Страница 2. Итеко: отзывы сотрудников

Достоинства
В компании ИТЕКО , Зарплату заплатят вовремя и ровно сколько заработал и ещё премией обрадуют. Машины удобные есть разные и КАМАЗИки и мерседесы. График работы, разные варианты есть, времени и дома побыть хватает и поработать. Поэтому однозначно рекомендую. Работать можно и заработать

Недостатки
Если случится что на дороге, помощи ждать долго, а если экстремальная ситуация, вообще сложно. Муж попал в больницу в крайне тяжёлом состоянии, сама вызывала скорую через мчс, до работодателей в СПБ не дозвониться. дозвонилась логистам в другой город, сама прилетела, одна была в незнакомом городе, только логист сказала, если что звоните. Сама потом перевозила домой , долечиваться по месту жительства.
Оказалось старые аккумуляторы ...новые, переохлаждение и Геморрагический шок 3с... неадекватное состояние... извините, а как выглядит человек с такой кровопотерей, я знаю водители тоже не ангелы, но где же человечество....

Достоинства
Работаю в компании ИТЕКО довольно давно, уже и не сказать точно сколько. Зарплату заплатят вовремя и ровно сколько заработал и ещё премией обрадуют. Машины удобные есть разные и КАМАЗИки и мерседесы. Главное для меня это график работы, разные варианты есть, времени и дома побыть хватает и по работе соскучиться. Поэтому однозначно рекомендую

Недостатки
Нет

Достоинства
Устроился в корпорацию, до этого много грн работал, в АТП все адекватные, обучение проходить, экзамен сдаешь , все как в магните ,уровень высочайший, корпорация сделала работу над ошибками и исправила весь негатив который был . Графики на ваш выбор, оплата та которую вы достойны, не гоняйтесь за длинным рублем ,катайте спокойно свой минимум в 70 тысяч вы всегда будете иметь и сохраните здоровье.

Недостатки
Недостатков нет их видят только маменькины сынки и нытики.

Достоинства
Официальное трудоустройство, новый К5, удобный график 30/15. Позвали друзья на тот момент работали вдвоем 30/30, не устраивала зарплата на таком графике. В первый месяц вышло 127 тысяч, второй месяц когда работал 2 недели, получилось 65 тысяч.

Недостатки
Живу в Рыбинске, товарищи по экипажу тоже. Пересменку не дают делать в Рыбинске, только в Ярославле в атп.

Достоинства
В этой компании к сотрудникам очень хорошо относятся, платят такую зарплату которая была указана в объявлении, выдают мощные современные авто а не КамАЗы 1980г

Недостатки
Нет

Достоинства
4 года как один день отработал в офисе данной компании. За время работы по своей глупости вляпался в трудную жизненную ситуацию, как говорят. Рассказал руководителю и руководство откликнулось. Большое спасибо за материальную поддержку. Тронут до слез и благодарен, спасибо!!!

Недостатки
Если не придираться к мелочам то никаких минусов нет

Достоинства
Попалось несколько плохих отзывов про ИТЕКО. Сижу, читаю и офигеваю. Народ! Кто хочет к нам трудоустроиться с уверенностью вам говорю, что негатив тут пишут либо лентяи либо извините за грубость алкашня, которые надолго нигде не задерживаются. По своей работе с водителями часто общаюсь. Кто хочет нормально работать, тот работает и зарабатывает

Недостатки
Нет

Достоинства
Работаю в ИТЕКО полгода. Коллектив хороший, большинство молодые. Ничего плохого сказать не могу. ЗП хорошая, а если выполнять поставленные нормативы, то будет расти.

Недостатки
Нет

Достоинства
Хочу поблагодарить компанию Итеко за отличную работу и обслуживание. Обратился в эту фирму по рекомендации. Очень доволен. Все сделали быстро и качественно. Огромное спасибо вам за сервисные центры. В моём регионе кроме вас такого уровня нет нигде. Рекомендую.

Недостатки
Нет

Достоинства
Интересная работа. Люблю документы, цифры. Люблю решать разные ситуации. Люблю порядок в документах. Уважаю водителей. Зарпалата всегда приходит вовремя и как ожидаю. Такого коллектива на предыдущих местах работы не было. В ИТЕКО реально команда

Недостатки
Хотелось бы ДМС за счет компании

Достоинства
Проработал в компании больше 7 лет. Благодаря опыту работы в ИТЕКО мне предложили руководящую должность в другой компании. Спасибо ИТЕКО за старт! По работе скажу что везде есть нюансы. Но если умеешь находить общий язык, соблюдать правила, выполнять задачи, то работа хорошая.

Недостатки
Нет

Достоинства
Стабильность за 36 000 рублей

Недостатки
На собеседовании обещают 60 000-90 000, по факту снова хитрый план, который в этом регионе не выполняется, люди убегают, текучка бешеная. Поговорила с бывшими сотрудниками, так они все это поняли сразу и убежали, многие увольняются уже через неделю. Вообщем в Мурманском итеко можете рассчитывать только на 30 000-40 000 оклада. Отпуск не оплатят на половину, навалят работы и ничего не объяснят. Потом понимаешь, почему не объясняли, там везде хотят недоплатить или вычесть. Подумайте трижды, тут навалят работы за 3-их, а заплатят за 1-го, да еще и голый оклад! Полярки тут не работают.

Достоинства
Возможность работать в известной логистической компании; достойная з/п; интересная работа

Недостатки
Кадровая политика. Ключевые показатели невыполнимы, особенно сейчас. Хотя, по словам очевидцев, описывающих ситуации ниже, и в нормальных условиях такое было не редкость. Из-за этого стабильно происходит большая текучка: 2-3 месяца так называемых «попыток не попасть под удар» и затем сотрудника всё равно отправляют в свободное плавание. Сразу же подыскивая нового, которого ждёт та же самая участь. В прочем, так могут поступить не только с новичками.
В самом начале оговаривают, что работа будет связана с большим количеством звонков. И это логично, потому что работа в сфере логистики подразумевает и созвон с заказчиками, и созвон с перевозчиками, и полный контроль самого перевозочного процесса. По факту: отгрузок не так много и эти же отгрузки на передрачу разбираются между двумя с половиной землекопами, которые готовы переваривать любой негатив, потому что пришли сюда будучи в положении и скоро уходят в декрет, либо терпят переработки и отказы в отпуске из-за кредитов/ ипотек. Привлечь наёмный транспорт не дадут. Несмотря на это и на то, что отгрузок мало, обзвон будут требовать вплоть до угроз увольнением - минимум сто звонков в день. На логичный вопрос, кому и зачем звонить, если предмета обсуждения для звонка нет, вам будет предоставлена возможность позвонить всем действующим и недействующим перевозчикам без разбору. И вы выслушаете всё, что думают о вас и о компании, потому что помимо вас этим же самым перевозчикам каждый день тоже просто так звонят те же самые два с половиной землекопа. Которые иногда просто томно молчат в трубку, тем самым ещё больше возбуждая народ и подрывая репутацию компании.
Водители на собственном транспорте компании настолько уставшие и разозлившиеся, что будут делать всё, чтобы вы получили штраф.
Отдельного внимания заслуживает стиль работы начальницы логистики в этом городе. Обожает использовать моббинг. Не гнушается хамством со старшими по возрасту.

Достоинства
Идеально место работы для декретниц или лояльных лодырей.


Из плюсов:
1. Стабильно-развивающаяся компания.
2. Белая зп.
3. Есть крутые профессионалы, но их единицы на несколько тысяч сотрудников.
4. Отпуск делимый, что для Мурманска неплохо, хотя выгорать не помешает.
5. Оплата ГСМ

Недостатки
Из минусов:
1. Полярки тут не платят, в расчетнике их распишут в оклад, который составляет 50к - 13%
2. Северный отпуск не оплатят, поэтому будут финансовые ямы после отпуска.
3. Обещанный заработок в 70-90к не реален, почти все и всегда получают оклад, премия в 1000-3000 р. - это уже большая удача
4. План и мотивацию выполнить невозможно, ввиду того, что город тупиковый и отсюда везут только рыбу, соответственно план по ключевым показателям не сделать, за что будет конкретно прилетать от 3-х начальников.
5. В Мурманском филиале у вас будет 3 начальника, если вы в транспортной службе, и они вас будут делить между своими поручениями как ребенка при разводе родителей.
6. Каждый второй месяц вы будете заменять сотрудника, который находится в отпуске, либо уволившегося, либо уволенного, либо заболевшего. Лимита по замене нет, я заменял 4 филиала один раз, к концу второй недели дергался глаз. За это естественно не заплатят, а нагрузка будет ощутимой.
7. Ежедневная отчетность, которая на самом деле никому не нужна и никем не учитывается, да еще и забывается начальством, и ее нужно переделывать по несколько раз, каждому по разному, одному в ворде, другому в экселе, третьему в пауэрпоинте и тд.
8. Вам говорят - холодного прозвона не будет! БУДЕТ! Он будет и вы услышите весь негатив про компанию, который еще не знали и вы вы его будете слушать много, то есть ежедневно.
9. Гсм оплачивают, но амортизация на вас, а отправлять вас 3-5 раз в неделю в порт, на транспортную улицу, в белокаменку и всюду где грузовики неплохо умяли нашу дорогу. Подвеска будет умирать каждые полгода, если у вас не логан, конечно.
10. В некоторых офисах, как например в Петрозаводском (Региональный менеджер Д. Попов (человек с говорящей фамилией)), с которым вам придется работать ведь логисты обслуживающие Мурманск находятся именно там. Так вот там будет свое мышиное королевство. Где логисты будут доносить на вас ежедневно за любое (на их взгляд неверное деяние, слово, неответ на звонок по телефону и далее по списку).
11. Мало компетентных людей на высоких должностях, так как руководители в компании - это бывшие логисты, многие без высшего образования, не говоря уже о профильном и связанным с управлением.
12. Обучения не будет, вас будет курировать такой же менеджер, как и вы, будет делать это бесплатно и не всегда с охотой. (Хотя опять же есть очень классные сотрудники, которых давно пора сделать начальниками вместо некомпетентных логистов, на мой скромный взгляд).
13. Если будет шанс вам что-то не доплатить - НЕ ДОПЛАТЯТ! И в этом случае юристы компании не будут на вашей стороне, будь вы хоть сто раз правы. Поэтому сохраняйте: чеки, документы и все подтверждающие документы для любых ваших выплат.
14. Водителям постоянно не платят простои или штрафуют, весь негатив принесут к вам в офис и выскажут лично.
15. Водителей заманивают сюда под предлогом обратного груза, а по факту приезда груза не будет (как риэлторы на пустышку вообщем). Негатив естественно придут и выскажут вам в офис.
16. Вы будете в офисе один или вдвоем, соответственно вы будете делать почти все, а там хватает работы и отчетов и прочих дел.

Как итог: если работать в Москве, СПБ, Казани или больших городах, то зарплаты неплохие. Но за последние 3 года их срезали до окладов многим и текучка, как и увольнение 50-60% сторожил данной компании это легко доказывает.

Достоинства
Принимают на работу без опыта.

Недостатки
Стажировка подразумевает сидеть рядом и наблюдать как работает водитель. При устройстве в отделе кадров обещали график 15/15, после стажировки стал 26/4, пришел получать машину, сказали после ремонта, было куча неисправностей... потеряны документы на автомобиль и ключи. 3 дня машина стояла на ремонте, после чего в этом обвинили меня) Уволился не начав работать. Не советую данную автоколонну. Механик Владимир и начальник АТП Юрий не соответствуют занимаемой должности.

Достоинства
Их нет.

Недостатки
Сплошной негатив! Заставили уволится оператора по документам, который работал 2 года можно сказать без выходных. И по двое суток проводил без сна! А все потому что заступилась за водителя при начальнике логистов, Екатерина которая. Человека кинули без работы в начало войны. Работы нет! На ещё одном складе в моск обл начальник считает зарплаты и вычитывает подработки!!! Обе девочки которых убрали могли за троих работать! Нож вам в спину господа! Развалите итеко с таким отношением!

Достоинства
Белая зп. Загрузки были от слова всегда - только закрыл ворота у прицепа - прилетела загрузка. Тут мне жаловатся было не на что. Правда РТО никто не соблюдает. Спецодежда - зима\лето ( куртки. штаны. ботинки АДР. очки. каска. мыло. крем для рук - все по норме) Если сломался - есть конечно маета - но два раза утягивали с трассы эвакуатором на официального дилера. ( правда жить приходилось в кабине). Если нет опыта - наберетесь ей богу и страну увидите от Питера до Сахалина и от Уренгоя до Югов. По з\п не обманывали. Пережогов тоже не было. Санаторно-курортное лечение. Льготное налогооблажение - я многодетный. всё учитывалось. Что сейчас там не знаю - пишу как я работал. Уволился в январе 2022 в связи с переездом. Предлагали новый К-5 и перевод - не согласился. Ушел на международные рейсы в ЕС. Это всё о АТП-Новосибирск за другие не скажу.

Недостатки
По договору работа отдых 26/4- по факту по себе скажу за других не знаю - отработал 60 дней дали 4 дня +1 день в подарок от руководителя АТП. и работай дальше. На просьбу дать хотя бы 10 дней - ответ хоть 5 месяцев за рулем - отдых 4 дня. Возможно что то изменилось. Прицеп 16.5 метров 4 осник - очень не удобно в городе и на малых складах - неповоротлив и ест резину на первой оси.

Достоинства
Просто Большая Компания. Где всё большое...

Недостатки
Ищут "Инженер по эксплуатации шин (Нижний Новгород/Кстово/Дружный)". Данная должность в этой компании фактически с Нуля. Сами не понимают что хотят. Повесят всё что связанно с шинами и дисками на этого Инженера+Снабжение+Отчёты+Договорная работа++++. З\П предлагают не плохую, НО: Не с такой нагрузкой!!! В общем всё как обычно...

Достоинства
Выстроена цепочка работы в логистике

Недостатки
Региональный директор просто слабое звено... Которому по барабану на всё, только ты его не трогали.
В начале 2021г. сменили начальника отдела логистика, человека который полностью выстроил работу филиала, ла была требовательна, но благодаря этому была работа у всех, начиная от перевозчиков и у логистов, была отличная зп.
Как пришёл новый налог... Всё пошло... На показуху... Что она начальник, Вы де все никто, более скотского отношения не встретить, перевозчики отвалились, коллектив на неделе меняется стопками.. При всём что это логистика, это очевидно что ненормированный рабочий день... Но здесь же полный перегиб, спрос и за выходные, как ща рабочие, и праздничные, при этом ни на грамм не учитывая что в целом выходной, нет, план идет и на эти дни.
Общение с коллективом со стороны начальника отдела логистики просто как к мусору, и тактко всем.

Достоинства
ТК неплохая, зп вовремя, ремонт есть, коллектив дружелюбный, руководитель Николайчь человек неплохой понимающий

Недостатки
Но вот эти машины на СПГ врагу не пожелаешь, заправок нет машин на СПГ куча заправок на пальцах одной руки можно сосчитать, в очереди на заправку можно простоять минимум от 5 часов и до двух суток, новых заправок неоткрывают, платят от колеса 6 руб км, если будите устраиваться ни под каким предлогом на СПГ не соглашайтесь работать.