Грузовое такси Газелькин отзывы сотрудников

Достоинства
Нет

Недостатки
Мда...даже не знаю с чего начать....
Начну с "лже-отзывов", кто их пишет думайте прежде чем писать! "зарплата вовремя" она не может быть таковой так как,по депозитный системе деньги у Вас каждый день,следовательно Ваш заработок.
График работы говорят 6/1 по 12 часов,по факту работаешь по 16 часов,если смена стоит с 8 утра то тебе её продлевают до 12 ночи,тебя естественно об этом никто не спрашивает. О своих выходных говорить надо за неделю,не успел значит работаешь.
По поводу машин в "отличном состоянии" и поддержки водителей на дороге, за время моей работы(8 дней,больше не продержался),были такие случаи как лопнула шина(резина на всех колёсах "лысая"), отвалился глушитель,сел аккумулятор,и плохие тормоза вдобавок. При обращении к начальнику коллоны,он говорит что у нас водители сами решают свои проблемы и за свой счёт. Нет масла в двигатели...." купи сам или ездий так"
Был ещё случай,назначили заказ и тут же отменили,списали с депозита 3000р,разбираясь по этому поводу,ни кто ответа когда вернут деньги не даёт,кормят "завтраками"
Работал на "Севере" не знаю как на "Юге" возможно там и лучше в плане машин и начальников коллон.Но в той или иной степени с этим возможно столкнуться везде.
Заработок,зарабатывать можно при условии заказов что не всегда бывает,и работы по 16 часов,но стоит учитывать топливо и если вы хотите заказы "дорогие" то оплату грузчиков(грузчиков ищет водитель).
Постараюсь дублировать этот отзыв каждый месяц,чтоб не заполонили "лже-отзывовами". Надеюсь кому-то помог не терять время. А так если у Вас есть права,Вам там всегда будут рады,так как берут всех,без разбора.
Надеюсь,это дойдёт непосредственно до владельцев компании! Неужели Вы не понимаете что Вы разрушает компанию( вопрос времени) с таким подходом к подбору персонала и отношению к водителям,они лицо Вашей компании! Очень непонятно и обидно как в такой большой компании нет грамотных управленцев,которые будут знать своё дело и ценить принципы компании. По большей части работает не реклама а "сарафанка" а читая отзывы клиентов,понятно что не всё хорошо. Рано или поздно на рынок придёт другая компания которая будет ценить своих сотрудников и своих клиентов.
Всем удачи в поиске достойного работодателя!

Достоинства
Я вот водителем уже как 15 лет почти работаю. Знаю эту профессию от и до. Есть свои косяки. Если хотите знать какие, то это могут быть клиенты, пробочки на дорогах. Также выдали на работе первоначально машину то не очень.. Ладно я потом сменил, но автопарк нужно половину заменить конечно. Зарплата хорошая, кормит меня и семью уже давно. Поэтому с хлебного места я в другое не намерен идти.

Недостатки
Из косяков-простой в пробках адский, клиенты

Достоинства
Запомните самое главное. Переспрашивайте и получайте исчерпывающую информацию. Если кажется что колонный начинает юлить и тянуть бабло, то на него есть управа. Можно написать генеральму и они получат сполна.

Недостатки
минусы очевидные - долбак колонный. эта вся основная проблема. минусы неочевидные люди на рембазе.

Достоинства
Я здесь работала с 2015 года по 2017. Потом ушла. Но работа нравилась, ну как нравилась, обычная, очень обычная работа. Просто получала без задержек, нет дурацкой системы штрафов (кто работал в салоне связи поймет) И коллектив сложился, не идеальный конечно, но нормальный. Просто иногда клиенты взбешивали, а так все остальное было хорошо.

Недостатки
Из минусов: клиенты.. может быть заявок много еще..

Достоинства
Увольнялся перед новым годом. Написал заявление еще 10 декабя. Ревизиты карты дал сразу. Обещали до нг все прислать по депозиту. Неделя молчок, две молчок. Потом мне женщина одна оттуда говорила когда вернут. То завтра, то послезаввтра, то потом. Не понятно в общем. Написал на ихний сайт, где отзывы водителей. мне перезвонили через день и уточнили кто и откуда. Потом бабки пришли через 2 дня. У кого возникла проблема с возвратом пишите туда. Работает.

Недостатки
не привык работать по 12 часов. ремонт оплачивал частично сам, чтобы быстрее было. не привык ждать. ну и так далее.

Достоинства
Я напишу про работу диспетчера. Я и сейчас работаю. Бывает в интернете читаю такое, что уши заворачиваются. Мол некоторые работаю диспетчерами не видят отдыха вообще, практически без перерыва на обед. Здесь нет такого. Обед? Значит обед, можно передохнуть. Из преимуществ:общительный коллектив с которым приятно работать. Добавлю, что нет у меня недовольства и в плане зарплаты, для этой профессии она тут еще нормальная, в других компаниях ниже.

Недостатки
Пока все устраивает

Достоинства
Устроился в "Газелькин" работать в октябре, пока все устраивает- автопарк не разбитый, есть своя рембаза, заказов прилично, можно нормально заработать. Теперь в вели процент нормальный на скидки. В праздничные дни конечно аншлаг, после смены сил никаких, но зато хоть по деньгам неплохо. Конечно, без знания города и вариантов объезда будет трудновато, пробки сумасшедшие, но если кататься оперативно, то все норм.

Недостатки
Нагрузки солидные

Достоинства
Работаю в компании. Пришел, устроился и вышел на работу, короче все как обычно. Банально. По деньгам неплохо выходит, но приходится много работать. У меня семья, нужно чтобы на все хватало. Зарплату получаю, не жалуюсь.

Недостатки
Клиенты, ошибки оператора

Достоинства
Работаю в газелькин компании. Лично для себя установил график пятидневку, особенно в пятницу работаю до ночи, езжу по заказам. Затем два дня выходной. Выходит у меня план на день 3 тысячи минимум за вычетом процентов. Иногда бывает меньше 1500 тысяч, но это было таак редко. Потому как заказов много, а сейчас предпраздничные, реально заказы, не успеваешь по заявкам кататься.

Недостатки
Клиенты, пробки, работа-вечные разъезды

Достоинства
Работаю в газелькин компании. Лично для себя установил график пятидневку, особенно в пятницу работаю до ночи, езжу по заказам. Затем два дня выходной. Выходит у меня план на день 3 тысячи минимум за вычетом процентов. Иногда бывает меньше 1500 тысяч, но это было таак редко. Потому как заказов много, а сейчас предпраздничные, реально заказы, не успеваешь по заявкам кататься.

Недостатки
нет

Достоинства
Я проработала тут оператором около 8 месяцев, специально устраивалась под декрет. Работа нервная, тк все претензии сначала сыпаться на тебя через колл-центр. Дни проходят по принципу отработала и забыла. Коллектив адекватный, на больничный отпускали. З/п средняя по Москве,но для меня это компенсировалось близостью к месту жительства. Скорее всего вернусь сюда и после декрета.

Недостатки
нервная работа, разные клиенты,

Достоинства
Пришел сюда работать больше года назад, могу сказать наверняка - если вы готовы вкалывать, если знаете город как свои пять пальцев, то заработать всегда реально. Работы тут всегда навалом. Автопарк не новый, но машины все на ходу, бегают, за год была какая-то грошовая поломка, больше нее помню.

Недостатки
Пробки! Пробки, ребята, это зло. Пробки жрут наше время и деньги. Ну и физически, конечно, устаешь.

Достоинства
Их нет

Недостатки
Менеджеры и диспетчеры свою жалкую зп компенсируют за счёт водителей,обворовывают водителей на каждом заказе,крайнего найти не возможно!Я работал в 10 колонне Колонный Алексей,он будет всегда на словах за водителей но по факту учавствует в воровстве депозита у водителей!Нет ни одного номера на который можно было бы обратится с жалобой!На собеседовании обещают 40% с заказа по факту нереально получить и 30%,даже если вдруг забудут украсть вечером,то когда вы проснетесь деньги уже будут списаны и ни кто не ответит на ваш вопрос за что и где!Если прочитанного мало и вы все равно решили пробовать 1 внимательно читайте договор
2Пусть сразу дадут номер куда обращаться по поводу воровства депозитных денег
3пусть озвучат все умалчиваемые на собеседовании поборы и комиссии!
Ребята лучше мешки разгружать чем на убитой в хлам и вонючей машине проработать для них бесплатно по 14ч в смену!Не в коем случае не ведитесь на обещание вернуть украденное,они этим живут и не за что ничего не вернут и депозит тоже!машины просто хлам!

Достоинства
Работа вполне оправданная. Конечно надо пахать, но чем больше пашешь - тем больше зарабатываешь, поэтому претензий нет, на это и рассчитывал. Машину выдали сразу, состояние нормальное, проездил месяц без всяких поломок - потом по мелочи кое-где подделывал. Иногда раздражали операторы, которые недоговаривали всех требований клиента, а я оказывался крайним - то коробки не взял, то машину они видите ли другую с оператором обсуждали, к претензиям по опозданиям привык - заказов очень много и рассчитать точное время приезда на следующий объект - не реально. Долго конечно с таким графиком не протянешь, бывало и неделями 6/1 работал. Сейчас снова в поиске - если ничего лучше не найду, вернусь.

Недостатки
Операторы, неадекватные клиенты, сильная загруженность

Достоинства
компания мошенников. если устроитесь к ним на работу попадете в рабство . будете с утра до поздней ночи выполнять копеечные заказы чтобы пополнять депозит и заправить машину . каждую смену у вас с депозита будут воровать 500 рублей + 200 рублей на немыслимо дорогую страховку ну и все остальные штрафы, штрафы, штрафы . Машины все скорее Б/У просто заклеенные наклейками , в кабине обязательно запах пропана . устроившись в ГАЗЕЛЬКИН будете всегда в минусе - выйти в ноль это большой прогресс и компания поощряет его повышением уровня депозита с 4200 р. до 7200 р. и вы снова в минусе . работают там одни несчастные , бесправные таджики ну и вас они делают таким-же . Увольняясь забудьте про оставшиеся деньги - компания их быстро обнулит и пошлет вас куда известно . всем удачи .

Недостатки
компания мошенников. если устроитесь к ним на работу попадете в рабство . будете с утра до поздней ночи выполнять копеечные заказы чтобы пополнять депозит и заправить машину . каждую смену у вас с депозита будут воровать 500 рублей + 200 рублей на немыслимо дорогую страховку ну и все остальные штрафы, штрафы, штрафы . Машины все скорее Б/У просто заклеенные наклейками , в кабине обязательно запах пропана . устроившись в ГАЗЕЛЬКИН будете всегда в минусе - выйти в ноль это большой прогресс и компания поощряет его повышением уровня депозита с 4200 р. до 7200 р. и вы снова в минусе . работают там одни несчастные , бесправные таджики ну и вас они делают таким-же . Увольняясь забудьте про оставшиеся деньги - компания их быстро обнулит и пошлет вас куда известно . всем удачи .

Достоинства
Работаю в компании оператором. Уже как почти год. Работа сама по себе не легкая, бывает много заказов. Но есть перерыв на обед. Знаю, что в других компаниях операторы загружены так, что не успевают покушать даже. Зарплата без задержек.

Недостатки
Бывают загруженные дни

Достоинства
Домашняя газель.
6/1 12 часовой график
Ремонт делают если настойчиво попросить, го все чинят. Вежливые операторы, ведь дойную корову нужно уважать.

Недостатки
На обучении быстро "проедут по ушам" как все просто и замечательно и даже не дадут спросить, типа там всё узнаете. Типа 2 недели на старой поездите потом хорошую дадут-все брехня. На что сядете на том и будете работать и чинить каждую неделю, кататься в сервис, по целому дню там торчать если повезёт и будут запчасти. Либо чинить за свой счёт. Рем зона почти постоянно забита.
Постоянно нужен контроль за своим депозитом потому что деньги уходят в неизвестном направлении и виновата у них система как обычно. Никто ничего не знает. Чаще всего деньги возвращают если вовремя увидеть, так как история почти не сохраняется. То что ваши 40% это брехня! Появятся доп комиссии причём с ваших 40% будут списывать какие-то комиссионные. Короче можете за целый день только на топливо заработать. А отказаться от заказа нельзя, откажетесь если то вас уволят! Операторы незнаю чем там занимаются. Половину работы оператора будет на вас. Заказ скидывают ровно за то время которое нужно чтобы доехать, а то и просроченные часто. Причём вам надо и ехать и общаться с клиентом и смотреть в навигатор-очень весёлое занятие. Советую взять ещё планшет, с одним телефоном тяжело. Узнавать у клиента что и как, телефонная связь опять-таки за ваш счёт. 2 симки желательно иметь.
Штрафы гибдд полученные вами по вине компании , за неправильное оформление документов на авто вам не вернут, обещают вернуть но за три месяца так и не вернули.
Бесплатные рейсы а то и за свой счёт вам гарантированы. Компания ищет рабов и существует за ваш счёт! Так что запасайтесь терпением и деньгами если решили сюда придти.
Только представьте что за 5-6 часовой рейс вы заработаете 200рублей , а то и свои вложите, просто сказка а не работа. Зп полностью чёрная.
Если охота покататься поэкспериментировать то устраивайтесь, как серьёзную работу не рекомендую!

Достоинства
Работал менеджером по работе с корп. клиентами. Коллектив неплохой. Если с деньгами все плохо, то иногда можно попросить увеличенный аванс. Смешно, но есть душевая(непонятно зачем).
Регулярные тренинги, НО...

Недостатки
... в тренингах учат одному, а на деле все надо делать по-другому, из-за чего в последствии при оформлении заказа можно ошибиться и получить штрафы за косяки.
Практически невозможно набить клиентскую базу.
Зарплату задерживают ровно на один месяц как минимум. Постоянные недовыплаты. Неправильно считают твой оборот приема заказов.
Ужасное скотское отношение начальства к сотрудникам. Компания часто обманывает водителей.
Из-за невозможности расширения персонала (как минимум в корп. отделе) очень большая загруженность линий, а это значит, что времени у тебя нету ни на что(я имею в виду время на осуществление других рабочих процессов помимо приема звонков, а также время на прием пищи).
В компании ужасная система мотивации и премий, которые постоянно уменьшаются или убираются. Низкая процентная ставка + маленький оклад.
Офис не приспособлен к быту (ешь прямо на маленьком рабочем месте в небольшом помещении, где сидят коллеги, отсутствует кухня, общий холодильник только на одном этаже, не ремонтируется кондиционер, один вентилятор на все помещение, редко привозят воду в офис).
Отсутствие слаженной работы в компании(никто не хочет решать какие-либо проблемы, разруливай как хочешь).
Постоянно вводят новые отделы, расформировывают старые, а это значит, что менеджер не только принимает заказы и ведет переговоры, но и выслушивает всякое недовольство от клиентов и водителей, хотя этим должны заниматься отдел Обслуживания и Качества(для корп. клиентов их нет).
В офисе нет доступа в интернет у многих отделов, заисключением "Телеграмм", и то, его отключат, если пользуешься им не по работе, глушится связь во всем здании, редко можно выходить на перекуры(сидишь как в бункере-изоляторе).
Напоследок хочу сказать, что компания и отделы "расширяются, улучшаются" и т.д. Одним словом - постоянно меняются обязанности, порядок действий, способ оплаты и т.п. Соответственно никто не будет доплачивать за что-то новое или переработку. КОмпания все никак не может нормализовать работу программ и сетей, а из-за этого ты делаешь ошибки и получаешь штрафы. Соцпакет? Гарантии? Не, не слышали...
Договор липовый. Пусть они работают и по Трудовой книжке, но трудоустроить по документам не могли месяц - полтора.

Достоинства
Хотел бы начать с самого главного. Это с денег. Пару месяцев назад не было такого как сейчас. Раньше было много акций и они ценник сильно понижали. Сейчас возвращают в норму. Хорошо что в этом плане улучшилось. Потом машины, мне нормальная досталась. Не было правда магнитолы, хреново работал переключатель с бенза на газ и печка. Подлатали так сказать в процессе. За ремонт фирма. Колонные пытаются навязать график. Первую неделю отработайте как они хотят, потом договаривайтесь о нормальном. А то 6 через один не долго поработаешь. Из явных минусов есть не понятные заказы, когда я приезжаю и с меня клитент требует упаковку. И еще когда страхуешь другого водилу, когда он сломался а клиент на тебя орет, что ты говнюк так долго ехал. А я долго не ехал.

Недостатки
Всякое бывает, но успеваю все разруливать. За газ платишь сам.

Достоинства
В компании работаю 4 месяца и уже сложилось положительное и объективное впечатление во многом. Первое, с чего стоит начать - выдали машину, не новую, да, но вполне ухоженную, работать можно. Тем более, что планировал ее на первое время, месяц назад приобрел свою. Второе, всегда много заказов, соответственно, денег тоже. Работы много - выходных мало, так что если вы идете отдыхать, то вам, сразу говорю, это не подойдет.

Недостатки
Иногда ошибаются логисты, но в моменты большого интенсива, все поправимо.

Достоинства
можно действительно заработать денег, есть ремонтная база и предоставляют авто

Недостатки
автомобиль то предоставят, нов каком состоянии он будет, большой вопрос. Мне дали просто убитую тачку. Была б своя, только на ней бы и работал, а так выбирать не приходится, да еще и график ужасный сделали сначала, пока не пошел не поговорил с начальством - было некомфортно

Достоинства
Устроился год назад. Все мы люди разные. Попадаются иногда гнилушки начинают воду мутить, интриги, лбами друг друга сталкиваться. Колонный у нас хороший мужик, не позволяет. Сами себе головную боль создаём. В плане начальства, здесь тоже как попадешь, жилка жалости к рабочим и должна отсутствовать. Это ж бизнес. Если не коробит все отлично. Машины не слишком, но меняют. График 5/1, по 12 часов, я себя не помню, с напарником не повезло.

Недостатки
Есть. Логисты.

Достоинства
Помог устроиться в Газелькин мой друг. Сейчас получается зарабатывать около трех тысяч за смену. Проработал почти два месяца. Планирую купить свой автомобиль и продолжать здесь дальше работать. Тогда заработок будет побольше))).

Недостатки
Все нормально

Достоинства
Никаких

Недостатки
Добрый день ! КОМПАНИЯ ГОВНО ! НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ ТАМ РАБОТАТЬ . ПРОСТО НА ПРОСТО НАЖИВАЮТСЯ НА ВОДИТЕЛЯХ . ВСЕ НАЧАЛЬНИКИ %удалено% ОТВЕЧАЮ . НЕЗНАЮ КТО ТАМ РАБОТАЕТ . Я ЗНАЛ ЧТО ДЕПОЗИТ НЕ ВЕРНУТ И КИНУЛ ИХ . НИ КОПЕЙКИ ТАМ НЕ ЗАРАБОТАЕШЬ . ЭТО ВАМ ЛЮБОЙ КТО ТАМ РАБОТАЛ СКАЖЕТ .

Достоинства
Быстро оформили

Недостатки
Ушел через несколько дней, так как работая с 8 утра и до 22 зарплата выходила около 1000 рублей. При увольнении на счету остались 6 000, так и не вернули. Телефон, по которому нужно было звонить по зарплате не отвечал, приехал в офис взял новый. Через неделю такая же история. Лохотрон.