Страница 12. Грузовое такси Газелькин: отзывы сотрудников о работодателе

История сотрудника
Не обнаружилУжасный график; машины развалюхи; компенсация за горючее максимум процентов 30, в которых при получении нет ни аптечки, ни огнетушителя, ни домкрата с балонником; нужно купить: ремни для стяжки, набор инструментов, стрейч пленку и прочее, что понадобится вдруг для выполнения заказа, естественно самому, за свой счет; постоянно звонят в то время, когда едешь за рулем, причем, едешь по навигатору, звонят "напомнить" какую-нибудь хрень, пока разговаривал, проскочил съезд, а с тебя потом штраф, за отклонение от маршрута; логистика никакая, дают заказы, за которыми ехать через всю Москву, часа 2, и потраченное горючее, на дорогу до заказа никто не компенсирует.P.S. Пытался написать нелестный отзыв на ru.indeed.com, написал, отправил, не публикуется уже больше недели, якобы на модерации. Вывод, компания платит за неразмещение негативных отзывов и написание хороших.

История сотрудника
отсутствуютя - Заказчик. т.к. программа позволяет написать отзыв только сотрудникам компании ...настоящим или бывшим... пришлось выбрать статус сотрудника, чтобы иметь возможность написать отзыв. отзывы Заказчика тут не котируются... тем не мение...1. оставленные тут положительные отзывы - написаны кем-то из кадровиков или руководства Газелькина, или просто персонала низшего \ среднего звена газелькина.2. водители по-русски не умеют говорить в большинстве случае (было несколько заказов и у меня и у соседей нашего многоквартирного нового дома). так что красивые и достаточно грамотно с т.зр. русского языка отзывы - написаны НЕ водителями :))). см. п.13. когда сотрудник работает и доволен - ему НЕКОГДА писать красивые отзывы и НЕ ЗА ЧЕМ!4. как правило отзывы оставляют уволенные или те, кого Газелькин поимел на деньги самым непорядочным образом.5. на примере недавней перевозки силами Газелькина крупногабаритных предметов за город - 100 км от дачи.- два чурбана загрузили. поулыбались. показали мне яндексанавигатор.- адрес был забит верно!- через два часа выясняется, что они приехали НЕ туда.... нашли садовое товарищество с подобным названием... только в сторону от верного адреса уехали на несколько десятков километров- затем началось вымораживание этих уродов-чурбанов, выполняющих роль водителя и грузчика - якобы оператор дал неверный адрес , поэтому бедалаги уехали не туда...- оператор тоже начал вымораживаться - типа им неверный адрес забили...заказчик сам виноват...- опертор сказала, что время будет перерасчитано. время отклонения от заданного маршрута пересчитат и вычтут. типа - не переживайте.- прошел час..... наконец-то эти скоты появились по адресу....- затем самое интересно - отказ разгружать машину и требование оплатить заказ. естественно, сумма заказа выросла на 3 тысячи рублей- попытки разобраться с ситуацией ни к чему не привели - операторы просили повисеть на линии, пока они разбирались с ситуацией....проходило 5-10 минут...потом операторы обещали перезвонить.... еще 10 минутпотом я не могу им дозвониться - мой исполнитель по заказу занят.... ждите... вам перезвонят.... еще 10 минут....потом я опять звоню и мне озвучивают сумму еще больше....требуют перевести на счет ... и не разгружают машину....промедление - не в наших интересах..... т.к.время тикает - сумма увеличивается....вот такие там уроды....ну а если водилы и операторы получают бонус от суммы заказа, как это в одном из "отзывов водителя" было написано - теперь понятно, почему они на пару вымораживают Заказчика, тянут время и увеличивают сумму....большя вынули из заказчика - больше себе заработали....только это очень токсичный способ заработка.... так что операторы и водители - чурбаны - поздравляю - вы как были дно так такими и останетесь.

История сотрудника
В компании работаю несколько месяцев. Нравится, что потолка заработка (с оговорками) нет. Если хвататься за все подряд, можно прилично заработать, о такой зп работнику пятерочки только мечтать) а работа есть всегда, это огромный плюс, даже в период пандемии не сидел без дела. Платят честно, никаких проблем. Плюс своя машина, итого деньги и правда отличные, 70% мои - кайф. Надо всегда следить за депозитом единственное.Серьезный минус один - торчать в пробках ненавижу. Ну и в случае спорных ситуаций часто на стороне клиента компания.

История сотрудника
Я водитель, рембаза на мой взгляд работает нормально. Если видишь как ремонтировать газель, то понимаешь срок. Нужно заявку заранее делать. График можно выбрать, но когда пытаются поменять, то советую настаивать на своем А то будете как некоторые ездить по 100 часов в день и потом жаловаться, что дали на себе ездить. Не гнаться за сменам. Всех денег незаработаешь. По деньгам в среднем 55000. Можно больше, но это вы поймете только по месту и после первых месяцев, когда вотретесь в Работу. Колнный нормальный, если что поможетНужно проходить инструктаж, штраф за косяки

История сотрудника
нетНи в коем случае не устраивайтесь в Газелькин! Не поленюсь написать подробный отзыв, так как хочу осветить всё беззаконие и беспредел, который твориться в этой шараге! В общем, устроился водителем туда через HH.ru, но организация называется почему то "ООО РЭД КРАУН". Как выяснилось позже, по факту ты работаешь под брендом Газелькин (Петрович), но договор аренды автомобиля заключаешь с ООО Триумф, которая, в свою очередь, берет в аренду этот авто у компании ООО "ЛТР". В общем, как обычно, запутанная схема для незаконных махинаций. О трудовом договоре и речи быть не может. То есть в случае чего, ты ничего никому не докажешь. Поехали дальше. В первый день собеседования, ты приезжаешь в их офис по адресу, г. Москва, Сходненский тупик, 16. Где тебе рассказывают только ту часть условий работы, которую тебе можно рассказать, что бы ты не убежал раньше времени. Ну и формат работы. Либо работаешь на ТД "Петрович" (обязательно гражданство РФ, плюсы - стабильные заказы, работа на одной базе), либо просто грузоперевозки или переезды по городу и области (минусы - частые конфликтные ситуации с клиентом, постоянная смена месторасположения работы). Дальше тебе красиво объясняют, что все четко и честно будет контролироваться и начисляться через официальное приложение Газелькин в телефоне. Только перед началом, тебе нужно будет внести депозит в размере 7300 р. Обосновывая это тем, что сумма удерживается на всякий ЧС (оплата ГСМ, штрафов и т.п.). И как только ты вносишь эти деньги, ты попадаешь в зависимость. Добро пожаловать в дойное рабство ООО Газелькин! На базе Газелькин, где ты получаешь машину ул. Иловайская улица, 4А, тебе выдают такой "хлам", что ты перестаешь чувствовать себя человеком, когда садишься в это "карыто"! В общем, автопарк прогнил весь от техники, до людской души! В случае поломки (а они будут постоянно!), тебе за свой счет прийдется гнать машину на базу, и ждать пока чудо мастера тебе ее "сделают". По факту, ее могут вообще не сделать, а так "привести в чувства", но работать на ней тебя заставят в следующий же день, так как влепят штраф в размере 7000р за не выход на работу! Ты начинаешь работать, и честно зарабатываешь первые деньги, которые ты видишь только в приложении. Дальше начинается долбежка с 3х сторон штрафами. Куратор (превышение скорости, отклонение от маршрута, не отправлено фото маршрута и т.д), начальник колоны - все что связано с работоспособностью авто (запчасти, поломки, ДТП, повреждения и т.п), ну и если работаешь с Петровичем, то у них есть свои штрафы (парковка в неположенном месте на базе, машина без логотипов, небезопасная перевозка товара на базе и т.п.). То есть, штрафов, зачастую, безосновательных и не справедливых может прилететь столько, что легче было вообще не работать. Это одна из причин, по которой ты не заработаешь ту сказочную зп, которую обещала компания. Дальше веселее! И таких подобных ситуации будет очень много, которые в конечном счете будут обосновываться штрафом, и закончатся не в твою пользу! А тем временем ты теряешь время, зарплату, нервы и здоровье! Но что же происходит дальше! И вот ты доживаешь до даты начисления зп. Ты считаешь те крошки, которые остались, после мародерских атак этих стервятников, в приложении, где отображаются все денежные операции (штрафы, начисления и т.д.). И получаешь еще меньше, чем ожидал. А потому что, они увеличили сумму депозита еще на 2500р (растет ежемесячно), а так же придумали еще одну статью удержания "резерв" (2500р каждый месяц, до 10000р). То есть, у тебя там своих денег, 7300+2500+2500 = 12300 р, которые компания удерживает на своем счету! И это только 1й месяц работы. Дальше, естественно, большинство из заложников ситуации, решают уволиться. Но им выдвигают условия в одностороннем порядке. Либо вы отрабатываете 2 недели, и вам "вернут" удержанную сумму в течении 3х мес!!!, либо вы ничего не получите! Но вся боль в том, что даже после того как вы честно отработаете 2 недели, то на протяжении всего этого времени, организация усиленно начинает доить тебя безосновательными штрафами или делать все, что бы ты эти деньги остались у них. При мне уволилось больше половины водителей, и никто! не получил свой депозит и резерв! Так что делайте выводы! И упаси вас господь попадать в такие конторы, как Газелькин! Я искренне желаю, что бы эту компанию наказали все возможные государственные организации по контролю! За всех тех честных и добросовестных трудяг, которых ограбили эти воры! За более подробной информацией обращайтесь на evgenni1986@gmail.com

История сотрудника
Оформляют быстро, фирма на виду, крупная, со своим парком и рембазой. Строго следите за депозитом. Загрузка заказами нормальная, только успевай. Брал по максимуму, больше заработать хотел, реально уставал.Еще и машину обслуживал от и до, не только на ходу надо держать еще и в чистоте порядке. Могут жаловаться клиенты, а это минус деньги, хоть по пути но убирай.

История сотрудника
Оформляют быстро, фирма на виду, крупная, со своим парком и рембазой. Строго следите за депозитом. Загрузка заказами нормальная, только успевай.Брал по максимуму, больше заработать хотел, реально уставал. Еще и машину обслуживал от и до, не только на ходу надо держать еще и в чистоте порядке. Могут жаловаться клиенты, а это минус деньги, хоть по пути но убирай.

История сотрудника
Газелькин выбрал из-за большой компании - все ж не на дядю работать, сегодня у него хорошее настроение, завтра плохое, то платит то нет. Подписал контракт, работаю официально. Деньги платят, расчет каждый день, надо следить по депозиту. Штраф не прилетал, кто старается тем не минусуют но зарекаться не буду. Колонный адекватный, трубку берет, вопросы решает.Пробки вечная беда.

История сотрудника
Доброжелательность сотрудников компании.Откликнулся hh на вакансию Ночной специалист по логистике.Менеджер Виктория была вежливой ,быстро прошло собеседование, позвала старшиго логиста с ним быстро переговорили ,после чего предложил выйти на 2ч познакомиться получше плюс показать ,что буду делать.На следующей день произошло знакомство с работой, началась стажировка.Сразу скажу стажировка не оплачивается ,а вам могу сказать мол можете каждый день работать только плюс до вас.В вообщем делал все как нужно, на пятый день ссаный работник ,даже не руководитель говорит ты нам не подходишь ,радует ,что делал дела ,а не поехал туда с дома.Короче компания помоешная хотите потратить время в пустую бегите на Тамбовскую 91.Самая Ху&я место куда можете попасть.

История сотрудника
Неплохая работа. Да, не идеальная, но зато есть заказы. По заказам никаких минусов, сейчас все даже более-менее спокойно проходит. В связи с вирусом заказов стало меньше, но все равно они есть.Заказы не слишком дешевые, то есть с них все равно водителю капает копейка. Плохо только, что бенз дорожает постоянно, а так было бы хорошо вообще.загрузка, график

История сотрудника
Их нет.Обходите эту контору стороной. Пророботал две недели, водителем. Они пробили самое дно, по отношению к сотрудникам. То что говорят на собеседование это сказка. В реальности делают все что бы не дать заработать. Сначала депозит 7300, потом без твоего ведома сами его увеличивают. Плюс с каждой зарплаты удерживают по 2500 в так называемый *резерв*, до 10000 т.р. опять же без твоего ведома. Штрафы отдельная тема: сломался штраф сразу минус 2000, потом доказывай что не по твоей вине. Не положил вовремя деньги на депозит штраф и т.д и т.п. Машины убитые, хлам.

История сотрудника
так и не узналтребуют 7300 р на собеседовании майсы рассказывают про супер условия работы по факту думаю что это гон

История сотрудника
меня все устроило,искал работу-нашел,отзывы читал,благо не повелся. а чуваки которые не могут найти даже дорогу на собеседование, вы о чем вообще думаете, вы как по городу ездить собираетесь?работаю месяц, пока все норм

История сотрудника
Работаю, в кризис помогли без штанов не остаться. Да, по сравнению депутатами, зп маленькая. Но для средней по городу вполне доволен, смеью содержать хватаетГрафик ненормированный, машины без кондяя.

История сотрудника
Описание вакансии и приглашение на собеседование на высоте.Скинули схему проезда, которая совсем не по адресу, минут 10 пытался сам найти, потом позвонил оператору, девушка пыталась мне объяснить как пройти но не смогла, решила переключить на кого-то, я минут 12 ждал когда мне ответят, но так и не дождался, решил сам найти непосредственно по адресу и бинго, нашел. Подхожу, звоню и мне говорят, что я опоздал, теперь только через 2 часа будет еще одно собеседование, отвечаю, мол опоздал по вашей вине и т.д., на что мне грубо ответели, не нравятся не приходите в таком формате.ВОПРОС РАБОТОДАТЕЛЮ, ВЫ НАВЕРНОЕ БОРЕТЕСЬ С ТЕКУЧКОЙ? С ТАКИМ ПОДХОДОМ К ЛЮДЯМ ВЫ НЕ СКОРО ЕЁ ПОБЕДИТЕ.ТЕПЕРЬ НЕ НОГОЙ НИ ЗАКАЗЫВАТЬ ВАС НИ ТЕМ БОЛЕЕ РАБОТАТ У ВАС.

История сотрудника
Как работодателя "Газелькин" можно охарактеризовать с положительной стороны. Сотрудничество с ними нравится. Быстро приняли на работу, уже спустя три дня после собеседования я вышел на свою первую смену. В через две неделю уже получил свой аванс. Для меня вопрос выплат и скорости принятия на работу в приоритете.Явных нет

История сотрудника
Работал года полтора в этой компании и ушел совсем недавно и только потому, что предложили работу по специальности. А в целом, работы там всегда много и расслабить не удавалось почти. С мужиками всегда были проблемы у меня. Но ничего страшного, главное оплата была хорошая и заказов всегда хватало. Это главное, без работы в этой компании не сидел никогда, это радовало.есть, но не скажу , что их много.

История сотрудника
Работаю сейчас в компании. Выручает. Заказов, конечно, стало много меньше, но важно, что они есть. Знакомые вовсе сидят на мели. Много значит, раскрученный бренд. Надеюсь, все со временем наладится и вернется на круги своя и придётся больше работать. Сегодня перегрузка уже кажется благом, хотя еще не давно, хотелось, чтобы ее не было. Доволен, что работа у меня есть.Обычно очень высокая загрузка

История сотрудника
Коллектив дружелюбный, меня, как нового сотрудника приняли очень хорошо. Для меня это важно, плюс с зарплатой нет проблем, приходит четко в определенные дни. Стабильность это круто. Я грузчик. Коллеги у меня отличный, сработались.Ненормированный график и отсутствие обеденных перерывов омрачают.

История сотрудника
Я тут грузчик уже второй месяц. работать очень тяжело, плотный график и огромное количество заказов. Но есть и преимущество - платят достойно, если много работаешь. Но работаем с ребятами буквально на износ, выходных мало получается взять.Клиенты чаще попадаются хорошие, но бывают и своеобразные личности.График очень тяжелый