Страница 20. Грузовое такси Газелькин: отзывы сотрудников о работодателе

История сотрудника
Хочу рассказать про работу в компании грузоперевозок. Работа обычная, ну что берешь заявку, едешь. Там значит перевозка вещей, вещи разные, с некоторыми приходится повозиться. Ну а как иначе. По поводу расценок, можно и повыше их сделать я думаю. В остальном все нормально.Низкие расценки на заказы, график

История сотрудника
За 2 месяца работы средний заработок 1000-1800 в день. Два раза заработал около 3000 за счёт чаюхи, в обоих случаях она составила 1000.В общем 1500 за 13- 15 часов работы за рулём это по мойму дичь. Бывало 800 рублей домой привозил. Кто то в минус уходитмашины убитые, зимой катался на летней резине.Могут продлить график работы, не предупредив, так я отработал 17 часов и чистый заработок составил 1300 за этот день. Необоснованно наложили штраф 2200 за срыв заказа, хотя заказ пришёл просроченный на час и ехать до него мне нужно было минут 50 , клиент не захотел столько ждать, в итоге козлом отпущения сделали меня. Остановили сотрудники ДПС и выписали штраф за ГБО ( не было документов на газовое оборудование) компания отказалась возмещать деньги, сказали не хочешь ездить на газу, снимай балон и катайся на бензине. Ну и когда увольнялся, оставшиеся средства а это 2700 мне не вернули. Машину приняли сказали деньги позже вышлем, а когда пришёл домой мне пришло 2 штрафа на 1000 и на 1600 в общем так мы остались в расчёте. Компания полное Г

История сотрудника
Отработал 2 года в этой компании, нервов, конечно, убил много. Часто не высыпался, клиенты нервные и косячащие логисты. Все это было. Но! Все это вполне можно пересилить и перетерпеть, так как платят за это достойно. А так как я еще и на своей газельке работал, выходило очень даже солидно. Работал бы и дальше, но годы взяли свое и в таком темпе мне уже очень тяжело работать стало. Но для молодых, не обремененных семьей и домашними делами, это отличный вариант быстро поднять денег.тяжелый график

История сотрудника
Наверное можно найти, но я не смог. Кроме относительной простоты заработка.Машины в плачевном состоянии, грязные (даже после "мойки").Категорически не рекомендую, поскольку когда вы захотите забрать свои деньги вас будут мурыжить месяцами. Рассказывать разные сказки.Это называется кидалово.

История сотрудника
Нету,что делать с машиной хер знает,на утро звонит парень с рем базы приезжает я отдаю машину ключи доки,уезжает потом через 3 часа приходит уведомление с вас штраф 5100 за дисцеплину типа я вырвал провод с двс и бросил машину на дороге,представляете какие уроды я даже капот не открывал и машину поставил на стоянке ,даже фото сделал для доказательств,списали 5300 а потом и еще типа штрафы за непополнение депозита по 500 рублей я звоню говорю убери меня с маршрута а он мне это робот все норм ,короче прихожу туда не пускали но я зашел ремонтникам предъявил они ничего никто не знают,говорю дай номер кто машину делал все на мороз,пошел к паше он как баба на другого все скинул дал номер того и сказал что совещание у него набрать позже короче звонил звонил так и не дозвонился никто трубку не берет а туда не пускают,теперь ребята делаем так пишем заяву ,я лично обратился к адвокату(платному)принципиально вернуть 5800 так как я заплатил еще 500 за бензин,потому что корыто было не заправлено,а так хочеися набить %удалено% им уродам,сколько таких людей обворовывают,Бог им судья,все оно вернется потом рано или поздно

История сотрудника
Отработал 2 года в этой компании, нервов, конечно, убил много. Часто не высыпался, клиенты нервные и косячащие логисты. Все это было. Но! Все это вполне можно пересилить и перетерпеть, так как платят за это достойно. А так как я еще и на своей газельке работал, выходило очень даже солидно. Работал бы и дальше, но годы взяли свое и в таком темпе мне уже очень тяжело работать стало. Но для молодых, не обремененных семьей и домашними делами, это отличный вариант быстро поднять денег.забирает много нервов и сил

История сотрудника
Отработал 2 года в этой компании, нервов, конечно, убил много. Часто не высыпался, клиенты нервные и косячащие логисты. Все это было. Но! Все это вполне можно пересилить и перетерпеть, так как платят за это достойно. А так как я еще и на своей газельке работал, выходило очень даже солидно. Работал бы и дальше, но годы взяли свое и в таком темпе мне уже очень тяжело работать стало. Но для молодых, не обремененных семьей и домашними делами, это отличный вариант быстро поднять денег.забирает много нервов и сил, ненормированный график

История сотрудника
предоставляют машину не кто не смотрит на состояние при сдаче, за исключением крупных косяков, нету простоев в заказах.По началу когда приходишь на собеседование тебе очень красиво поют рассказывают как все там хорошо и как хорошо зарабатывают. ты вдохнавленный думаешь что это то что надо что буду ездить не че не грузить и зарабатывать не плохо как и обещалось от 3 т.р в день при графике который я сам выберу и соглашаешься на условие положить сначала на дипазит 5300р а потом только получить направление на выдачу транспорта. Садишься ты такой на метро доезжаешь до автопарка там встречает тебя колонный, парень вроде не плохой но работает на эту систему. И там уже выясняется из откровений колонного и увольняющихся недовольных сотрудниках что забыть стоит про от 3000 в день, первую неделю получиться только на шавуху заработать которую ты только разве что на ходу успеешь поесть так как эту газельку в москве днем фиг где примастишь да и заказами копеешными (когда топлитва уходит чуть меньше чем стоит этот заказ) будут закидывать что в туалет некогда сходить будет и смена 12 часов не длиться выполнил заказ и осталось тебе 10мин до конца работы а тебе бац и еще скинули заказик часа так на три на 4 и тут ты не чего сделать не можешь разве что штрафом который спишут с депозита за срыв заказа отмахнуться можно. депозит не возваращают!!! придумывают всякие штрафы перед тем как ты уйдешь но после как сдал машину. сразу за срыв заказа ннесмотря что ты уже сдал машину и у тебя по графику не рабочий день за все не сданные накладные которые ты сдал. за страховку машины которая уже не у тебя. Исоответственно за не пополнение деопазита еще 500 вот и сидишь ты думаешь осталось там всего 500р и стоит ли вообще за ним идти. А справедливости за возвращение средсва не обоснованно смысла нет они там друг на друга сваливают.

История сотрудника
Никто ни за что не отвечает. Сказочники. Одни красивые истории, про возможность хорошо зарабатывать. Про автопарк не могу найти цензурных слов, что бы Все поняли на чём приходиться работать.Совершенно не квалифицированный персонал. Начиная от диспетчеров и кончая старшим автоколонны. Возможно это политика компании-никто ни за что не отвечает. Одни обещания или " у меня нет такой информации". Про депозит, который будет сворован уже писали многие. И самое главное: 12 часов смена забудьте, будет 14-16 и это за 1500-2500.

История сотрудника
Нормальная работа, не понимаю оров и криков. Все сдельно. Ощущение, что все хотят работать по часу в день и получать по 100 тысяч в месяц. Хочешь денег? Работай. Я был здесь водителем, не скажу, что очень уж пыльная работа. Извините, это не на заводе пахать как минимум сутками. Ребята-коллеги адекватные, зп вовремя платят. Переехал в другой город, но думаю тут опять в газелькин устроюсь.Не нашел. ну только если не всегда приятные клиенты

История сотрудника
НетГрафик

История сотрудника
Здравствуйте, хочу написать про водительскую жизнь)) Работу то есть. Обычная работа, обыденная. Заявки выполняешь, только одну выполнил, как бывает сразу надо на вторую ехать, иногда очень сильно выматываешься прямо сил нет. Однако по деньгам выходит нормально. Я первое время брал редкие выходные, чтобы побыстрее наработать денег, так как уволился голяком до этого вообще.Да нет каких то таких

История сотрудника
Работал в Газелькине полгода назад. Работать и заработать, именно заработать, а не получать копейки, можно. Но придется работать ненормированно. Платят за переработки достойно, но не каждый такой темп выдержит, как и я. Тем кто на своем авто, получают жирный кусок от заказа в 70 процентов. Рембаза присутствует. Иногда тупят логисты, из-за чего работа тормозится.тяжелый график, не для всех

История сотрудника
Хочу написать про трудоустройство в эту компанию. Устроился и с понедельника начал работать. Мне все понравилось. Что нет простоев без заказов. Машину дают, ну или на своей можно работать. Еще по следующим пунктам: колонный нормальный мужик, график не очень, оплата труда нормальная, 70 проц себе, бензин жаль не оплачивается.Бенз не оплачивается, график не слишком легкий

История сотрудника
Здесь тружусь и работаю с 2015 года, может не так давно, однако уже сросся с компанией, если что даже не планирую уходить. Поясню почему, во первых без заказов компания не останется никогда, работает давно, цены на рынке держит, а во вторых до 70 процентов с заказа достается водителю, что вполне неплохо. Правда если ты будешь на своей только машине работать, на машине компании если работать, то надо думать. С заказа будет денег меньше.нет

История сотрудника
Здесь тружусь и работаю с 2015 года, может не так давно, однако уже сросся с компанией, если что даже не планирую уходить. Поясню почему, во первых без заказов компания не останется никогда, работает давно, цены на рынке держит, а во вторых до 70 процентов с заказа достается водителю, что вполне неплохо. Правда если ты будешь на своей только машине работать, на машине компании если работать, то надо думать. С заказа будет денег меньше.Нет больших, все устраивает

История сотрудника
НееееееееетКрохоборы,штрафы,списание каждый день каско,хотя Машина 2013гони эту каску окупили уже раз сто,км дают,что тока газ окупишь,колонный,который типо все решает,срал он на Вас,конторка говно!!!!!!!!!отработал месяц,идут они на хрен!обидно,стараешься,работаешь,а тебе херачат штрафы,штрафы!!

История сотрудника
НикакихПостоянные необоснованные,штрафы,за ккоторыми вы ещё уследите!,сидя за рулем по 15часов!колонный типо решает все и при этом нииииичееего!!!Конторка полная дерьмецо,им лишь бы заработатать,а ты водила ботрач!!Настоятельно не рекомендую!Если есть вопросы ни диспетчера,ни коордидинаторы ничего незнают.Извините за французский наеб....великое,типоколонный все решает,ему пох...он на зарплате отсидел с 8до5 за свою з/а и шли бы все лесом!Мало того,что баранку крутишь по 15часов,так ещё сиди и контролируй необобосноснованные списания!сервис ноль,заботы о сотрудниках ниже нуля!

История сотрудника
Стараюсь брать больше заказов, я просто недавно устроился, мне нужны лишние деньги. Так то, если хорошо работать, то можно очень прилично зарабатывать.Не нравятся пробки, реально много времени теряешь на этом. Стоишь в пробке, время то идет, а если опоздаешь на заявку, то штраф можно отхватить. Поэтому чем мобильнее ты передвигаешь, тем больше заказов и меньше проблем.есть кое какие, а куда же без них

История сотрудника
В компании хорошо работать, заказов всегда много. Оплата с заказов нормальная, получаю 70 процентов с каждого заказа. Руководство нормальное, не придирается, колонный тоже нормальный. Машины дает не убитые, если Вы работаете на машине компании. Но лучше на своей машине работать и с заказа больше идет и проблем меньше, смотреть там за маслом, поломками, сам там разбираешься.Нет