Страница 5. Сбер Сервис: отзывы от сотрудников и партнеров

Работаю в сбере почти год. Делаю флм заявки и немного слм. Работа интересная. Постоянно в движении, а если все быстро сделал, то свободное время в твоём распоряжении. График 2/2. Это самый главный и жирный плюс. Начальство хорошее, всегда выслушает и поможет, но может и напугать крепким словом если за тобой косяк. Чаще всего приходится учиться на своих ошибках. Коллектив тоже отличный все готовы помочь. В свободное от работы время можно изучать ещё какие-то профессии будь то удалена или что-то связанное с ремонтом техники. Время сейчас такое, что нельзя на месте сидеть.

Оплату машины бы увеличить на пару рублей.

Зп на карту

Руководство в этой компании полные идиоты которые не могут нормально построить режим работы, лижут яйца друг другу а выхлопа нет.

Белая ЗП стабильно во время.

Кто ищет в данное время работу и рассматривает предложение работать в компании Сберсервис то проходите мимо, точней бегите отсюда. В эту компанию можно было устраиваться год, два назад, сейчас не стоит тратить на это дно время.

Белая зарплата. Выплачивают вовремя.
С коллективом, как повезёт, мне повезло.

Оплата за использование личного транспорта не покрывает амортизацию.
Самый большой недостаток это отсутствие карьерного роста.
Все должности от инженера до главного это обычные эникейщики, "мальчики по вызову". Нет никаких специалистов и профессионалов. Всё можно освоить за пару месяцев интенсива. Эти должности подходят для выпускников ВУЗов на 2-3 года. Можно школьнику дать инструкцию, послать по заявке, наверняка сделает. Всё можно объяснить по телефону. Платить 20-30 тыс. Почему нас "профи" до сих пор не разогнали и не наняли "мальчиков" для меня загадка. Но думаю дело времени. В этом году начало конца уже началось.
Это я к тому, что на рынке труда разъездные сотрудники СБС не ценятся совсем. Всё из-за централизации. Телефонию настраивают одни люди, связь (маршрутизацию) другие, сервера третьи. Эти инженеры ценятся. Вот работаю, осваиваю новое направление. Всем кто работает в СБС советую делать так же, осваивать новое, изучать курсы. Просто задумайтесь, что вы будете делать, куда пойдёте, если вас уволят (сократят)?

Негативный опыт тоже опыт. Узнал какие придурошные бывают начальники.

Не надо сюда устраиваться! Устроился сюда в сентябре. Думал повезло что взяли в такую крупную и известную компанию, зря я так думал. Оказалось что шарашкина контора. Куча бестолковой около айтишной работы, суета и гонка за планами, постоянные наезды от руководства по любому поводу и без. Неоплачиваемые переработки тут норма. Компенсация за авто перестала радовать после нескольких ремонтов авто. За более чем полгода работы не ощутил ни какой перспективы в плане увелечения оплаты труда. Постоянное ощущение что попал в болото. Если бы не кризис на рынке труда из-за ковида то уволился бы отсюда весной, пока приходится терпеть и подыскивать что то лучшее.

Если резюмировать коротко то эта компания не для тех кто хочет развиваться с сфере ИТ и получать достойную зарплату. Тем кому не хватает постоянного мозготруса от начальства и нервяка могут попробовать себя тут.

Белая ЗП и вовремя

Берегите себя, товарищи, не надо устраиваться в данную контору- Никанора. Если вы честный, отзывчивый и надёжный товарищ, то этой конторе с вами не по пути, здесь нужны другие люди. В комментариях можете спрашивать более подробно что и как?? Расскажу все подробно, в деталях.

Работаю в СБС почти 6 лет. Старший инженер. Работа не подарок, сразу скажу. Я еще застал те времена, когда можно было хорошо получать по сути ничего не делая… Потом гайки закрутили, пришлось шевелиться многим. Мне то все равно, я как работал нормально, так и сейчас работаю. Но у многих было явное недовольство по вполне понятным причинам. Раньше тут был просто рай.
Но и сейчас особой текучки нет. Ну у нас по крайней мере. Приходят-уходят как и везде, но большинство работает уже больше 4-5 лет. Даже те кто постоянно чем то недовольны. Я адаптировался ко всем нововведениям спокойно.

Единственное что не устраивает, так это система премирования. Она по сути то адекватная, но дружескую атмосферу в коллективе точно не поддерживает. Лучше бы сделали план. Когда в любом случае кто то не получит премию, а кто то получит, отношения портятся.

Кроме "белой" ЗП - достоинств нет!!!

Поддержу коллег по диспетчерской, которые ранее оставили свой отзыв.
Контора - еще та... С приходом нового руководства, начали твориться такие чудеса, что просто слов нет. К руководству пришла группа людишек, которые ходят по разным организациям и корчат из себя мега профессионалов, вопрос один, если вы такие профи, то чего же не держитесь на одном месте и показываете результаты, а постоянно мигрируете и разваливаете организацию за организацией!?
Руководитель проекта диспетчеризации Бекасова - просто не адекватная мадам, которая уничтожила диспетчерскую службу и превратила в аля знакомый ей каллцентр.
В течении года, как она пришла, сплошные обещания лучшей жизни, которая становиться только хуже и хуже! С мнением коллег не считается вообще! Придуманная ею новая система мотивации - вообще полное днище! Из-за неё начал рассыпаться коллектив, люди бегу. Постоянный конвейер из подбора новых сотрудников.
Что касается карьерного роста - то он доступен только тем, кто готов прогибаться и стучать на всех.
Одним словом - товарищи не советую тут работать, пока такое руководство у руля стоит!!!

Белая зарплата, хоть и нищенская; ипотеку в Сбере можно взять по льготным процентам

В принципе, до меня всё уже написали в предыдущем отзыве, всё справедливо и по делу.

Руководство новое - вообще жесть. Если одна творит какую-то дичь, но хотя бы с пониманием и целенаправленно (а-ля "я художник, я так вижу), то второй, Дима, по-моему, до сих пор до конца не вдупляет где он и кто все эти люди. О том, как над ним
уже ржут в голосину и какими х#ями обкладывают в коллективе - это вообще отдельная история, чтобы это понять - там поработать надо.

Никому не посоветовал бы идти сюда на работу.

Разве что белая зарплата

Тотальное, голимое днище, а не контора. Что разъездным инженером, что в центре диспетчеризации (Воронеж). Про разъездных - от них наслышана, в диспетчерской же сама работала.

Забудьте об оплачиваемых переработках - максимум вам предложат отгул, который потом год будете пытаться взять, потому что "сотрудников нет, и отпустить сегодня нет возможности".

На счёт отсутствия сотрудников - это отдельная история. Текучка просто лютая. После прихода нового руководства и введения новой системы мотивации, все потянулись на выход. Нагрузка на оставшихся взлетела до небес за те же деньги. А мудозвоны, что у руля, просто не способны с этим ничего поделать как руководители, и могут лишь отмазываться отговорками вроде "это временные трудности". Нужно лишь подождать, потом вот как заживём... Ага, у них эти временные трудности уже пол года. Потому что на такую ЗП никто идти не хочет работать.

Карьерный рост возможен только в случае, если ты, как принято говорить, "гибок", т.е. позволяешь себя компании иметь во все щели, ничего не прося взамен. Плавали, знаем, реально работает, но задалбывает неимоверно.

Ну и из очевидных минусов ещё новое руководство, которое в принципе, как мне кажется не слишком понимает, что вокруг происходит. Руководителем проекта диспетчеризации взяли бывшего руководителя калцентра, а когда в руках молоток, всё вокруг кажется гвоздями. Вот и она бодренько взялась превращать всё вокруг в знакомую и привычную ей звонильню.

Никаких особенных корпоративных плюшек, кроме стандартного ДМС нет.

В общем, не советую туда идти работать (вакансии типа "оператор ServiceDesk" на hh постоянно висят), если только вы не мазохист и не любите боль. Ибо её в этой конторе много.

1. Белая зарплата
больше ничего нет

Вообще вся жизнь в СберСервисе строить по принципам контрольных сроков и тотального раздолбайства. Когда вы работаете на дядю в лице Сбера, то вас всех будут иметь. Подошел к концу мой путь в СБС, поэтому с легкостью покидаю этот дурдом.
Все заявленные ценности абсолютно лицемерны и не соответствуют действительности. Наиболее ярко все это проявилось в период пандемии ( спасибо руководству за "справедливую" майскую премию). Но жизнь не стоит на месте и расширение количества руководства в Москве подразумевает, что им нужно платить зп, но откуда "деньги Зин"? Правильно нужно, чтобы сотрудники больше работали за спасибо. Карьерного роста тут не дождетесь, даже освоив новые области... сейчас активно лечат карьерной лестницей, но по факту это еще одна морковка - сделай сейчас, а потом МОЖЕТ БЫТЬ ты получишь что-то большее, все новые проекты ложатся на плечи старого коллектива, при этом все внешние клиенты в приоритете, а за сбер дрючат. Вот как хочешь разрывайся и успевай, при этом ты всегда остаешься крайним... За весь период работы Апалько И.В. ни разу не встречался с нашим коллективом, в его понимании все нужно максимально поделить и делегировать... Открытость? все это фейк, за которым стоят пустые отписки и формализм.
Резюмируя: все делают свою работу, но ни о какой команде речь не идет. Наберут контракты с лошадинными штрафами, а потом Евтушенко свалит в Сбер, а инженеры опять останутся крайними у пустого корыта.

Пришел а СБС в конце 2017 года. Сразу скажу, что работа не самая легкая, но по сравнению с конторами типа почившей хензы лучше намного. Разъезды в полне устраивают, не смог бы уже под крышей сидеть, тем более что за бензин платят компенсацию. За все время задержек зарплаты не помню, перечисляют день в день в день. Связь тоже не за свой счет, все разговоры по служебному смартфону. Коллектив вообще отличный без вопросов, атмосфера дружеская. Вот матобеспчение прихрамывает, запчасти и инструмент привозят не бегом, но все ж дождаться можно.
Факт, что последние полгода нагрузка выросла, по 9-11 заявок в день бывает, помотаться приходится. С другой стороны нет уравниловки как раньше, всем одинаково, а кто давно работает, тем повыше за просто так. Теперешняя система меня больше устраивает, ежемесячная премия к окладу есть, рассчитывается по результату работы Нагрузки я никогда не боялся, могу делать больше, чем положено по инструкции (занимаюсь ус, надо буду и с арм работать, не вопрос). Поэтому оплата должна быть индивидуальная, сколько сделал, столько получил.
Мне не слишком нравится, что расход топлива стали считать по рабочему пробегу, а амортизацию никто не учитывает. Раньше с компенсации хоть расходники получалось покупать, а сейчас хватает впритык. Но ныть из за этого не буду и уходить не собираюсь.
Коротко о плюсах: стабильная зарплата от выработки, премиальные, матобеспечение, оплата связи.

Из минусов: убрали оплату топлива за маршрут до дома

Их нет! Пред пост от Сергея это вранье. /то написано каким то ген директором или руководителем!

Все абсолютно верно! СБС эта контора которая выезжает на сотрудниках. Вы там ничему не научитесь. Там нет человеческого отношения. Да Верно ЗП в москве 46К если быть точнее, при том что ты гробишь свое авто. То что выплачивает, прожигается в пробках и на ТО в сервисах. Приходится даже с ЗП на авто докладывать. Авто в СБС это важный костяк сотрудника без которого в СБС не возьмут и при всем этом за него не доплачивается. Почему простои в пробках не оплачиваются. Как так? Эта тоже львиная доля! Как то начальник СБСа сказал что я должен после своего законченного рабочего дня ехать на УС, так как моря первая заявка началась с 12 час. И я должен отработать еще 3 часа железно и это не будет оплачиваться. На шару типо. А ничего что у меня детей нужно забрать. начальнику пофигу! У него нет детей то! И жены нет! Он до 22 сидит на работе и кликает файлики. Работа у них такая! СБС это нищебродская кантора для сотрудника! Не идите туда! Это дыра! Вы там свою машину ставите. Если будет, ни дай бог, ДТП, то вы СБС ничего не получите. Договор аренды это не предусматривает! То есть если в вас серьезно въехали и машина ремонту не подлежит и вы не в состоянии купить новую, то вас попросят уйти с СБСа! И да! СМЭС теперь сильно урезает фактические пробеги! Итог: вы можете в какой то прекрасный день остаться без работы, машины, компенсации за ДТП, в котором вы не виноваты и вам еще недосчитают километры! Вау! Работа мечты!

1. Официальное трудоустройство, белая зарплата, индексировали дважды за 3 года моей работы в компании

2. Ежемесячная премия, переработки оплачиваются или предоставляются дни отдыха.

3. Дружный, устоявшийся коллектив (Нет текучки)

4. ДМС, расширенный через 1 год работы (Возможность лечиться в хороших платных клиниках абсолютно бесплатно)

5. Обучение за счёт компании с возможностью командировок в другие города с полной оплатой проживания и командировочных

6. Адекватное руководство (непосредственный руководитель подходит с пониманием и оказывает посильную помощь при возникновении рабочих и семейных обстоятельств)

7. Выдача нового инструмента и техники для работы, при необходимости полная компенсация денег за покупку инструмента для работы (Покупал перфоратор, регулярно покупаю свёрла, анкера и болты для монтажей)

8. Новое оборудования и расходные материалы для выполнения заявок всегда в наличии, не нужно ждать неделями

9. Ежегодный конкурс профессионального мастерства не абы как, а с классной гостиницей, большой культурной программой, хорошими и дорогими призами. Так же проводиться очень много других различных конкурсов с хорошими подарками: для детей, творческих, посвященных различным знаменательным датам; детям всегда подарки на Новый год и 1 Сентября.

10. Адекватная система оплаты личного автотранспорта.

11. Можно переехать в другой город и остаться работать в компании, с переездом помогут.

1. Карьерный рост возможен на большой локации или можно переехать в другой город на новую должность, практически не возможен на небольшой локации

2. Непростой механизм по оценке нагрузки и начислению премии. Для полного понимания расчета необходимо обращаться к руководителю, который проводит анализ по каждой заявке и по трудоемкости выполненных работ.

3. Пробеги контролируют безопасники через различные системы

- Локальное руководство(тут правда зависит от территории)
- возможность роста( за четыре года прошел путь от инженера ГПХ до регионального менеджера)
- стабильность ( особенно показателен был момент карантина)

Большинство недостатков обусловлены размером компании( большое количество ограничений и отчетов и тд ), частое изменение требований и стандартов(нужно постоянно быть в курсе событий чтоб не допустить нарушений).