Грузовое такси Газелькин отзывы сотрудников

Достоинства
ИХ НЕТ

Недостатки
БУДУТ САТЬ ВАМ В УШИ.

Достоинства
Обычная стандартная работа. Сижу за рулем. кручу руль, заказы беру, дают заказы всегда, если есть переработки, то за них не хило так доплачивают. Пожаловаться особо не на что, я не любитель искать минусы везде. Третий год вот так работаю уже. Но и условий никаких для водителей особых нет в виде там перерывов или сверхвыходных.

Недостатки
-

Достоинства
Некоторыми моментами доволен, а некоторыми не очень. Я скажу так. 50 на 50 минусов и плюсов. Если еще работать на своем автомобиле то вполне сносно и комфортно и выгодно даже. В вот друг-коллега у меня работает на машине от компании и не очень доволен, на ремонтную базу жалуется.

Недостатки
Платят тут выгодно, график просто адский. Но бывают просветы. С графиком так везде сейчас.

Достоинства
Обратился в компанию по поводу трудоустройства. Устроился и начал работать. Сперва конечно ознакомился с работой, да ничего сложного, в принципе хватаешь заявки и быстро обрабатываешь.
Все в принципе просто. По денежке все нормально получается, доволен оплатой труда. И проблем с заказами нет, каждый день много, однако в день можно отработать не более 6-7 заказов.

Недостатки
нет

Достоинства
Работаю в газелькин, понравилось сразу, что дали машину. У меня вот своей то не было и за это большое спасибо, что выдают машину.
Машины выдают средние, то есть не свежак конечно. По работе, деньги получаются хорошие. За месяц, у меня набежало прилично. Потом также, заказы не иссякаются, в выходные их много очень, так что тут устаешь конкретно.

Недостатки
бензин не оплачивается, по поводу графика, он тоже не сахар

Достоинства
Работаю второй год, график очень тяжелый, но со временем втягиваешься и привыкаешь пахать, одно могу сказать, семейным людям тут делать нечего, жену, ребенка не будете видеть по целым дням. Но тут выбираешь сам, либо заработок, либо свободное время. Заработать можно, но нужно подладиться под режим, уметь разруливать ситуации с клиентами. Вообще гибким быть.

Недостатки
тяжелая работа
вопросы с клиентом решаешь сам

Достоинства
Компания Газелькин известна по городу из-за большого количества рекламы. Частному извозчику так не раскрутиться. Известный бренд компании обеспечивает большой поток заказов. На это я рассчитывал, когда решил устроиться в Газелькин со своей машиной. Заказов действительно много. Получается прилично заработать. Конечно, после работы на себя, на многое смотришь критично и многое бы исправил. У меня была такая возможность, но ничего не вышло.

Недостатки
Меня устраивает

Достоинства
Компания Газелькин известна по городу из-за большого количества рекламы. Частному извозчику так не раскрутиться. Известный бренд компании обеспечивает большой поток заказов. На это я рассчитывал, когда решил устроиться в Газелькин со своей машиной. Заказов действительно много. Получается прилично заработать. Конечно, после работы на себя, на многое смотришь критично и многое бы исправил. У меня была такая возможность, но ничего не вышло.

Недостатки
Меня устраивает

Достоинства
Условия соответствуют тем, что обещают на собеседовании при трудоустройстве. Это для меня огромный плюс. Честность работодателя это очень важно. Заказов много, на моей машине все равно получается большой процент, а на машинах компании работать не хочу, они по состоянию мне не нравятся и слышал, что ремонтная база "косячит" часто.
Оплата нормальная.

Недостатки
-

Достоинства
Для этой компании графу достоинства надо вычеркнуть

Недостатки
Поработал 1 сутки и сдал их убитую газель. Дают безнальные заказы о которых ты нечего не знаешь по стоимости, нарисовали оплату как им выгодно(то есть самую минимальную) и вези себе в убыток, откажешься штраф 3000р. Все деньги по безналу остаются на депозите который вам никто не вернёт НИКОГДА. НАДЕЮСЬ НА БАНКРОТСТВА ЭТОЙ КОМПАНИИ.

Достоинства
Работаю здесь почти 3 месяца, устроился после сервиса такси. По сравнению с прошлой работой есть определенные преимущества: никаких подвыпивших кампаний, никакого общения с полным салоном неадекватов, и т.д. Плюс работа всегда есть, заказов много, и руководство с пониманием.

Недостатки
Из минусов - это напряженный график из-за большого количества заказов, отсюда и нестыковки в логистике бывают.

Достоинства
Нет их

Недостатки
Самая поганая компания!кидают уроды конченные на деньги!!!штрафуют не за что придумывают всякую чухна !прежде чем устраивать подумайте,руководители не ахти хитрожопые лижбы где деньги удержать,господи как Вас земля носит ".

Достоинства
Не обнаружил

Недостатки
Заработать не возможно. Обманывают, штрафуют (не имеют права по закону), машины дают не оборудованные (покупать ремни для крепления груза должен сам). В итоге 4200 на депозит + 1500 на топливо= 5700 вложенных денег. Откатал два заказа, получил на руки 6000, так я ещё и должен остался, отработал в минус получается. И ты всегда не прав.

Достоинства
их нет

Недостатки
Всем привет! Мужики!!! У меня получилось!!! Получил отработанные деньги по суду! Это они так думают, что мы (водители) не имеем никаких прав, но!!! в суде решают иначе!!! Два месяца я работал в этой компании и они так и не потрудились подписать со мной трудовой Договор, да и выплата заработной платы оставляла желать лучшего... депозит так и не вернули... по хорошему и что мне оставалось? Обратился в ООО "ЮЦ СОЮЗ". Спасибо грамотным юристам! Ребята, если что... идите сразу к юристам!!!! Спасибо им!!!

Достоинства
Их просто нет!

Недостатки
Задерживают зарплату. Руководство не сообщает ЗП. Настилают по факту! Не доплачивают, какой то процент просто так снимают с зарплаты от 5 до 10 тысяч.

Достоинства
Работаю в компании Газелькин в Питере полгода. Меня устраивает. Да, объем заказов большой. Но, и оплата соответствует. На своей машине мне идёт 70% от заказа. Выходит нормально. Напряжение есть, но это лучше, чем сутками сидеть без дела в ожидании начальника, которого возишь. Вроде бы, так спокойнее, но и зарплата тогда никакая. Каждый выбирает, что кому нужно.

Недостатки
Для молодых и трудолюбивых - нет.

Достоинства
Нет

Недостатки
Обман. Сплошной обман. Очень низкая ЗП.

Достоинства
Отработал в Газелькино 2 года и с позитивом вспоминаю это время. Уволиться пришлось, так как переехали с женой на юг, была бы здесь эта компания, просто перевелся бы. Если в кратце, то заработок был хороший, так как заказов много давали, отсутствием работы вообще не страдал. Работал на машине фирмы, мне так выгоднее было на ремонт по пробегу не тратился, делали на их рембазе. Начальник нормальный понимающий мужик, всегда можно договориться об изменении графика, выходном.

Недостатки
пробки на дорогах

Достоинства
Водителем в Газелькино работаю 4 месяца, работа вприципе неплохая, заказов валом, иногда даже приходится отказываться, зарплата при этом достойная. График немного не удобный, но если очень нужно всегда можно договориться с начальником о неплановом выходном. Начинал на своей машине, через месяц пересел на авто фирмы так выгоднее получается, тем более что машины фирмы вполне в приличном состоянии. В общем я пока вцелом доволен.

Недостатки
Много заказов, не всегда удобный график

Достоинства
Шоферю с января тут, так как надо было подзаработать денег. Могу сказать, что если вам нужны деньги, то здесь они есть, так как работы хватает всегда и всем, но напостоянку, например, больше полугода я бы не выдержал. Устаешь жутко вообще, постоянно за рулем, еще и с клиентурой решать вопросы, потому что если что не так, претензии тебе кидают. Но заработать можно, компания известная, и машину дают.

Недостатки
много работы

Достоинства
Знаете, можно хаять или хвалить компанию. Есть в ней и плюсы, есть и минусы, ну я про положительные значит стороны расскажу, работа есть всегда. Заказов много, поэтому зарабатываешь нормально.

Недостатки
из минусов, ну раз заказов много, значит график ненормированный, короче говоря устаешь, плюс клиенты бывают ну такие сложные, что просто туши свет.... В остальном как бы норм.

Достоинства
нет

Недостатки
Понятно, что все что пишут и реальность всегда отличается.
Устроился водителем в компанию "Газелькин" в Москве. На собеседовании и обучении все рассказывали красиво, в реальности вышло так. Обучение и местонахождение колонн в разных местах. Первый вопрос при прохождении обучения :"Вы принесли деньги для депозита?". Прежде чем отправиться выбирать машину, вы пополняете депозит на 5 300 и едите за машиной. Добравшись до колонны вашему взору открывается истина. Машины убитые, на каждой что-то не работает. Запасного колеса нет, насоса, балонника,аварийного знака тоже нет. Начальники колон решить ни чего не могут. Вместо озвученных 20 литров газа на 100 километров получается 25-28 литров на 100 километров. До полученного заказа всегда надо добираться километров по 20-30, а это ваше время и деньги на топливо. Бывают заказы когда едешь себе в минус! Т.к. отказаться от заказа ты не можешь. Рабочие смены бывают и по 16 часов. Отработал я там неделю. Посчитав в выходные свой доход понял, что мне такая работа не нужна. От заказа у вас остается примерно 15-20%, а не как говорят на обучении 40%. Отдельно хочется отметить страховку на автомобиль. Вам говорят, что все машины застрахованы по КАСКО и ОСАГО, по факту только ОСАГО и платите за него вы. 210р. в сутки. Более 75 000руб. в год, хотя на полисе страховая премия составляет всего 9 000руб. с копейками.
В воскресенье, как положено по регламенту компании, предупредил своего начальника колоны о том, что увольняюсь и прошу открепить от меня машину. В ответ услышал "Хорошо". Договорились, что в понедельник подъеду в офис и напишу заявление о перечислении депозита на мою карту. А дальше началось самое интересное. Утром в понедельник, когда я уже не должен выходить на линию, присылают заказ. Связываюсь с диспетчерами и начальником колоны, говорят сейчас все исправят. Чуть позже присылают штраф на всю сумму имеющуюся на депозите.(таких сумм штрафов нет даже в таблице штрафов)! Удаляют мой телефон из приложения "Газелькин", т.ч.я не могу связаться ни с диспетчером ни со службой поддержки. Начальник колонны на телефонные звонки не отвечает или сбрасывает. В офис компании охрана не пропускает.
Так что смотрите сами!!!

Достоинства
Работаю тут водителем несколько месяцев. Сначала было очень сложно, такое большое количество заказов. Но спустя два месяца примерно можно сказать в работу "втянулся". И справляюсь не плохо. Логисты адекватные и заказы попадаются в принципе рядом. Работаю с грузчиками совместно. Начальник нормальный, адекватный. работа пока что идет хорошо и зарплата нормальная.

Недостатки
Нет

Достоинства
Работаю здесь уже несколько месяцев. Работа как работа. Со своими плюсами и недостатками. Заказы есть всегда и если умеешь вертеться, то будешь при деньгах. Есть рембаза. Машину тебе дают, но я работаю на своей, мне так проще и удобнее. Зарабатываю прилично, уходить пока не планирую.

Недостатки
большая загруженка, постоянно куда-то едешь, пробки.

Достоинства
Работаю шафером на газелях уже около семи лет, но пол года назад пришлось уйти со старой работы. Работать в Газелькине начал через биржу труда, не могу сказать, что здесь все гладко и сладко, пару раз бывали ошибки операторов, когда приезжал вообще по другому адресу, стабильно бывают опоздания на заказы из-за пробок и того, что приходится буквально лететь на следующий заказ, да и график действительно тяжёлый, все дни забиты. Не сахар конечно, но привыкнуть можно, тем более работаю на своей машине, платят побольше и вовремя. В целом я доволен, все нормально.

Недостатки
Жесть какой график, опоздания на заказ - обыденность.