Страница 4. Итеко: отзывы от сотрудников и партнеров

Белая зп

Руководство. В Краснодарском филиале руководитель - бывший логист без опыта руководящей работы. Ничего сделать не может, только срывается на логистах, что все глупые и работать не умеют. Сам научить не может. Работа сутками, дежурные выходные не оплачиваются.

Проработала в компании 2 года. И это лучшая транспортная компания из всех,что я знаю!!!
Открытый,дружный коллектив . З/п белая, условия отличные. Руководство понимающее и просто потрясающее .
Машины все новые, есть свои рем.зоны, всегда есть заказы.Штат весь состоит из профессионалов.

Пришлось уйти по обстоятельствам, но уходила со слезами.
Лучше компании ещё не встречала.

Не верьте плохим отзывам, для водителей созданы хорошие условия. Во всяком случае намного лучше ,чем в других транспортных.

Просто никогда и ни за что не нужно туда идти

Такой отвратный коллектив нужно ещё поискать

Стабильная компания. 3 года отработал, немного жалею, что ушёл, сейчас у частника. Зп как и во всех крупных ТК. Машины в компании обслуживают на собственном СТО. Состояние машин ещё от водил зависит. Кто-то и в грязных сапогах на спалку забирается, а у кого-то есть машины с пробегом за 300-400 т.км, а состояние отличное.

Не замечено

Очень рад, что наткнулся на вакансию водителя, потому что искал срочно хоть что-то для себя. У меня кредит, и нужно было платить регулярно, плюс у меня еще и двое детей, а с предыдущей работы меня уволили, и пришлось быстро искать новое место. Слава Богу, что нашел, и меня сюда сразу взяли сначала на оплачиваемую стажировку, а потом официально трудоустроили.

Нет

Трудоустроился сюда, когда потерял предыдущую работу из-за пандемии. Привлекло то, что тут официальное устройство, потому что, как выяснилось нынче, это действительно имеет значение - те, кто официально устроейны, хоть как-то защищены :))) В общем, нормальное место, и з/п белая, что не может не радовать!

Особых нет

Если есть голова на плечах,то работать можно. ЗП максимум у меня выходила 84000 в месяц чистыми за вычетом налогов и авансов,но за такую за пришлось потрудиться.
Но пришёл прогресс в АТП Тверь: пришли метановые КамАЗы.

НОВЫЕ МЕТАНОВЫЕ КАМАЗЫ!!!! Заправок для них по всей России около 8штук. Лично я простоял на заправке в Городне 13,5часов. В туалет захотел,иди под прицеп. Короче если раньше на газодизеле я накатывал 15-22т.км. то теперь хз. Короче АТП Тверь теперь наверное худшее из всех. И да,если увольняется и идёшь к примеру в АТП Ярославль,то тебе говорят иди назад в Тверь,мы тебя не примем.

Белая зп

Не дорожат сотрудниками, могут уволить, пока ты в отпуске, без обьяснения причины. Коллектив отвратительный. Нет никакой сплочённости, если вы новечек, никто не будет вас вводить в суть работы, никакого наставничества , а если с чем то не справились, на вас тут же нажалуются!

Нет вообще

Огромные

Их нет

Помойка с неадекватно Шмидт

белая ЗП , компенсация ГСМ , нет задержек.

Работал в данной компании менеджером по работе с клиентами , изначально при устройстве ЗП была сильно ниже рынка в регионе , позже вроде как подняли ноо из-за недопонимания с начальником кадров лично мне 2 месяца намерено задерживали индексация , помог руководитель. В целом можно сказать что компания держится только за сет штрафов и махинациях в мотивации своих сотрудников , пример ( сегодня с клиентом оговариваешь ставку выше рынка , сулит заработок , за сутки руководство подымает тариф и ты везешь для себя в минус а компания зарабатывает ) ситуация с режимным грузом вообще интересная , как только по какому то направлению менеджер развивает клиентов и начинает зарабатывать , "многоуважаемый операционный директор " подымает ставки и на вопрос в связи с чем , следует ответ что жизнь не справедлива ,
постоянно пытаются уличить в чем либо , было даже резали мотивацию задним числом , короче компания неплохая а вот руководство либо дегроты либо использовать сотрудников и в наглую обманывать это нормально.

Гоните!компания полное говно,руководство тоже,мнят себя бизнесменами,а на деле рвачи

Одни проблемы и недостатки,обман в деньгах,недоплата,штрафы

Стаж

Сядите в тюрьму. Норма в сутки 800км. Плюс газовые заправки по 2 часа в сутки. 17-18 часов зарулем и плюс заправки. Спать некогда. Итог ваш дом рано или поздно тюрьма или кладбище. Плохие отзывы удаляют.

Проработал здесь уже больше 2 х лет, думаю пришло самое время написать отзыв. Работаю в самом представительстве компании, в Рязани. Из плюсов, удобный офис, хорошее оснащение. Все компьютеры новые, никаких проблем не бывает, да и если что, есть в компании собственная тех. поддержка. Коллектив дружный, на первых этапах когда устроился, никто не отказывал мне в помощи, большое спасибо за это моим коллегам. К минусам могу отнести жесткую внутреннею дисциплину в компании, здесь с этим строго.

Серьезного ничего нет

Серая ЗП. Не чёрная, но и не белая.

На словах при собеседовании уйма преимуществ. По факту - даже сумма в трудовом договоре отличается от той, что обещают на собеседовании и, к сожалению, в меньшую сторону. Руководство подлизывается так, что чувствуешь подвох, по факту так и есть. Полная безграмотность в вопросах трудовых взаимоотношений и построении рабочего процесса.
В офисе вас обеспечат канцеляркой, но в остальном расходы на выполнение трудовых обязанностей отразятся минусом на вашем счету.