Страница 11. Грузовое такси Газелькин: отзывы сотрудников о работодателе

История сотрудника
Не испытываю недостатка в заказах. Оплата более чем достойная, т.к на своей машине работаю. Моих из всех денег - 70%. Устроиться и начать работать было очень легко.Монотонно, пробки.

История сотрудника
Н совсем понимаю отрицательные отзывы, это скорее всего пишут те, кто не очень то и заинтересован в работе. Работаю в компании уже четвертый год и меня здесь все абсолютно устраивает. Начинал работать на своей машине, но предпочел работать всё же на машине работодателя, мне так удобнее. Машины все технически исправные, заказов много не беру, хотя их предостаточно, работаю так, как мне удобно. По оплате тоже все устраивает, никогда за 4 года не задерживали зп и не обманывали, трудоустроен официально.Иногда бывает перегруз с заказами, но в целом нормально.

История сотрудника
Захотел из своего родного города выбрать в более просторный, мой вариант остановился на Санкт-Петербурге. В первое время было очень сложно освоиться, найти работу, но меня спасло то,что имеются права и стаж водителя нормальный,и решил подрабатывать водителем. Тут работает схема "если много вкладывается,то работа хорошо и оплачивается" и это нетрудно с учетом,то что заказов многоНо из минусов только то,что можно сильно утомиться

История сотрудника
нет такихна работу не оформляют официально, ни каких документов не требуют кроме паспорта и банковской карточки, выплата зарплаты с момента начала работы только через 2 месяца, штрафуют за все что можно, а значит указанную зарплату от 60 тысяч на сайте ( https://hh.ru/employer/556418 или https://hh.ru/vacancy/39148447) вы ни когда не получите. Люди не тратьте свое время в этой компании!!!

История сотрудника
Работа есть всегда. Это плюс, конечно, но иногда можешь сильно вымотаться за день..зато оплата достойная. Миллионы не заработаешь, однако в отличии от многих моих друзей, я не сидел без денег во время пандемии)Весомых нет.

История сотрудника
Выдали машину, в среднем состоянии. Потом решил пересесть на свою, так доход от заказа выше. ТО и бензин отбиваются всегда. Перед праздниками заказов особенно много.Переодически логистика допускает ошибки, едешь в одно место, потом говорят, что приехал не туда, в праздники ошибаются чаще. В периоды большой загрузки очень раздражает.

История сотрудника
Выдали машину, в среднем состоянии. Потом решил пересесть на свою, так доход от заказа выше. ТО и бензин отбиваются всегда. Перед праздниками заказов особенно много.Переодически логистика допускает ошибки, едешь в одно место, потом говорят, что приехал не туда, в праздники ошибаются чаще.

История сотрудника
В любое время года есть работа, а значит и деньги. Понятная система оплаты, зависящая исключительно от тебя. За машинами постоянно следят, хоть самому не приходится. Коллектив и руководство адекватные. Карьерного роста не жду, но зато есть стабильные заработки, хоть и можно иногда простоять в пробках.Иногда работы столько, что домой приходишь без сил

История сотрудника
Не плохие условия. Бывает очень плотный график, так называемые часы-пик. В такое время даже пообедать некогда, но оплачивается достойно. Я грузчик, работа монотонная. Грузим и разгружаем, от заказа к заказу. Меня устраивает на данный момент. Но роста нет в компании никакого, если устроился грузчиком. так и проработаешь им много лет. Клиенты случаются разные.Плотный график

История сотрудника
Нравится отношение работодателя к своим сотрудникам. Работаю тут водителем около года. Стабильная зарплата, есть рембаза машины не убитые тут выдают, кстати, можно и на своем автомобиле работать. Конечно есть и минусы в виде тяжелого графика, но оплата труда тут достойная. За время, что тут работают, ни разу не задержали заработную плату. Компанию рекомендуюнет

История сотрудника
Компания крупная, давно на рынкеТяжёлый график, но идут на встречу

История сотрудника
Их нет, подойдёт тем кто в безвыходной ситуации.1.Заработаешь в самом лучшем случае 30-40к.2.Все устроено так что бы водитель заработал минимально необходимую сумму на питание и проживание для одного человека.3.За топливо платишь ты, в случае перепробега(дополнительного километража) в свободное от смены или заказа время дополнительно штраф.4.Заправляться во время смены нельзя - штраф.5. Если не выехал на заказ в течении 10 мин - штраф.6. Не пополнил депозит сразу после смены - штраф.7.Проскочил поворот, опоздал на заказ - штраф.8.Нарушил ПДД (камера) контора начисляет 20-50% от суммы дополнительно и списывает с депозита.И это только треть из возможных штрафов.Большая часть машин в предсмертном состоянии, будьте готовы каждых 2-3 дня ночевать на рембазе. Ремонт делают на тяп-ляп поскольку мастеров с опытом почти не осталось. Запчастей часто нет в наличии.В машинах нет ничего, даже домкрата!Пробил, взорвалось колесо, будь готов купить за свои деньги.Колонные ничего решить не могут, их тоже штрафуют за все подряд.Могут дать машину без пропуска в третье транспортное кольцо и не сказать об этом(он на руки не выдаётся, а делается на машину), заказы будут приходить, и к моменту когда прийдёт первый штраф ты успеешь на 15-20к. штрафов накатать. Этого тебе никто не вернёт, хотя будут обещать решить.Смена длится 11-13 часов.График тебе ставят без твоего ведома, как правило у тебя перерыв между сменами будет не больше 8 - 9 часов.Если сломался на межгороде за тобой могут послать эвакуатор, но ждать его можно 3-4 дня.Служба поддержки водителей сделана для видимости, она ничего не решает в пользу водителей.В общем держитесь подальше от этой рабской конторы если конечно есть выбор.

История сотрудника
Чтобы заработать прилично, то работать надо много, я стараюсь много смен не брать. Хотя если начальство просит, то стараюсь на доп смены соглашаться. Если я в пробку попадаю, то пытаюсь набрать клиенту и предупредить, я не люблю в свою негатив.Штрафуют и рембаза не всегда шустрая.

История сотрудника
У меня одни вопрос ко всем, кто пишет отзывы. Ребят, вы хоть неделю отработали? Или единственное на что вас хватает, это строчить на сайтах. Я был на собеседовании два раза, в первый раз действительно было много вопросов и сомнений. Пришел второй раз во время пандемии, не было выбора. В итоге, не пожалел. Через две недели стал лучшим водителем недели, можете считать, что это все сказки снова я считаю так, что кто хочет работать, тот будет и сможет прилично заработать. Я работаю водитель-грузчик, средний заработок на водителя за день выходит 3000-4.500 тыс, в один день было 9 тыс,. Плюс налик на грузчика 1500+- минут 200 рублей. Единственное, что могу сказать точно, то работать в спб лучше чем в Москве, там чо слов водил очень жесткие условия и коллоные отвратительныеРабота служб компании оставляет желать лучшего

История сотрудника
В компани работаю уже год, сейчас поменял место жительства и перевелся. Думал работу менять, но остался. Все же не везде платят хорошо и всегда заказы имеются. Я за это не переживаю совсем, работа есть каждый день. У меня раньше часто было, что работу приходилось менять. Теперь я более чем спокоен и могу держаться на одном месте.Не критично

История сотрудника
Работал тут несколько лет. Нравилась то, чем я занимаюсь. Работа без напряга (так было лично для меня), я водил грузовик. С напрягом для тех, кто взваливает на себя слишком много ( например я лично не буду делать работу за грузчиков, у меня есть свои обязанности по договору и свой регламент, мне положено рулить - я рулю, я за это зп и получаю). А так с выплатами проблем не было, поэтому все гуд.Если взваливать на себя не свою работу, то найдутся точно

История сотрудника
Давно работают. Газелькин уже много лет на виду. Претензии ко всем компаниям можно предъявлять. Я тут уже 5 лет, вижу изменения к лучшему - клиентам удобно с сайта заказать, придумали акции. Водилам перепадает нормально заказов. Переработки в плюс, кто гонится за рублем есть шанс подзаработать.Год пристраивался к графику, на средней загрузке теперь, надо и отсыпаться.

История сотрудника
Работа сразу скажу не самая простая, но справиться можно. Для тех я бы сказал, кто заработать хочет. Я как раз устроился туда, чтобы хорошо заработать и мне понравилось, что получал примерно 70 и это более чем в два раза лучше прошлой зарплаты в другой компании.Я был всем доволен кроме, пробок на дороге, а потом разборок за опоздание. Для меня это был просто кошмар, люди просто в бешенство иногда приходят.

История сотрудника
Всегда имеются заказыНету почти

История сотрудника
Работал в другой компании, зп до сих пор жду. Тут платят вовремя.Инструктаж, есть база для ремонта, но нужно заранее записываться. В основном нормально.График работы сложный