Плюсы и минусы работы в Сотранс
Условия работы
226
160
Напишите отзыв про Сотранс
Берут всех ,можно без опыта,короче кто после автошколы, вам туда
Рога и копыта,пережоги у всех,автопарк хлам,а спрашивают ,как за новые,нормы топлива меньше чем на новых,если на скании хоть как то выкручиваться,то какая нео и мерседес парни плачут,не дай бог рей в горные районы,пережог дикий,ну и к водила отношение не айс,народу много и по этому как в поговорке,помер максим ну и кол с ним,короче я уволился
Василий напишите мне пожалуйста,собираюсь устроится туда автослесарем,стоит ли? Возможно есть информация по моему вопросу.спасибо
Нет
Обман по зарплате, пережоги с зарплаты, зарплату ровняют всем к 60-70 тысячам. Суточных нет. Водители едут рейс с Перми до Свободного Амурская обл. и обратно привозят пережоги по 80 тысяч в итоге ещё и должны, палками водители бегут. Работают пенсионеры или кто ждёт стаж до пенсии. Ребята не тратьте свое время на них, будете очень огорчён по зарплате. Мне за 24тыщ. км заплатили 110тысяч. Вот и считайте как платят с км минус на еду около 35 тысяч за два месяца и простоев очень много
За то накупили новых фур с голыми бабами.
Дишманская компания. Если вы миллионер, то вам сюда. Зарплата будет, как у уборщицы. штрафуют за все, что только можно и нельзя. Ремонт не делают. Аппараты старье. Водилы убегают толпами. Нормы расхода 31-33, без пережога никак. Зарплату выплатят может быть если захотят. В ремзоне в Елино у слесарей даже ключей нету.
Обычная транспортная кантора.Впрочим как и везде.Есть кампенсация салярки,если получается економить.Платят своевременно ,после того как привозишь путевые листы.Не сказать что работа сахар,но сносно.Рабочий коллектив хорошие мужики ,с руководством вижусь мало.
Немного страдает логистика
Мне нравится работать в Сотранс, сразу скажу. Мне нравится отношения руководства, если ты реально косячишь, и делаешь это на постоянной основе, конечно штраф словишь. Но если работаешь путём то все будет ок. По поводу зп не обижают, зп перечисляют после сдачи путевых листов, 2 или 3 раза в месяц.Теперь ещё с нового года новая приблуда, которая мне по первости не понравилась, но сейчас понимаю что она для нас, короче смысл такой, нам выдали телефоны и теперь каждый водитель должен отмечать в программе время прибытия, убытия, разгрузки и погрузки , если простой не по твоей вине, ни фига не снимут, претензии уже к логистам, а не к нам. И стало вопще топчик, не надо никому ничего доказывать.
Нет
Когда пришол не понимал как происходят выплаты, что какого числа, за что. Потом начальник колоны разжевал. Три раза в месяц выплачивают зп, в совокупности 90-120 выходит, в зависимости от километража который наматаешь. Мне понравилось что начальство учитывают предпочтения в направлении географии , на больничный ходить не выгодно это сразу отмечу. Строго относятся к опазданиям, халявять не получится. Огромный плюс ,что на себе не таскаешь ничего, ни когда не работаешь грузчиком.
Недостатки -начальником колоны вряд ли будешь
Год, ровно год назад меня принял Сотранс в семью. Рабочий коллектив отличный, мужики всегда помогут советом, как чего обьясняли. Был до этого без опыта, работаю стараюсь. Было разное за этот год, приблизительно летом начались изменения в лучшую сторону, набрали ещё дополнительно слесарей, мотористов. За машинами следят, старые сейчас рапродают, выделяют нам новые. В конце декабря выдали новый тягач, белый. Как и хотел. Даже спросили какого цвета хочу, с холодильником выдали. Кому выдали, всем с холодильниками сведенькие, даже муха ни сидела.
Недостатки -бывают сложные поездки, это тонкости работы
Да тебе мемуары писать: приняли в семью! Отзыв скорее асего сотрудник ИТР писал. Как сочинение в школе. Труд рабский. С голоду не умрёшь, но икорки в праздник тоже не поешь. Наеба..во полное. Во всём. Единственно машины новые, но и тут пережег. Хахаха.
Нареканий со стороны начальства не возникает когда работу выполняешь.Да и особо не видишься с руководством, всегда в рейсе, если не в рейсе ,тогда дома- а дома я начальство. Работаю третий год,сама работа не простая, физически выматываешься, внимательность нужна на дороге ты не один на дороге.В погрузке , в разгрузке не участвуешь, по накладным проверил, а сам на себе не таскаешь.Работать можно, на зп не кидают, есть система штрафов , но она вполне оправдана, если не опаздываешь на погрузку и разгрузку, не хамишь клиенту, то все без штрафов проходит. Есть система поощрения, за економию топлива.
Не всегда выходит економить топливо
Какая то привычка у людей странная, пишут как в 1937 году, глупость какая то. Социальный пакет, да толком его нету, а где он есть то? Социальный пакет в Сотрансе это отпуск, больняки оплачиваются , подарки на новый год детям. В остальных фирмах, даже не трудоустраивают, ходишь на работу, и не знаешь заплатят или нет. В Сотранс по меньшей мере ты устроен, тебя даже на территорию не пустят, если ты работаешь здесь по бумагам. Тут нормальная служба безопасности, по крайней мере точно знаешь, что в коллективе нет воров, грабителей и нарков. Для своей собственной безопасности хотя бы. Для меня важен был всегда коллектив, и тут он хороший.
Иногда хочется послать клиента,а низя))))
Коллектив изумительный! Руководство лояльное, стабильно плотят зарплату и выплоты три раза в месяц. Редкий раз бывает пережог топлива, иногда компенсация топлива бывает, но чаще работаешь ни в плюс , ни в минус.Мне нравится сдесь, иначе бы ушол в другую фирму.
Тяжело бывает , работа не простоя
Искал долго работу, читал очень много отзывов, сомневался идти в Сотранс или нет, поскольку хотел найти работу и не прыгать из конторы в контору, тем более я с другого региона. Приехал, прошел собеседование, пока ехал отправил доки на проверку в Службу Безопасности, опять сомневался отправлять документы или нет, проверили, СБ прошел. трудоустроили в день приезда, ночь в гостинице за 250 р. и в рейс. Гостиница конечно не класса люкс, но сносно ...за 250 рублей в сутки))) В сотранс новый парк машин, но мне как новичку дали старенький тягач, но полностью исправен, после испыталки дали новый тягач, с холодильником, был приятно удивлен. Старенький мой Ман на котором ездил больше месяца выставили на продажу, думал другому новенькому отдадут, а нет. Постоянно меняют парк, убитых машин нет, был тоже приятно удивлен. Начальник коллоны-нормальный мужик, надо сказать и рабочий коллектив приятный. Если есть какие вопросы, все подскажут и обьяснят. Я откровенно говоря, не думал что удачно устроюсь, но пока тьфу, тьфу тьфу
Платная гостиница
Хороший трудовой коллектив очень хороший, руководство в полне лояльное главное делать свою работу без косяков, но тяжело. В целом рекомендую зп три раза в месяц, можно ещё заработать на экономии топлива, бывает неадекватно строят маршрут ссылаясь что у нас большая страна но график можно согласовать, спрашивают предпочтения куда хочешь поехать.
Я вообще бы не работал нигде )))
Проработав в Сотранс понимаю,что абсолютно порядочная компания. Я где только не работал, вот там бл... дь кромешный ад, названий писать не буду. Тут платят, тут и работы много, если есть желание заработать тут это можно зделать
Не всегда логичный маршрут
Как это карьерного роста нет! Я не согласен абсолютно! Чем больше работаешь, тем лояльнее отношение. Себя проявляешь как сотрудник, как человек. Другая градация, другое отношение со стороны начальства, а по сути начальства то особо не видишь вечно в рейсе
Как и везде
Сотранс достойная компания, не надо никогда ни кого слушать. Смотрел видео на ютубе, сначала сотварят аварию на пустой дороге, потом жалуются на штрафы. Выдали машину на ходу, а ты её кокнул, чего на зеркало то пенять, коли морда не вышла. Бывают разные ситуации, но кантора тоже свои риски имеет. Надо учитывать, что ты принял в работу машину на ходу, а привёз на эвакуаторе. Так что нечего ныть, иногда стоит сказать , спасибо что жив, а не за железо и деньги переживать. Мне нравиться здесь работать
Рейсы долгие бывают