Страница 2. НефтетрансСервис: отзывы от сотрудников и партнеров
- Регионы присутствия: Москва, Казань, Красноярск
Плюсы и минусы работы в НефтетрансСервис
Условия работы
113
57
Отзывы по городу
Напишите отзыв про НефтетрансСервис
только то что у акционеров есть связи и все
пока сами хозяева не станут заинтересованными в развитии компании, то в ей будет такой бардак и воровство.
яработал во многих фирмах и везде хозяева проявляли свой интерес к фирме и создавали свой отдел по аудиту.....
а тут людям отчисляют балао согласно того что они хотят , а остальное хозяева дают на грабеж себя родных.
а вот если бы тертычным снизили зарплату до нормального уровня, то они бы оняли что они были в шоколаде.
а то главному платят 5 лямов и он еще ворует при этом. кому официально платят таке бабки.....
Стремление к постоянному развитию - это хорошо.
Большой внутренний потенциал Компании, но единой "команды" нет и в ближайшем будущем не наблюдается.
Терпения и удачи всем работникам НТС в 2012 году.
Стремление к постоянному развитию, где все цели хороши - это плохо. Основные недостатки, не привязываясь к Управлениям и отделам:
1. Очень слабый уровень подготовки большинства руководителей всех уровней, граничащий на грани некомпетентности.
2. Вытекает из первого - рядовые работники страдают из-за своих руководителей, поэтому грамотные спецы уходят.
3. Вытекает из второго - на смену ушедшим берут всех подряд, не взирая на специальность и опыт работы.
4. Отсутствует элементарная работа по управлению рисками. Первая же плановая проверка контролирующих органов (не только в центральном офисе) грозит в лучшем случае многотысячными штрафами.
да какие там риски вы что, до тех пор пока сами акционеры не поймут что их имеюют, порядка не будет.
акционеры сами должны найти тех людей которые будут работать на них и сделать внутренний аудит который будет подчиняться только акционерам.
а пока руководство будет иметь своих хозяев и будет прикупать домики в америки куда саша и ездит на отдыхи.....
Я рад, что компания такая процветающая, но...
за счет того, что процветает там ханжество и корысть. На что живут эти господа, у которых недвижимость за рубежом, отдых на крутых курортах, дворцы и замки? А простой люд зарабатывает гроши. Жаль Россию...
Воруют и еще как... тендеры им в помощь...
пока им позволяют воровать, они и будут воровать. грех быть у воды и не напиться. да и если честно то. то в каждой фирме вороуют и будут воровать.
123
карюгин сволочь
НЕТ!!!!!!!
Работник г. Комсомольска на Амуре ЗАО НТС 13.11.11 19:59 поддержал(-а) отзыв +1
Кто сказал, что платят белую зарплату, мы работаем три года в НТС круглосуточно. И за это время нам ни копейки не заплатили за работу в ночные смены и за работу в праздничные дни. Цымбал Е,Г, только и говорил скоро вас в штат возьмём, но это только слова. Из нас пятерых человек все работают без отпусков, у нас нет соц. пакета. И поэтому мы собрали все документы и подаем в суд на эту честную компанию.
Не вижу!
В Казанском Филиале есть такой Синников Дмитрий Владимирович (Хозяин филиала) начальник с маленькой буквы "м". В Нижнекамском представительстве много достойных людей от него пострадало, не понравился человек он его увольняет с формулировкой не справился с работой на занимаемой должности, а ведь столько пользы могли эти люди принести компании . А ещё потом звонят с центрального офиса и спрашивают почему у вас текучка большая. Как жаль что таких "м" допускают на руководящую должность. А ещё он кричит что работает не за зарплату , а за идею. Интересно какая у этого "м" идея .
Люди подскажите пожалуйста,по поводу руководства всё понятно а как работается рабочему персоналу к примерно водителям? Им требуются на данный момент водители.Стоит ли идти к ним работать?
Дмитрий, Вы видимо настолько ничего из себя не представляете, что решили сами пропиарить себя за счет вашего тестя, который, по-видимому, уже сам не рад тому обстоятельству, что вы его зять...
А кто тесть Синникова?
Большое спасибо, работаем, пока всё в порядке!
деньги они воруют, ну а ели правильнее и мягче сказать не воруют, а они им откатываются из арендных ставок. они принимают старые вагоны (эстонские. к примеру. так они так сильно переживают за то что бы им аренда начислялась в полном объеме, не дай бог на вагон снимается аренда, так там целый разбор идет по причинам недоплаты) по завышенным ставкам. а то за что вы переживаете это не воровство, так что работайте с ними все у вас будет классно.
Сообщение для анонима,
который 30.09.11 в 17:06 написал следующее:
"...так мне например было не понятно и до сих пор, как Тертычных то держат, акционерам было показано как воруются бабки, а они всеранво работают..."
Здравствуйте, мы (некое ООО, щебёночники, возим с Украины) с начала текущего года работает с НТС. Политику по полувагонам они проводят жесткую, прямо скажем-авторитарную, но, нас пока всё устраивает, ибо надежно. Планируем нарастить объем перевозок примерно в 3 раза.
В контексте Вашего сообщения, прошу известить меня по рискам сотрудничества с НТС. Более всего волнут вопрос, как они воруют бабки, не будет ли проблем с предоплатой? Если Вас не затруднит, прошу ответ направить на bviuri@gmail.com
Тертычные из Сургута и они сами перекидали кучу народа не обольщайтесь!
да ведь Тертычные сами из нижневартовска, вот и развели там типа семейного бизнеса, еужели папа не сможет выбить там филиал и держать там таких как все их семейство.
хотя они там нехрена не грузятся, в таких объемах что бы филиал держать, вообщем и тертычки там тоже хозяева
Ну вы ребята даете! Вся страна ворует а они чем лучше! Да они и акционеры совместно с Ржд бабки воруют!
так мне например было не понятно и до сих пор, как Тертычных то держат, акционерам было показано как воруются бабки, а они всеранво работают, так что нечему удивляться.
у власти всегда дураки
Горе такой компании пока там работают такие руководители!!!!!
Нормальная организация, ничем не хуже других.
Приличная и своевременная зарплата, причём "в белую".
Условия труда и оборудование рабочих мест хорошие.
Вполне пристойный руководящий состав. По крайней мере, откровенных негодяев пока не заметил.
Порой бывает обидно, что компания очень..., даже черезчур легко расстается с грамотными спецами (и параллельно приличными людьми) в то время, как за них нужно держаться всеми силами.
P.S.
Реально бесит отсутствие окон...
Вот уж мысли всмятку... Это как: нормальные условия работы и отсутствие окон? Вы когда готовите заказуху такого типа думайте, что тырики могут ваше лизание ж. с таким рвением не одобрить. Ничем не хуже других? Каких других? Зоны в Соликамске, Соловков? А лучше то чем? Кто из топ-менеджеров остался, если все так очевидно хорошо? Неужели из-за окон ушли? А чего бегут остальные, от белой з.п.? А вам не кажется, уважаемый(ая), что для того, чтобы вы нормальную жизнь не видели, вас специально разместили в офисе без окон? Тогда все логично...
Работаю в данной компании 1.5 года на ПВ. Работой своей доволен. Коллектив хороший. С многими ребятами начинал в другой компании, а также много товарищей с ж.д. Зарплата стабильная, согласно ТК РФ пересчитывается вовремя, премии платят регулярно, перед праздниками всегда дадут денежку пораньше. 13-ю тоже дают. Отпуска вовремя. Хотелось бы отметить, что люди приходят сюда с разных компаний: "ПГК", "СУМТ", "Русская Тройка", "МИТ" и т.д. и т.п. и везде, люди рассказывают свои плюсы и минусы.
Отрицательных сторон, как таковых нет. Да есть много неразберихи, много не согласованности в действия, отделы раздули, много людей приходит не с ж.д. или попросту блатные. Но возникает вопрос, а где не так как здесь. Забыли, как на железке ныли? Тем более здесь растет парк вагонов, набирается коллектив в соответствии с данным парком, а это плюс нашему начальству. А что касается ранее работающих людей в этой компании, а особенно вагонников, так это люди сами недобросовестно к работе относились, их за это "дрюкали" по полной, а они обижались, а обижались, потому что самим, как квалификации, так и ума не хватало понять чего от них хотят (привыкли молотком по буксам долбить). Так что ушли и хрен с вами, к вам с каким вопросом не обратись так разбираетесь с ним неделю. Да сейчас, взять в АСУТК, да отфильтровать вагончики "шестёрки", которые простаивают без завода в нерабочий парк от 5 до 40, а то и более суток и отправить не Вам, а сразу А.Н. и С.Н. Вот тогда глядишь заработаете. А то только и смотришь, курите по 10 раз в час, а на местах нет никого. А по поводу, что вы людей хаите, после того, как ушли да и ещё и имена свои не пишите, это вам чести не делает. Раз вы такие все профессионалы и с гонором, что же вы лично не высказывали все руководству. Сейчас в компании тоже до фига бездельников работает, которые то и день смотришь пальцем по телефону водят, курят и обедают по 1.5 часа, а вопросы все остаются на людях, которые добросовестно относятся к работе. Обидно только то, что люди которые проработали от 1.5 до 3 лет получают на ровне с вновь принятыми щеглами, которые понаехали со всей России в Москву покорять, и зарплату не за хер получать. У меня все, Спасибо за внимание. "НТС" - вперед!!!!!!!!
Ну вообщето если ваши "ЧУДО" рукойводители не знают как должны работать смежные отделы то вагоны и будут у вас стоять по сто суток а вы так и будете высираться перед трендычными братьями (типа кто первый нагадил тот и молток) такая у них политка и осталась, дура... учить только портить....
там там
а вот скажите тоже мне развивающиеся. вас выкинули из новой еловки, слава НТ-Сервис, которая вас от туда выбила, из новосергиевки вас выкинули слава евротрансу, сейчас выкинут из приволжской дороги, слава также евротрансу.
полувагоны вы и так сдаете в аренду, а что еще осталось, собственные локомитывы (ну думаю что загасят вас с ними), даже аминов не поможет.
депо купите, также выкинут вас и оттуда, вы жадные и много себе хапаете, не чита вы ржд. да и тем более у вас есть собственное депо (Смышляевка) из которого серега тертычный деньги качает.....
нетуууу
а вот скажите вы мне все кто тут пишет про положительные стороны, почему ушел НИКОНОВ от вас, почему там то и дело психует ШМЕЛЕВА, а что там уходила пушкарева, почему высоцкого убрали и яценко илди что все эти топ менеджеры, тоже слабые и не могли удержаться на волне молодорастущей компании
Наталья Сергеевна Шмелёва профессионал с образованием и опытом работы.
Я работал в НТС в 2006 году, когда компания только организовалась и мы сидели в маленьком офисе на Профсоюзной, жили дружно и весело. Потом Шмелёва забеременила и ушла рожать, успев меня уволить по собственному желанию. Что с ней было потом не знаю, не слышал. Думаю вернулась обратно в НТС, хотя как помню, ей старшой трытичный придлагал возглавить новый проект.
да их там просто уже нет, были некоторые нормальные рукводители, но их убрали
проработав в данной компании почти 1.7 лет, мнение не лучшее,на должности руководителей приглашают людей некомптентных и неграмотных. работая в вагонной службе туда пригласили Кравчука (человек проработал васовцем и потом пошел в сибур, кто знает что такое сибур) тот меня поймет.
тертычные не являються специалистами в области ж.д. транспрта, их главная цель работа на себя. пообщавшись с акционерами (аминов вячеслав Маркович), я понял что им вообще пофиг что происходит внутри компании, лишь бы бабло шло и все.
хотя сам аминов не поймет почему у него перевозки растут а денег все меньше и меньше, я им говорю вы хотя бы ставки проверьте по которым берут тертечные вагоны, ставка завышена раза полтара от рыночной и с каждым месяцем растет и это под акционерами которые не могут себе нйти людей
много понтов, сначала кидаються тем что у них крутые акционеры и их все должны бояться, но потом сами идут на поклон в ржд,так имени компании не сделаешь, вот их и считают слабаками.
про секретарей соглащусь.
еще интересная фигура тертычный папа, который и глаза и уши своих детей в компании, сергей тертычный любит поорать на людей которые не могут ему дать отпор, энергетический вампир.
Отзыв типичного неудачника-завистника.Как можно было проработать в компании 1,7 лет совершенно не зная русского языка?
нет
написать даже относительно умеренный комментарий относительно происходящего в компании значит нужно признать себя пациентом Кащенко. сейчас появляется по заданию горе-руководителей закакзухи типа все им нравится. дураку понятно что написал это ненормальный или кадровик (скорее всего фирсова, но это одно и тоже). если я ничего не путаю то у нее самой уже давно практически все ушли, каждый день новые люди окучивают новеньких. Вот если бы написали СКОЛЬКО народу уже ушло послав все к чертовой матери, стало бы ясно, как уничтожается компания. мне искренне жаль людей кто идет каждый день в эти застенки,
Мне очень нравится здесь работать.Прекрасные люди,спокойная обстановка,стабильная зарплата.
я их не вижу
Сколько еще дураков...
Ну вы даете!!! Так могут писать только неудачники, которые оказались за бортом этой молодой амбициозной компании.
Да будет вам известно, что за 2010 год по собственной иннициативе компанию покинули единицы. Все кто уходили, были уволены по иннициативе руководства. Просто не все способны работать в растущем бизнесе, где от каждого требуется выкладываться на 100 процентов. НТС - самая яркая и конструктивная компания, из всех с которыми я сталкивался за последнее время.
Минусы в том, что работа очень напряженная, много задач, постоянно требуется сосредоточенность, это стрессово, но и интересно!!!
Вот Вы и врете. Я тоже ушел из НТСа в 2010 году и причем по собственной инициативе. И перед уходом в кадрах два дня мурыжили и уговаривали остаться. И зарплату повысить предлагали и блага всякие. Ушел, и рад этому.
Ну это Фирсова писала - ее сленг. А Сегреев пишет правду, эмоционально пишет, но правду!
Это вы даёте, если вам так все нравится почему бы не подписаться стрессовый вы мой. Заодно поведайте сколько все таки человек ушло за 10 год.Если вы располагаете такой статистикой значит вы относитесь к администрации, а там правду не говорят потому как она впечатляюще жуткая.Спасибо наелась, не надо, сидеть в помойной яме и кричать что вы счастливы удел убогих!
хорошая з/п и премии
присоединяюсь к выше сказанному...руководители этой компании считают себя всем и вся. Куда пришёл-там и победил,независимо от того, была ли битва; компания, которая не знает и не старается вдаваться в работу железной дороги. надо отметить разрозненность работы отделов. и ещё, уважаемые руководители компании,хотелось бы нормального человеческого отношения к КАЖДОМУ работнику. Помните: взаимоуважение внутри компании и взаимная работа всехотделов-вот важные составляющие успешной и перспективной работы!!!