Страница 3. Сбер Сервис: отзывы от сотрудников и партнеров

нет!

Ну что,товарищи. Несмотря на все негативные отзывы и предостережения, устроился я сюда на работу, инженером по сопровождению АРМ. Что по деньгам. Чистый оклад- 44 000,премия — зависит от того, в какой зоне ты закончил месяц, их всего 3, красная,оранжевая и зелёная. Красная — + 5500 к окладу, жёлтая, + 10-11 000 к окладу, зелёная — почти всегда около + 17 к окладу. Сейчас работы просто огромный вал, куча опытных инженеров уволились, стали сгонять сотрудников со всей России, вакханалия невообразимая, но площадки как упали на дно, так толком и не поднимаются,а сейчас ещё и новая волна на удалёнку уходит, заявок ещё целый ком прикатился. На обычных инженеров, ещё в конце того года,скинули кроссировку сетевых розеток, разумеется, оклады никто не повысил))А уметь это должны все,без исключения. Руководство почти всё поувольнялось, дядя Андрей А. и вышестоящие, у нас сейчас реально нет руководителя по департаменту,остались только рег.менеджеры. Кто-то из сотрудников перешёл в банк и безумно счастливы, что больше не работают в СБСе. Всё таки, коллекти — это лучшее,что тут есть, много хороших и добрых людей работают обычными инженерами, завёл новые знакомства. В самом банке, тоже много хороших людей, можно завести полезные знакомства и уйти в банк на работу, если ты адекватный человек,с удовольствием возьмут. От руководства, одни обещания и просьба ещё немного потерпеть, ничего нового. Теперь,самый смак. После многочисленных увольнений опытных инженеров, разумеется, площадки начали тонуть в просрочках. Все попытки руководства поднять площадки,ожидаемо,оказались провальными. Народ-то со всех уголков страны согнали, но без допусков по этажам они практически бесполезны, да и потом, выполнять пользовательские заявки, даже простые, они не могут, банально не знают, что делать. Нагрузка на оставшихся *старичков* возросла,финансовая мотивация никак не проявилась, не долго думая, ещё часть опытных инженеров уволилась, площадки пробили не одно дно и упали без признаков жизни. Руководство стало под страхом увольнения переводить в инженеров сотрудников с УСов. Спустя какое-то время, появилась очень интересная информация, что новеньких инженеров, *с улицы*, будут набирать с повышенным окладом и на должность старших инженеров,не важно,был ли у тебя до этого опыт работы в этой области или нет. По окладу, новенькие будут работать со ставкой на 10 000 выше, чем платят *старикам*. Пламя ж*п всполыхнуло невообразимое, видно было из космоса, наверное. Был составлен документ с обращением к руководству, с просьбой разъяснить ситуацию и принять меры, что бы *старикам* подняли оклады. Подписали все инженеры по всем локациям Москвы. Через несколько дней был собран Зум. Поводили *** по губам, навешали спагетти на уши и просто тра*нули опытных инженеров — это если в кратце, по результатам ЗУма. Выяснилось, что на 49 000 (до вычета налогов), СБС не может найти новых сотрудников, никто не устраивается, поэтому они вынуждены повысить ставку окладной части. Старые сотрудники могут не ждать повышения, ни оклада ни должности, но нам предложили это повышение заслужить,даже если ты делаешь очень много и закрываешь кучу заявок, находишься в зелёной зоне на протяжении нескольких месяцев, ты всё равно должен заслужить те деньги, которые будет получать новенький, который ничего не знает, а ты ещё и обучить его должен. К сожалению, массового увольнения *стариков* не последовало, а было бы очень интересно посмотреть, как бы справлялось руководство в такой ситуации,когда на площадках реально нету никого,кто бы смог выполнить сложную пользовательскую заявку, да и в целом, заявки от пользаков. Кстати, из ГЛТП почти все уволились, на начало июня там работало всего 2 человека на всю Россию. Звонишь им что бы узнать ключ на Биток, ждёшь час и потом тебя скидывают, [цензура] взорвана, заявка сгорела)) А спринт, как был днищем так и остался)) Так что,реально,100 раз подумайте,прежде чем сюда устроиться

Белая зарплата, хоть и копейки

Зарплата ниже рынка.работаешь и за инженера и за водителя и за мойщика банкоматов. Компенсация ГСМ не покрывает расхода на машину. Постоянные переработки. Обед пирожками за рулём. Все бегут из конторы.

вранье!

Ну как дела коллеги? Всех евтушенка одел в униформу, которой козырял? или гагичаты сделал из сбс лучшую сервисную компанию в стране, о чем с пеной у рта всем втирал? или доход у инженеров вырос, о чем максимов обещал? или зарплата на уровне рынка и не меньше чем у сотрудника сбера, и индексация каждый год как семенов обещал? https://www.vnutri.org/sberbank-servis/

Ну СБС это с какой стороны посмотреть. То что нет лучше, это не значит, что можно начинать деградировать. Сделали новое приложение, ок. Зарелизили недотестированным, ну бывает. Но можно же быстренько пофиксить. Хорошо хоть сейчас перестало висеть. Но в прошлом висяки были. Почему я рабочее время должен тратить на решение проблем с висящим приложением?
Но если по правде, то это мелочи по сравнению с тем, что FLMщики из других компаний рассказывают. У нас хотя бы организовано все четко и не может априори быть такого, что задержали зп, не дали премию. А у других официально(!!!) устроенных в 21-м веке такое оказывается может быть.
Работа мне нравится, зп вовремя и устроен официально.

висячее приложение

Можно заехать по своим делам в течение рабочего дня. Ну может ещё пакет ДМС (без стоматологии), но этим сейчас никого не удивишь.

1. Уровень зарплаты на момент увольнения где-то на 50% ниже рынка.
2. Компенсация за аренду авто едва покрывает затраты на топливо. Фактически вы будете ушатывать свой личный автомобиль бесплатно.
3. Неадекватное и некомпетентное руководство, единственная цель которого - навязать вам дополнительные обязанности не увеличивая при этом оплату труда.
4. Инструмент организация предоставляет как правило низкого качества, да и то приходится просить по нескольку раз. Про спецодежду забудьте.

Резюмируя: с каждым годом ситуация все хуже и хуже. Рекомендую не тратить свое время и проходить мимо этой организации.

Нет

Почему я должен оплачивать гсм из своего кармана когда я стою в пробке при поездке на заявку? В результате расплачиваюсь за это я, а не компания по чьи нуждам я еду! Почему это не учитывается. В больших городах это очень проблемно. У таксистов в примерно таком же приложении по контролю есть учет простоя, учет в городской местности и за городом, и везде считает по разному. В сбсе все одно! Почему это не реализовано у нас не понимаю и расплачиваюсь за это я, а не сбс??? Почему??? Так еще и отнимают километраж по необъективным причинам в конце месяца! Я хожу на работу для заработка, а не занятием филантропией! Я подсчитал что я нахожусь в минусе по затратам на машину за год! То есть ни то что я не зарабатываю, я трачу из своего дохода денежные средства на услугу автотранспорта сбса. Это нормально?! При зарплате в 33К. У коллеги вообще движок заклинило и производилась капиталка. Размер 40К. По его словам, а он работает давно, при переходе на личное авто его доход уменьшился!
По итогу в сбсе работают сотрудники-филантропы! Работают за еду!

Работаю в СБС, универсал (АРМ, POS). Нет чего-то такого, что б прям очень бесило. Но и нет ничего такого, что б прям восхищало. Роба своя, не выдали когда устроился. Но мне все равно, не знаю настолько ли плохи дела у других комментаторов, что они не могут себе позволить нормальную одежду, для меня нытье по ее поводу как минимум странное. В общем чего угодно можете писать, я топить за СБС не буду, но и говорить о том, что компания скатилась не буду. Других альтернатив нет. У нас в регионе по крайней мере так. Тут для многих СБС один из немногих нормальных вариантов. Для меня в том числе.

Ничего плохого не увидел

Я ваш СБС штрафовал, штрафую и буду

Без Фрода не вытащить кольцо из попы Фродо

Я региональный менеджер СБС и хотел бы рассказать о некоторых моментах своей работы. Чтобы прояснить отдельные ситуации тем, кто планирует устраиваться в том числе.
Первое - я не начальник. Руководство есть у нас и это не про меня. Региональные менеджеры своего рода связующее звено между инженерами и руководством со всеми вытекающими отсюда последствиями. То есть я например часто провожу планерки, хотя это прямая обязанность руководителей вообще-то.
Второе - работа не легкая. Многим инженерам кажется, что мы исключительно бумажки с места на место перекладываем и имитируем бурную рабочую деятельность. Это не так. Бумажек много, но с ними работы ни чуть не меньше, чем в полях.
Третье - если вам сразу предложат позицию регионального менеджера, то несколько раз подумайте. Будьте готовы к тому, что помимо очерченных обязанностей вас нагрузят еще горой дел, с которыми надо справляться. Постоянно работаешь в режиме многозадачности и поджимающих сроков. Мне такая работа подходит на 100%. Кому-то - не очень. Так что тут смотрите по себе, но будьте готовы выкладываться.

Из минусов единственное, что бы отметил, так это ситуацию с квартальной премией. Нужно самому себе выставлять оценку, а руководство с ней потом или согласится, или нет. Абсолютный бред, как по мне. По-моему руководство должно само выставлять оценку и не ставить менеджеров в неловкое положение.

Достоинств нет. Тем кто пишет про достоинства не верьте. Рейтинг компании минусовый.

Самая токсичная компания на территории СНГ. Идут бесконечные увольнения и оптимизации. Зарплаты по 20 т. руб. Персонал теперь в основном необразованный. Заставляют за копейки гробить свой транспорт. Поток жалоб от клиентов сбер-сервиса нарастает.

нет

Все кто тут давно работает идиоты раз до сих пор еще тут

Прошел первый год работы в СБС, даже не заметил как. Жена просто поздравила, сказала что вот, год уже на новой работе. А я реально не заметил, как пролетело время.
Я на SLM, работа не сказать что сложная. До этого работал в небезызвестном банке, не буду называть чтоб не рекламировать. По моему субъективному мнению они те еще удоды. В СБС не скажу что все прям в совершенстве, но такой дичи как на прошлой работе нет с задержкой зп, обвинениями в сломанных УС и тому подобное.
Спокойная, стабильная работа. Ну как спокойная... В плане дохода. Так то за день спокойной не назовешь когда под 20 заявок закрываешь и по городу носишься как угорелый. Таких дней не особо много, но за неделю обычно 1-2 бывают. Но в принципе в прошлом месяце даже меньше заявок закрывал, в среднем по 15, и вышла максимальная премия.

С премией странно, рейтинговая система, не понимаю как так можно вообще сравнивать. А если все на отлично по всем параметрам отработают, то как считать. Как по мне так идиотизм полный эта рейтинговая система. Как и КС, которого вечно меньше, чем объективно надо на работу. Ставили бы план по заявкам а не КС, было бы лучше

Нету

ЗП не индексируют, переработки и работа в выходные и праздничные дни не оплачивают, мутная система начисления премии, на УС ЗИП присылают не качественно отремонтированный, что существенно влияет на премию сотрудника постоянное обманывают на пробегах по заявкам в меньшую сторону, руководство неадекватное. В целом, если не берут работать дворником, то Велком в сбс

Нет

Мизерная зп для проведения данных специализированных работ, к тому же теперь все универсалы и должны уметь все. Бенз оплачивают, но этого хватает только на бенз да тек. Расходы. В итоге даришь машину организации для того что бы работать у них за 30 т.р.

Нет

Все что пишут плохое умножьте на два. Уволился и слава богу. Берут всех подряд без собеседования уже стоит задуматься.