Страница 18. Грузовое такси Газелькин: отзывы сотрудников о работодателе

История сотрудника
их нетВсем привет! Мужики!!! У меня получилось!!! Получил отработанные деньги по суду! Это они так думают, что мы (водители) не имеем никаких прав, но!!! в суде решают иначе!!! Два месяца я работал в этой компании и они так и не потрудились подписать со мной трудовой Договор, да и выплата заработной платы оставляла желать лучшего... депозит так и не вернули... по хорошему и что мне оставалось? Обратился в ООО "ЮЦ СОЮЗ". Спасибо грамотным юристам! Ребята, если что... идите сразу к юристам!!!! Спасибо им!!!

История сотрудника
Их просто нет!Задерживают зарплату. Руководство не сообщает ЗП. Настилают по факту! Не доплачивают, какой то процент просто так снимают с зарплаты от 5 до 10 тысяч.

История сотрудника
Работаю в компании Газелькин в Питере полгода. Меня устраивает. Да, объем заказов большой. Но, и оплата соответствует. На своей машине мне идёт 70% от заказа. Выходит нормально. Напряжение есть, но это лучше, чем сутками сидеть без дела в ожидании начальника, которого возишь. Вроде бы, так спокойнее, но и зарплата тогда никакая. Каждый выбирает, что кому нужно.Для молодых и трудолюбивых - нет.

История сотрудника
НетОбман. Сплошной обман. Очень низкая ЗП.

История сотрудника
Отработал в Газелькино 2 года и с позитивом вспоминаю это время. Уволиться пришлось, так как переехали с женой на юг, была бы здесь эта компания, просто перевелся бы. Если в кратце, то заработок был хороший, так как заказов много давали, отсутствием работы вообще не страдал. Работал на машине фирмы, мне так выгоднее было на ремонт по пробегу не тратился, делали на их рембазе. Начальник нормальный понимающий мужик, всегда можно договориться об изменении графика, выходном.пробки на дорогах

История сотрудника
Водителем в Газелькино работаю 4 месяца, работа вприципе неплохая, заказов валом, иногда даже приходится отказываться, зарплата при этом достойная. График немного не удобный, но если очень нужно всегда можно договориться с начальником о неплановом выходном. Начинал на своей машине, через месяц пересел на авто фирмы так выгоднее получается, тем более что машины фирмы вполне в приличном состоянии. В общем я пока вцелом доволен.Много заказов, не всегда удобный график

История сотрудника
Шоферю с января тут, так как надо было подзаработать денег. Могу сказать, что если вам нужны деньги, то здесь они есть, так как работы хватает всегда и всем, но напостоянку, например, больше полугода я бы не выдержал. Устаешь жутко вообще, постоянно за рулем, еще и с клиентурой решать вопросы, потому что если что не так, претензии тебе кидают. Но заработать можно, компания известная, и машину дают.много работы

История сотрудника
Знаете, можно хаять или хвалить компанию. Есть в ней и плюсы, есть и минусы, ну я про положительные значит стороны расскажу, работа есть всегда. Заказов много, поэтому зарабатываешь нормально.из минусов, ну раз заказов много, значит график ненормированный, короче говоря устаешь, плюс клиенты бывают ну такие сложные, что просто туши свет.... В остальном как бы норм.

История сотрудника
нетПонятно, что все что пишут и реальность всегда отличается.Устроился водителем в компанию "Газелькин" в Москве. На собеседовании и обучении все рассказывали красиво, в реальности вышло так. Обучение и местонахождение колонн в разных местах. Первый вопрос при прохождении обучения :"Вы принесли деньги для депозита?". Прежде чем отправиться выбирать машину, вы пополняете депозит на 5 300 и едите за машиной. Добравшись до колонны вашему взору открывается истина. Машины убитые, на каждой что-то не работает. Запасного колеса нет, насоса, балонника,аварийного знака тоже нет. Начальники колон решить ни чего не могут. Вместо озвученных 20 литров газа на 100 километров получается 25-28 литров на 100 километров. До полученного заказа всегда надо добираться километров по 20-30, а это ваше время и деньги на топливо. Бывают заказы когда едешь себе в минус! Т.к. отказаться от заказа ты не можешь. Рабочие смены бывают и по 16 часов. Отработал я там неделю. Посчитав в выходные свой доход понял, что мне такая работа не нужна. От заказа у вас остается примерно 15-20%, а не как говорят на обучении 40%. Отдельно хочется отметить страховку на автомобиль. Вам говорят, что все машины застрахованы по КАСКО и ОСАГО, по факту только ОСАГО и платите за него вы. 210р. в сутки. Более 75 000руб. в год, хотя на полисе страховая премия составляет всего 9 000руб. с копейками.В воскресенье, как положено по регламенту компании, предупредил своего начальника колоны о том, что увольняюсь и прошу открепить от меня машину. В ответ услышал "Хорошо". Договорились, что в понедельник подъеду в офис и напишу заявление о перечислении депозита на мою карту. А дальше началось самое интересное. Утром в понедельник, когда я уже не должен выходить на линию, присылают заказ. Связываюсь с диспетчерами и начальником колоны, говорят сейчас все исправят. Чуть позже присылают штраф на всю сумму имеющуюся на депозите.(таких сумм штрафов нет даже в таблице штрафов)! Удаляют мой телефон из приложения "Газелькин", т.ч.я не могу связаться ни с диспетчером ни со службой поддержки. Начальник колонны на телефонные звонки не отвечает или сбрасывает. В офис компании охрана не пропускает.Так что смотрите сами!!!

История сотрудника
Работаю тут водителем несколько месяцев. Сначала было очень сложно, такое большое количество заказов. Но спустя два месяца примерно можно сказать в работу "втянулся". И справляюсь не плохо. Логисты адекватные и заказы попадаются в принципе рядом. Работаю с грузчиками совместно. Начальник нормальный, адекватный. работа пока что идет хорошо и зарплата нормальная.Нет

История сотрудника
Работаю здесь уже несколько месяцев. Работа как работа. Со своими плюсами и недостатками. Заказы есть всегда и если умеешь вертеться, то будешь при деньгах. Есть рембаза. Машину тебе дают, но я работаю на своей, мне так проще и удобнее. Зарабатываю прилично, уходить пока не планирую.большая загруженка, постоянно куда-то едешь, пробки.

История сотрудника
Работаю шафером на газелях уже около семи лет, но пол года назад пришлось уйти со старой работы. Работать в Газелькине начал через биржу труда, не могу сказать, что здесь все гладко и сладко, пару раз бывали ошибки операторов, когда приезжал вообще по другому адресу, стабильно бывают опоздания на заказы из-за пробок и того, что приходится буквально лететь на следующий заказ, да и график действительно тяжёлый, все дни забиты. Не сахар конечно, но привыкнуть можно, тем более работаю на своей машине, платят побольше и вовремя. В целом я доволен, все нормально.Жесть какой график, опоздания на заказ - обыденность.

История сотрудника
КоллективСамодурство руководителя Бодрова А А

История сотрудника
устроился нормально сюда на работу, без всяких приключений. Водителем. Работают обычные люди тут. На своей машине работаю, так что во многом ни от кого не завишу и это круто конечно. От заказов можно отказываться, но я этого не делаю.Их много, мне хватает, беру заказы с удовольствием. С грузчиками срабатываемся хорошо. О выходных договориться реально.нет

История сотрудника
КоллективРаботал менеджером по продаже, Большой обман по зп, сильные задержки, оплата на карту без расчётного листа, обманули по деньгам, вместо заработанного 25тыс, заплатили 11тыс(

История сотрудника
НетВыходишь поздно с этой долбаной конторки,чтобы депозита не сняли .А в итоге ещё ищут мелочи чтобы не оплачивать за работу.В общем вообще не советую связываться с этой долбаной фирмой

История сотрудника
По правде говоря работа в такси самая нормальная, кризис тут в этой сфере не светит, ну все же что-то перевозят. короче говоря поэтому заказов просто предостаточно.дьеньги по депозиту списываются, надо не забывать пополнять. Также из плюсов: сколько работаешь, столько и зарабатываешь, да это так. если сидишь так и по деньгам тю-ью..По расценкам, заказы недорогие, однако от этого их и много всегда.

История сотрудника
Имя фирмиСотрудники хамы, %удалено%, машенники

История сотрудника
Здравствуйте, хочу рассказать про свою работу. Водителем я давно работаю, сменил несколько компаний, тут причины какие были, мало заказов, во второй компании не лады с начальством были. Сейчас в газелькине все ровно, руководство нормальное.Во время большого наплыва заявок диспетчера могут спутать адрес, потом срываются, кричат, что не слишком приятно.операторы путаются в заказах, клиенты бывают с плохим характером

История сотрудника
НетРабота адская, времени свободного нет, зп ниже чем обещают, требований много, штрафуют постоянно, по причине и без.