Страница 3. Сотранс: отзывы от сотрудников и партнеров

О таком понятии как "Достоинство" в этой компании никто не слышал!

Хочешь почувствовать себя говном ? Добро пожаловать в Сотранс . Ненормативная лексика является неотъемлемой частью корпоративной этики компании , начиная с руководства , заканчивая складской мышью - мат перемат аж в глазах темнеет! Послать клиента вполне нормальная процедура, кстати за это даже не штрафуют . Понятие коллектив - это не про эту организацию , каждый сам за себя , всем друг на друга плевать с высокой колокольни. Редкий случай встретить приличного человека все же бывает - но сразу помаешь - заблудшая душа!
При оформлении на работу будь готов, что даже углубленное изучение трудового договора ровным счётом ничего не даст - будешь и чтец и жнец и на дуде игрец ! Постоянное перекладывание обязанностей с одного на другого , добавление новых. Соблюдение так называемого внутреннего регламента - всего лишь повод поймать тебя за яйца с целью показать наличие лже системы и вследствии штрафануть конечно! Попытка разбора спорных ситуаций с вышестоящим руководством - увольнение , к бабке не ходи .Текучка такого уровня, что через пол года работы чувствуешь себя динозавром при смерти. Частая смена руководящего состава , как следствие тотальное изменение рабочих обязанностей.
Штрафы - обязательная процедура, ставшая доброй традицией. Заболел - готовься к вычету половины зарплаты, проще за свой счёт ! Пошёл в отпуск - забудь про премию, даже не пытайся кому-то что-то доказать - кинут ещё и на официальную! Деньги оплаченные за твоё обучение и повышение квалификации при увольнении вычтут с зарплаты как пить дать!
Отношение к сотрудникам как к вонючим портянкам. Руководитель может смотреть тебе в глаза и обещать одно , а на следующий день тупо кинуть тебя и сделать наоборот с улыбкой на лице, эдакий вершитель судеб! Бардак и анархия прикрытые так называемой корпоративной этикой - рабовладельческий строй не иначе!

Если ты себя уважаешь и ценишь своё время - не вздумай даже приближаться к этому месту, лучше барыжить семками у метро и сдавать бутылки ,чем помогать процветать этой ссаной яме! При увольнении найдут повод не выплатить зарплату, а если повод отсутствует - сгноят морально, сам отчалишь со свистом!
Короче , это ад адющий, где ты будешь сгорать до тла предварительно посаженным на кол! Перекрестись и будь счастлив , что увидел этот отзыв, прежде чем туда податься! Да хранит тебя Господь Бог! Свят свят свят, Боже упаси !

Слово "Недостатки" - это визитная карточка этой организации

Хочешь почувствовать себя Говном с большой буквы? Добро пожаловать в Сотранс . Ненормативная лексика является неотъемлемой частью корпоративной этики компании , начиная с руководства , заканчивая складской мышью - мат перемат аж в глазах темнеет! Послать клиента вполне нормальная процедура, кстати за это даже не штрафуют . Понятие коллектив - это не про эту организацию , каждый сам за себя , всем друг на друга плевать с высокой колокольни. Редкий случай встретить приличного человека все же бывает - но сразу помаешь - заблудшая душа!
При оформлении на работу будь готов, что даже углубленное изучение трудового договора ровным счётом ничего не даст - будешь делать все, что скажут ! Постоянное перекладывание обязанностей с одного на другого , добавление новых - норма. Соблюдение так называемого внутреннего регламента - всего лишь повод поймать тебя за яйца с целью показать наличие лже системы и вследствии штрафануть конечно! Попытка разбора спорных ситуаций с вышестоящим руководством - бесполезное занятие , могут и уволить за правду матку , к бабке не ходи .Текучка такого уровня, что через пол года работы чувствуешь себя динозавром при смерти. Частая смена руководящего состава , как следствие тотальное изменение рабочих обязанностей. Жалобы клиентов - самая частая тема для обсуждения в курилке!
Штрафы - обязательная процедура, ставшая доброй традицией. Заболел - готовься к вычету половины зарплаты, проще за свой счёт ! Пошёл в отпуск - забудь про премию, даже не пытайся кому-то что-то доказать - кинут ещё и на официальную! Деньги оплаченные за твоё обучение и повышение квалификации при увольнении вычтут с зарплаты как пить дать!
Отношение к сотрудникам как к вонючим портянкам, Руководитель может смотреть тебе в глаза и обещать одно , а на следующий день тупо кинуть тебя и сделать наоборот с улыбкой на лице, эдакий вершитель судеб! Бардак и анархия прикрытые так называемой корпоративной этикой - рабовладельческий строй не иначе!

Если ты себя уважаешь и ценишь своё время - не вздумай даже приближаться к этому месту, лучше барыжить семками у метро и сдавать бутылки ,чем помогать процветать этой ссаной яме! При увольнении найдут повод не выплатить зарплату, а если повод отсутствует - сгноят морально, сам отчалишь со свистом!
Короче , это ад адющий, где ты будешь сгорать до тла предварительно посаженным на кол! Перекрестись и будь счастлив , что увидел этот отзыв, прежде чем туда податься! Да хранит тебя Господь Бог! Свят свят свят, Боже упаси !

Те кто тут ниже пишет комменты о том, что СоС Транс не является синонимом слова ГОВНО" - засланные казачки и ссаные тряпки об которых вытирают ноги даже складские тараканы! Хотите узнать что такое Сотранс? - Достаточно загуглить имя главного соСтрансера (настоятельно рекомендую это сделать)- Марк Броновский, чтобы понять в какой сказаньке окажется твоя жопанька!

Устроился перед самым новым годом, надо сказать я доволен. Мало того что взяли, так и мужики говорят что им нравится контора, в основном работают давно, костяк сформировавшийся, есть конечно кто приходит и кто уходит.

Маршрут не всегда удобный выбирают логисты

В Сотрансе работаю уже 5 лет.многое было и не всегда хорошее, но ситуация поменялась почти год назад,стало лучше . Дышится полной грудью , начальник колоны стабильный мужик , человек слова. Повышения конечно и карьерного роста нет, но в сентябре дали новую машину. Так что буду теперь на новом тягаче

Карьерного роста нет

Отработал год и не жузжу, в пандемию работал, без денег ни сидел. Зп акуратно плотят, жду новую голову, вот вот уже скоро обещали выдать. Так что работа норм

Хорошобы маршруты былибы в сторону моря.

Почитал отклики, пишут всякую ересь как будто кто это пишет обиженные и оскорбоенные. Плохому танцору всегда чешки жмут . В других конторах пишут 80-100 платят ,так и у нас только вот платят ли их в других конторах. Тут платят ,и 3 раза в месяц, зарплату без задержек. Купили новые машины, сказали выдадут в конце недели.

Дома не часто

Мамкиным сыночкам тут делать нечего. Я работаю на настоящей мужской работе, кормлю семью, учу детей. Вот если олень, то ему везде плохо. С руководством нашел общий язык херли с ними ругаться, сказали -сделал, своя специфика у нас. Главное что с зп не дурят и вовремя

Да нет осоьенно таких

Человеческое отношение со стороны начальства могу отметить, работаю давно. Есть свои запары, с одним логистом , с другим можно балдеть. Рабочие моменты, с начало было не просто, потом привык и норм. Платят вовремя, начальником колонны еще не стал, да я и не планирую лишний гемор. За то пересел с развалюхи на новый тягач. Старый то ли списали, то ли продали в парке его уже нет. Компенсация есть дт , если экономиш. Работать можно и деньги зарабатывать.

Уже нет их

Работать здесь надо, тогда и обид не возникнет. Сначала работать не хотят потом обижаются что не платят. Хочешь денег надо работать . Новых машин закупили и установили выплаты за экономию топлива

Дома редко

Работа для настоящих мужиков, хочешь заработать заработаешь, есть компенсация топлива, раньше ездили на старом барохле, теперь новые тачки выписали, почти все новые, если опыт есть новую сразу дают

Нет таких

Машин новых закупили парк полный, зп вовремя, начальство не добивает, оплачивают сэкономленное топливо им обычно пережог могу перекрыть, премию платят. по условиям все нормально, трудоустройство сразу, увольнялся заплатили и премию и оклад и экономию дт

много работы, бывают пережоги

Мне повезло с коллективом и начальством. Хорошие люди, и выслушают и помогут советом если спросишь. Работаю без выпиющих косяков, так что особо не докапываются. Сам себе хозяин по большому счету, уехал в рейс и все. Зарплата вовремя, на больняки не хожу. Я доволен.

Нельзя выбрать маршрут самому, куда пошлют туда и едешь

Нормальная работа, работал пока не переехал в другой регион. Коллектив нормальные мужики, правда слесарей маловато. Карьерного роста так такого не было, пересел со старого тягача на новый и это прям хорошее достоиства. Я не воровал, салярой не торговал, так что как расчитали по нормальному. Зимней и летний расход, в прочем в полне не плохие условия.

Немного логистика хромает, но это везде так чесно говоря, и в другой конторе работаю и до этого.

НЕТ и быть не может

Все правильно мужики пишут. Контора заднеприводная, Ришат гомосекович наебулин очком зарабатывает очки перед руководством, наебет с зарплатой однозначно и не важно какой километраж штрафы и удержания 80-90% вам обеспечены, а получите в лучшим случаи свои 12800 по договору, а то и их не увидите и доказать ничего не сможите. Наебон с зарплатой конкретный

Их просто нет

Контора криминально-заднеприводная для рабов. Машины старые, отношение скотское, зарплата мизерная Ришат наебулин вас лишит всего, сделает обрезание наебёт с зарплатой обязательно. Обходите стороной не ведитесь, все написаное тут правда и Колян пишет правильно так и есть

Новый камаз 5490. Чудес не бывает

6 руб. Км груженым и все. При пустом пробеге ничего не оплачивается. Простои из за задержек погрузки разгрузки не оплачиваются, боковые погрузки разгрузки также бесплатны. Расход от 16 до 20 тонн 33 литра зимой, 31 летом. Если получится съэкономить, на экономию можешь погреться с автономки(вычета за перерасход не будет). Поэтому по трассе овощишь 70 км в час. Стоят датчики на машине и на баке. Любое резкое изменение количества топлива начальства увидит. Также при заправке по топливной карте механики видят какое кол-во было отпущено с заправки и сколько попало в бак. О прозьбе выходных начальник ломается и дает 3 или 4 дня в месяц. Большенство работают ради опыта т.к. берут без стажа потом бегут без оглядки. Зп закрывают спустя месяц т.е отработал январь полностью с тобой расчитаются в конце февраля. Зп непонятно вообще какая в кассе снимают ндфл даже с налички(черной зп). Хотя не понятно где эти 13% оседают. Большая текучка. При моем устройстве в первый день уволилось 4 человека(все из за зп месяц живут в машине получают по 50-60. не хватает километраж т.к. дают короткие рейсы и тратишь день на погрузку и день на выгрузку). Сам камаз - электрика глючит после 10000 км. Болты с грузовика потихоньку сами откручиваются. Что то из навесного потеряешь на ходу или у тебя украдут на месте стояки все соотвественно вычтут с зп. Штрафы гибдд фирма оплачивается со скидкой 50% а с тебя снимают полную стоимость. Пошел в эту шарагу от безвыходности (сократили по собственному желанию)3 месяца на пособии. Ищю более подходящее место, как что нибудь на рисуется сразу уйду. Водитель фуры в настоящий момент это не престижно и тем более в плане зп не целесообразно. Лучше работать за 50000 и каждую ночь ночевать дома, а не где-то в горах в -25 -50 боясь за пережог или то что топливо замерзнет.