Я за это не переживаю совсем, работа есть каждый день. У меня раньше часто было, что работу приходилось менять. Теперь я более чем спокоен и могу держаться на одном месте.

Недостатки
Не критично

Достоинства
Работал тут несколько лет. Нравилась то, чем я занимаюсь. Работа без напряга (так было лично для меня), я водил грузовик. С напрягом для тех, кто взваливает на себя слишком много ( например я лично не буду делать работу за грузчиков, у меня есть свои обязанности по договору и свой регламент, мне положено рулить - я рулю, я за это зп и получаю). А так с выплатами проблем не было, поэтому все гуд.

Недостатки
Если взваливать на себя не свою работу, то найдутся точно

Достоинства
Давно работают. Газелькин уже много лет на виду. Претензии ко всем компаниям можно предъявлять. Я тут уже 5 лет, вижу изменения к лучшему - клиентам удобно с сайта заказать, придумали акции. Водилам перепадает нормально заказов. Переработки в плюс, кто гонится за рублем есть шанс подзаработать.

Недостатки
Год пристраивался к графику, на средней загрузке теперь, надо и отсыпаться.

Достоинства
Работа сразу скажу не самая простая, но справиться можно. Для тех я бы сказал, кто заработать хочет. Я как раз устроился туда, чтобы хорошо заработать и мне понравилось, что получал примерно 70 и это более чем в два раза лучше прошлой зарплаты в другой компании.

Недостатки
Я был всем доволен кроме, пробок на дороге, а потом разборок за опоздание. Для меня это был просто кошмар, люди просто в бешенство иногда приходят.

Достоинства
Всегда имеются заказы

Недостатки
Нету почти

Достоинства
Работал в другой компании, зп до сих пор жду. Тут платят вовремя.
Инструктаж, есть база для ремонта, но нужно заранее записываться. В основном нормально.

Недостатки
График работы сложный

Достоинства
Не обнаружил

Недостатки
Ужасный график; машины развалюхи; компенсация за горючее максимум процентов 30, в которых при получении нет ни аптечки, ни огнетушителя, ни домкрата с балонником; нужно купить: ремни для стяжки, набор инструментов, стрейч пленку и прочее, что понадобится вдруг для выполнения заказа, естественно самому, за свой счет; постоянно звонят в то время, когда едешь за рулем, причем, едешь по навигатору, звонят "напомнить" какую-нибудь хрень, пока разговаривал, проскочил съезд, а с тебя потом штраф, за отклонение от маршрута; логистика никакая, дают заказы, за которыми ехать через всю Москву, часа 2, и потраченное горючее, на дорогу до заказа никто не компенсирует.
P.S. Пытался написать нелестный отзыв на ru.indeed.com, написал, отправил, не публикуется уже больше недели, якобы на модерации. Вывод, компания платит за неразмещение негативных отзывов и написание хороших.

Достоинства
отсутствуют

Недостатки
я - Заказчик. т.к. программа позволяет написать отзыв только сотрудникам компании ...настоящим или бывшим... пришлось выбрать статус сотрудника, чтобы иметь возможность написать отзыв. отзывы Заказчика тут не котируются... тем не мение...
1. оставленные тут положительные отзывы - написаны кем-то из кадровиков или руководства Газелькина, или просто персонала низшего \ среднего звена газелькина.
2. водители по-русски не умеют говорить в большинстве случае (было несколько заказов и у меня и у соседей нашего многоквартирного нового дома). так что красивые и достаточно грамотно с т.зр. русского языка отзывы - написаны НЕ водителями :))). см. п.1
3. когда сотрудник работает и доволен - ему НЕКОГДА писать красивые отзывы и НЕ ЗА ЧЕМ!
4. как правило отзывы оставляют уволенные или те, кого Газелькин поимел на деньги самым непорядочным образом.
5. на примере недавней перевозки силами Газелькина крупногабаритных предметов за город - 100 км от дачи.
- два чурбана загрузили. поулыбались. показали мне яндексанавигатор.
- адрес был забит верно!
- через два часа выясняется, что они приехали НЕ туда.... нашли садовое товарищество с подобным названием... только в сторону от верного адреса уехали на несколько десятков километров
- затем началось вымораживание этих уродов-чурбанов, выполняющих роль водителя и грузчика - якобы оператор дал неверный адрес , поэтому бедалаги уехали не туда...
- оператор тоже начал вымораживаться - типа им неверный адрес забили...заказчик сам виноват...
- опертор сказала, что время будет перерасчитано. время отклонения от заданного маршрута пересчитат и вычтут. типа - не переживайте.
- прошел час..... наконец-то эти скоты появились по адресу....
- затем самое интересно - отказ разгружать машину и требование оплатить заказ. естественно, сумма заказа выросла на 3 тысячи рублей
- попытки разобраться с ситуацией ни к чему не привели - операторы просили повисеть на линии, пока они разбирались с ситуацией....проходило 5-10 минут...
потом операторы обещали перезвонить.... еще 10 минут
потом я не могу им дозвониться - мой исполнитель по заказу занят.... ждите... вам перезвонят.... еще 10 минут....
потом я опять звоню и мне озвучивают сумму еще больше....
требуют перевести на счет ... и не разгружают машину....
промедление - не в наших интересах..... т.к.время тикает - сумма увеличивается....
вот такие там уроды....
ну а если водилы и операторы получают бонус от суммы заказа, как это в одном из "отзывов водителя" было написано - теперь понятно, почему они на пару вымораживают Заказчика, тянут время и увеличивают сумму....большя вынули из заказчика - больше себе заработали....
только это очень токсичный способ заработка.... так что операторы и водители - чурбаны - поздравляю - вы как были дно так такими и останетесь.

Достоинства
В компании работаю несколько месяцев. Нравится, что потолка заработка (с оговорками) нет. Если хвататься за все подряд, можно прилично заработать, о такой зп работнику пятерочки только мечтать) а работа есть всегда, это огромный плюс, даже в период пандемии не сидел без дела. Платят честно, никаких проблем. Плюс своя машина, итого деньги и правда отличные, 70% мои - кайф. Надо всегда следить за депозитом единственное.

Недостатки
Серьезный минус один - торчать в пробках ненавижу. Ну и в случае спорных ситуаций часто на стороне клиента компания.

Достоинства
Я водитель, рембаза на мой взгляд работает нормально. Если видишь как ремонтировать газель, то понимаешь срок. Нужно заявку заранее делать. График можно выбрать, но когда пытаются поменять, то советую настаивать на своем А то будете как некоторые ездить по 100 часов в день и потом жаловаться, что дали на себе ездить. Не гнаться за сменам. Всех денег незаработаешь. По деньгам в среднем 55000. Можно больше, но это вы поймете только по месту и после первых месяцев, когда вотретесь в Работу. Колнный нормальный, если что поможет

Недостатки
Нужно проходить инструктаж, штраф за косяки

Достоинства
Оформляют быстро, фирма на виду, крупная, со своим парком и рембазой. Строго следите за депозитом. Загрузка заказами нормальная, только успевай. Брал по максимуму, больше заработать хотел, реально уставал.

Недостатки
Еще и машину обслуживал от и до, не только на ходу надо держать еще и в чистоте порядке. Могут жаловаться клиенты, а это минус деньги, хоть по пути но убирай.

Достоинства
Оформляют быстро, фирма на виду, крупная, со своим парком и рембазой. Строго следите за депозитом. Загрузка заказами нормальная, только успевай.

Недостатки
Брал по максимуму, больше заработать хотел, реально уставал. Еще и машину обслуживал от и до, не только на ходу надо держать еще и в чистоте порядке. Могут жаловаться клиенты, а это минус деньги, хоть по пути но убирай.